Re: [問卦] 騎GOGORO的人好像變多了？

[ntustlay (Lay)]

電動機車唯一的優勢就是

行駛相同距離的能源成本 低於普通機車

你配備那顆貴鬆鬆的鋰電池 結果不敢用

那生產鋰電池的污染跟能源不就浪費掉了


電動車本來就應該賣貴一點 然後行駛里程

用量夠大的就會有動機購買 透過省下的油錢

把車價差賺回來


就像連續供墨印表機一樣

本體比較貴 但是單張價格便宜


你今天出了一台連續供墨

然後要人家月租墨水補充5000

限印1000張 一張黑白要收5塊

有哪個87會去買


gogoro要賺 應該在售價那邊賺

給大用量的人省掉燃料成本

這種玩法 電動車環保省油錢的優勢都沒了

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推 YaPTT: 月租太貴了 開車算油耗都沒這麼慘
推 leo01018: 可是當初大家不是看到車價高 才買不下手
推 dynamo: 現在92快跌破20了  是要怎麼比吃油的省？
推 chungminchun: 它是兩個都貴....
推 ridewithwind: 當初是車價貴 月租也貴 呵呵
噓 fourseason: 馬上要發動反恐戰爭了 就算FED升息 油價之後也是看漲
→ walhalla: 你根本搞錯了,溝溝露賣的是潮是身份地位,不是省燃料成本
推 e1q3z9c7: 不用繳燃料牌照稅 而且買車還有折扣
→ e1q3z9c7: 保養也比油車省
推 VVizZ: 頂規月租一年12500多 還只能騎7200公里超過另外計費
→ goenitzx: 只要隨便撞一下就賠光了
推 e1q3z9c7: 那是gogoro的問題 不是電動車的問題
推 kimgordon: 鬼扯 她價錢只是因為供應鏈產能沒出來 壓不下來
→ ziyushin: 要月租里程費，至少要來個gogoro專用道在考慮。
推 starts: 同意你的看法 要嘛車價貴充電便宜 要嘛車價便宜從充電賺回
→ starts: 來 現在兩個都貴 誰要買