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其實這種鋼材就是俗稱的耐候鋼 在結構用碳鋼內添加少量銅、磷、鉻、鎳的低合金高強度鋼 這種鋼材在使用初期比起碳鋼更容易腐蝕 但是它在腐蝕之後所產生的銹層 與碳鋼相比 連續性、附著性、緻密性都來的較好 因此反而可以延緩鋼材的腐蝕 達到保護的效果 世界上對於耐候鋼的研究已經有百年之久 台灣也在二十多年前 中鋼就開始進行大規模的研究 除了在學術上探討耐候鋼的腐蝕和保護機制 對於耐候鋼的開發也是不遺餘力 市面上常見的A588(第一代)、Acr-ten A(第二代)耐候鋼 都是中鋼的產品 對於國內建設、產業的助益很大 說到這邊好像沒什麼八卦 來分享一下好了 就是除了基本銅、磷、鉻、鎳合金元素的添加之外 稀土元素近年來也在許多研究中證實對於耐候鋼保護性的提昇有助益 因此在這個基礎之下 中鋼近年來積極開發第三代耐候鋼 應該在這一兩年內就會上市了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.136.167
WizZ:那添加鎂鋅銅錳的是...? 05/12 09:01
kitune: 不鏽鋼 05/12 09:02
LucAngel:那印度幹嘛自己研究,跟中鋼買不就好了嗎 05/12 09:04
tnarthur:搞不好自家研發出來的更便宜阿 05/12 09:05
schinlin: 挺立 05/12 09:05
yongguo:自己研發出來的叫專利...後續製造成本可以降低 05/12 09:07
clkdtm32: 我愛侯佩岑 05/12 09:08
alexflybaal:說不定加可以善存進去 05/12 09:09
hungyichan:加阿鈣不是可以撐更久? 05/12 09:15
wahaha99:問題:但是鐵軌是不停連續摩擦的 這樣的保護層不是 05/12 09:18
wahaha99:列車每經過一次就磨除一次? 這樣不會耗損更快嗎? 05/12 09:18
bilibala:樓上的,列車又不是整根鐵軌表面都輾過,還有很多地方沒 05/12 09:29
bilibala:有跟車輪接觸啊 05/12 09:30
orze04:可是這樣鏽層就不連續了 05/12 09:35
MoonAndEye:不銹鋼是加鉻加鎳為主喔 05/12 09:44