Re: [新聞] 不甩 Gogoro 換電標準！光陽 Kymco表示

[NCKUer (NCKUer)]

不好意思敝魯認真了

充電過去一直停留在沒有辦法插座高速充電的物理限制

也就是e=pt=vit=iirt物理公式

也就是固定電壓如110伏或220伏下如果t充電時間太短則電流過高

電流過高則電線會燒掉的問題

但是有另外一種東西叫做電容

電容充電可以不用透過插電來充

因為電容站可以用很高的瞬間電壓和很高的電流來完成充電

但是前提要用插電來充飽電容 等到車沒電時到電容站

接上耐超高電流的超級電線 %的一聲 電就瞬間充飽了

這就是高速充電的原理 靠的是電容充電 所以gogoro的換電池、汽機車插一整晚充電

等等的 其實都是騙人的 這些東都是物理條件上可以簡單克服的

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.47.146.150
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推 irumina: 這些東西 都是物理條件上可以簡單克服的
噓 birdy590: 鋰電池的充電時間和衰退是物理障壁, 如何克服?
→ WizZ: 無架空線輕軌就是這種阿
→ gn01642884: 真的電容充電 可能一顆電池要一百萬吧
→ gn01642884: 如果能摳屎當 那麼電容電池就是硬碟界的SSD
→ birdy590: 輕軌是車上就直接用超級電容 完全兩碼子事
→ pp9960: 理組推
推 henryyeh0731: 物理上可以簡單克服，但是經濟上...
→ birdy590: 因為一直固定有停站 很適合這種用途... 90 秒就充飽
→ birdy590: 就算只停二三十秒 到下一站需要的電力應該也夠了
→ birdy590: 卡關卡了多了年了 簡單克服什麼鬼
→ PONANZA: 電容可以不用透過插電來充，要用插電來充飽電容
→ PONANZA: 你搞得我好亂啊
要先透過插電把發電廠的電充到電容 因為充電時間長所以電流小才不會跳電
但是充電時可以靠電容瞬間用超高壓電和超高電池充給電池
家用電對電容站充電可能要充很久才能把電容充飽 例如一個晚上
但是電容站充飽後充電池只要瞬間即可
而且電容站的模電模式可以適用於不同的電池、車種 就不會有各廠商換電池的規格問題
※ 編輯: NCKUer (103.47.146.150), 03/09/2018 14:23:37
推 birdy590: 原 po 講的作法跟太陽能手電筒最接近 @@
噓 gk1329: 超級電容問題很多 成本又高 現在慢慢被可大電流的鋰電取代
→ birdy590: 電容站是什麼鬼東西? 最大問題是鋰電池的充電時間固定
→ birdy590: 超級電容用在這裡什麼也沒有解決 因為電池吃不了更多電
推 albertfeng: 鋰電池用大電流充電，電池本身就容易因過熱燒壞
那你家的事
你應該把gogoro的鋰電池供應商panasonic叫過來教訓一番
為什麼不能用高電壓大電流的電容站充電 做不出來光陽跟gogoro就轉單 這樣XDDDD
電容站不止可以充機車 還可以充汽車 電動腳踏車
還可以充尿袋和手機還有筆電 未來無限商機 更不會有規格不相容的獨厚廠商問題
根本是一了百了
推 LIONDODO: 蛤？電容要怎麼瞬間給電池充電
→ LIONDODO: 這樣也無法解決電池壽命的問題啊
你有沒有用過相機的閃光燈?
用電池充閃光燈要充五秒 但是閃光燈押下最快只要1/8000秒就把電一次放光光
罰你回去重修電子學
噓 garry5566: 光陽沒請你去真是太可惜了
至少也要哥吉拉的阿北特斯拉好嗎?
※ 編輯: NCKUer (103.47.146.150), 03/09/2018 15:57:14
推 gn01642884: 樓上 電容存的是電位能 電池存的是化學能
那閣下用電蚊拍充滿電 要不要拿下電池隨便你
按下按鈕再用手去摸一下%一聲體驗一下那是什麼能?
※ 編輯: NCKUer (103.47.146.150), 03/09/2018 16:49:24
噓 iem2000: 能量密度不高,自放電很快
→ birdy590: 電池組的充電速度就有限制 前面加超級電容的用意為何?
→ birdy590: 增加成本 降低效率... 功率提高=成本提高
→ komachi275: 狗肉電池組沒有設計散熱方式，快充死很快
→ bagacow: 你知道結晶刺穿隔離膜會發生什麼事嗎？
推 isco: 火燒車呀
噓 hongsiangfu: E=0.5CV^2，你要放大電容還是放大電壓?
噓 quartics: 要充飽車用電池,你的超級電容要很大,而且電容放電完也沒
→ quartics: 了,只能充飽一台.. 沒辦法連續充電