推 t4qup3:夢遺了嘛 08/30 00:14
→ reklawyks:扁維拉：等等~再讓我熱身一下！ 08/30 00:15
→ even0405:應該是八年遺毒吧 08/30 00:15
→ dust909:$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 08/30 00:15
推 dogbitepigy:不過高運量不是比較貴? 08/30 00:15
推 tetsuro:不知這些官員頭腦在想啥??←你覺得騜上腦袋有裝東西嗎？？ 08/30 00:15
推 nicklee0921:扁維拉熱身比沈鈺傑還快 08/30 00:15
→ tort:不用問了拉 現在沒有人會承認的 一筆爛賬 08/30 00:15
推 ke19721972:完了完了，又是個沒搞懂就來砲的傢伙 08/30 00:15
→ irenehuang15:回六樓，屎呀 08/30 00:16
推 uka123ily:當初高運量的話以馬的能力可能還是會出包 08/30 00:16
→ hung7818:有的時候不用講太明 大家都知道$$$ 例如:扁維拉 08/30 00:16
推 a10141013:高運量好像吵過了 08/30 00:16
→ stloje:就內捷弊案嘛~當初還不是一天在喊高捷弊案~人勒? 08/30 00:16
推 nolive:八年遺毒 08/30 00:16
→ lgf2000:發文前請愛用Google 08/30 00:17
推 waijr:你要假定某人世界上最笨的人 不需要給他選擇 只有幫她選好一 08/30 00:17
→ waijr:個策略 就是上策 那他自然而然就會採用上策 08/30 00:18
推 hydralee:內湖線高架都搞那麼久，重運量地下大概永遠蓋不好.... 08/30 00:18
→ even0405:現在是連正常運轉都不可能...提這又有啥意義 08/30 00:18
推 forme:腦袋裝大便決定的 08/30 00:18
→ searoar:科技大樓跟公館也是 08/30 00:19
推 h0567:阿扁又出現了~~~~ 08/30 00:19
推 yphs88:島主:你不是見到我了嗎?就是我呀!還懷疑? 08/30 00:19
推 chaplin6761:誰決策的怎不知道？ 萬用余文啊 自己挑一個吧 08/30 00:19
推 maxinehou:不是說因為地質關係無法用地下化嗎 08/30 00:20
推 chienk:馬英九決定的阿 08/30 00:20
推 hydralee:科技大樓跟公館就要怪卡在中間的學校啦..... 08/30 00:20
→ residentevil:現在問題好像不在用什麼運量吧 08/30 00:20
推 david5192003:原因簡單 高架較地下省時 可以拼政績 08/30 00:21
→ hydralee:地質的說法是後見之明，那時是說馬路太窄空間不夠 08/30 00:22
推 vicjuan:要轉到士林 可以等十年後的環狀線 問題就解決了 (沒有誤) 08/30 00:23
推 hung7818:結果偷雞不著蝕把米 哈哈 08/30 00:23
推 ljwggf:地下化不是說地下函箱移不了？？ 08/30 00:23
推 CCZ:高運量牽涉到經費變兩倍及中央肯不肯繼續給錢的問題 08/30 00:23
→ CCZ:再說用高運量的話，內湖線大概到明年都通不了 08/30 00:24
推 goldmark:當土撥鼠要挖多久 沒辦法很快變成政績 08/30 00:24
推 francis45:現在這樣跟晚點通車我寧願選後者 08/30 00:25
推 uka123ily:現在的經費也差不多兩倍了..... 08/30 00:25
推 miklos:1.阿扁 2.交通部長葉菊蘭, 3.想不到? 那就高雄小夫好了 08/30 00:28
推 sillymonkey:整個高捷花了1200億，一條內湖線已經700億啦～ 08/30 00:28
→ onejay:台北國的地比較貴,所以花比較多錢,科科科 08/30 00:29
→ CCZ:我想u兄搞錯了：用高運量，經費會直接變1000~1300億之間 08/30 00:30
推 sillymonkey:加上車廂有內建與防水膠帶的相容性，果然貴得有道理 08/30 00:32
推 Zeroyeu:除了騜氣,還有什麼? 08/30 00:36