Re: [問卦] 引擎有多難研發

[Yijhen0525 (美由紀)]

引擎研發的關鍵主要在幾個地方

輸出功率、耐久度、實用性

功率的輸出，就是要看設計
但設計上又牽扯很多東西

例如油氣混合比，燃燒的時間點之類的等等
要如何用最省的燃料達到大輸出這些

這方面需要的是對物理與化學作用瞭解的人，然後同時又要懂機械



耐久度看的是材料力學
引擎必須長時間而且高溫運轉，使用的是什麼材料就很重要

但是要尋找合用的材料也都不是這麼的好找
很多材料都必須要用獨門製程才能生產出來
而用獨門製程生產出引擎用的材料又代表的是工業的實力

引擎研發不只是做出來而已，要商業化就是要量產


再來實用性
如何抓到功率、耐久、重量間的平衡點

更是考驗技術的整合

還有成本問題
就算今天做的出一顆好的引擎，成本過高的話會讓人興致缺缺

除非今天對方不在意成本問題，但不在意成本通常是有特殊需求，但特殊需求的很少
大部分做引擎還是希望引擎的生產成本能在可負擔的範圍內

不然有一顆好引擎，但商業價值不大，整體來說還是算失敗的


要做引擎，影響的是整個國家的技術力
引擎的技術到哪裡，代表的是國家的科技發展程度也到哪裡

引擎所要的技術太廣了，除了廣泛以外，還需要的是能把技術整合的能力
引擎代表的是一個國家的科技實力實在不為過


二戰時的日本，就是死在發動機技術上
當美軍都已經使用 F6F 和 P-47 的時候，日本卻因為發動機問題，只能用零戰五二型

烈風直到接近終戰時才完成開發，但已經無濟於事了
而且烈風的開發會一直延遲，就是因為日本做不出好的引擎


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<請問下面哪個製作人在說謊>
1.我已經說過兩百次了，我絕對不會背棄任何一位偶像
2.將來我當製作人，我一定會顧好顧滿每位偶像
3.我任內曾有三度想要處理偶像之間的問題
4.讓ちひろ當上製作人，事務所就要滅亡了
5.偶像自然有他的生存空間，碰到障礙也會自然轉個方向發展啊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.76.85
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1454207358.A.813.html
推 YaPTT: 日本馬自達有轉子引擎 去年還有新聞說要復活
推 iamkingking: 推!不是做不出好引擎,而是做不出低價可商業的引擎
要作出成本可接受但效能又好的引擎才是真的考驗技術力
引擎會難做多半就是難在成本的平衡上

要如何顧及成本卻又不會犧牲太多，很難
※ 編輯: Yijhen0525 (1.163.76.85), 01/31/2016 10:36:21
推 davidrockcom: 二戰時的內燃機革命可以讓德、美屌100年
推 a1245105: 請問客機的引擎一般是哪幾家做的？
推 datosaiben: GE PW RR
推 davidrockcom: 通用、勞斯萊斯、MAN集團吧
推 harkk2001: 人家本田就辦的到，最近還弄出一顆地球夢的小客機，硬
→ harkk2001: 是比別人省油
推 asd823: 中鋼搞不好連特殊鋼材都生不出來…
推 harkk2001: 本田有國家扶持嗎？個人認為浪漫跟執著才能造就輝煌
→ Yijhen0525: 要做出特殊鋼需要的是懂得物理和化學的人才
→ Yijhen0525: 研發需要的是人才，但是人才也是需要良好的環境培育
→ Yijhen0525: 但是台灣不把這些人才當人看....我看一切都是空談
推 davidrockcom: 說穿了男人的浪漫是推動世界的動力啊(遠目)
推 hylcys: 材料技術因素
→ hylcys: 美國引擎1萬小時大保養，強國引擎只能撐幾百小時就得進廠
→ hylcys: ，妥善率差得1:10戰機數量才能打仗
推 ynd: 可見算上去推文沒半個行的......還自以為人才
→ ynd: H大不含在內。
推 ynd: 董允還自以為武力100
推 Chenflying: 飛機引擎 逆向工程基本无用 這與人造人的難度小小類
→ Chenflying: 人造生命目前都無解了
推 PRME: 哼哼，講的不錯