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光陽自己根本沒有換電為主的電動機車和換電站, 他所訂定的標準根本沒有公信力 世界各國補助電動車/機車就是要加速淘汰油車,減少空汙, 光陽憑甚麼要求要政府等他的技術才來訂標準.. 就好像一家做3G手機的廠商可以說大家都不可以定4G的標準,要等他4G出來才行嗎? 況且電動機車政府想定的標準有分充電及換電兩部分, Gogoro只是換電部分的標準而非充電, ※ 引述《MIZUYAMA (致命祈願)》之銘言: : ※ 引述《SaberMyWifi (賽巴我老婆)》之銘言: : : 站在 Gogoro 方的經濟部認為,Gogoro 佔電動車市場八成,採 Gogoro 標準作為公版並 : : 無不妥,但站在反面的傳統機車方(光陽)則認為,政府推動電動車目的是為了取代傳統 : : 機車,既然如此,佔國內機車銷量四成的光陽才真正具有訂定公版換電規格的資格。 : : 究竟電動車換電標準將如何發展呢?不論政府意向如何,相信這場 Gogoro V.S. Kymco : : 換電標準的大戰短時間還不會落幕才是。 : : 4.完整新聞連結 (或短網址): : : https://www.techbang.com/posts/56318-gogoro-vs-kymco : : 5.備註: : : 光陽好屌喔 : : 要自創充電標準、還要大家都去加入他 : : 好有王者氣勢喔~ : 整篇看下來這問題好像似曾相見... : 某電信好不好先不說 : 人家至少也拉了一堆電纜電線 : 周圍電信自己不拉線還要分杯庚還要有的沒的 : 台灣的某些廠商好像都挺機靈的? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.114.26 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1520673967.A.2B9.html
ppnow: 不ey,日本公司就是喜歡搞封閉系統,繼續失落30年吧 03/10 17:31
onixs: 又來了!煩不煩啊!古古露的業配真多!有膽不要收錢! 03/10 17:31
zp01: 何不公投呢? 03/10 17:33
elfria: 也沒錯啊...電動機車ggr占有最多,但整個機車還是光陽天下 03/10 17:33
jacky336: 就像台灣當初用wimax,結果世界用Lte 03/10 17:40
WeAntiTVBS: 中央政府直接指定統一一套標準就搞定了 03/10 17:41
WeAntiTVBS: 換句話說就是直接硬幹 03/10 17:42
as981134: 笑話 政府就廠商養的狗 你以為政府敢得罪光陽指定GGR? 03/10 17:49
quartics: 2F 神經病嗎?哪來業配,你要付錢嗎?! 03/10 18:00
darkMood: 滿街都是白痴。 03/10 18:04
elfria: 光陽繳的稅倒是不少,外銷訂單也一堆,論貢獻確實有話語權 03/10 18:24
kenro: 但電動車兩陽還是惦惦吧 03/10 18:48
VIGUTA: 吉羊靠關稅保護 漲價油耗車爽賺 害大家買不到國外好車 外 03/11 00:17
VIGUTA: 銷去哪干我屁事 利用政策牟利 又藉著權勢阻礙發展就欠幹 03/11 00:19