Re: [新聞] 馬圖政績 內湖線中運量高架化強渡關山

[Wi11iam (愛棒球的心不會變)]

※ 引述《myheartgoon (小子)》之銘言：
: 〔記者洪敏隆／台北報導〕台北捷運內湖線最初規劃定位為木柵線的「延伸」，但因
: 中運量高架化的木柵線初期狀況頻傳，地方要求高運量地下化民意高漲，在扁
: 市府時代，台北市捷運局著手做替代方案評估，但馬英九希望兩屆八年市長任期，有
: 一條由他發包、動工、通車的捷運線，就將內湖線中運量高架案送議會強渡關山，表
: 決通過。
: 馬盼市長任內 能建條捷運
: 民國八十二至八十九年間，北市府多次召開說明會及公聽會，多數與會民眾都要求高
: 運量地下化，捷運局依據北市議會議決進行高運量替選方案評析，提出四種替代方案
: ，但馬英九仍執意照早年行政院核定方案。
: 捷運局提出替選方案包括松山線延伸沿南港路地下穿越高速公路，沿成功路走；新莊
: 線延伸為地下由新生南路、松江路向北經內湖至汐止社后；淡水線士林站向東經至善
: 路、自強隧道走內湖路，全線為地下化路線；原行政院核定路線，但改地下化。
: 捷運局說，在考量所需經費與興建時程，替選方案有民房拆遷、用地取得困難等問題
: ，經費至少逾千億元，且需十年以上工期，且八十九年辦理民調，有近七成內湖民眾
: 支持中運量系統，因此最後採原方案。
: 不過，有官員透露，馬中意原案，是考量在他任內，有一條他動工興建完成的捷運，
: 內湖線採中運量高架化，原預期可趕在六年內完工，卻因工程延宕，未如願在馬任內
: 通車。
: 前內湖區東湖里長王賜章說，捷運局當時所做民調是「欺上瞞下」，問卷開頭就說中
: 運量、高運量運能都能符合未來內湖發展，又指中運量只要五百億元、五至六年就可
: 通車，高運量要上千億元需十年以上才能通車，這種誘導式問卷設計，誘引民眾支持
: 中運量。
: 王賜章表示，當時就質疑木柵線系統延伸的安全性，且內湖發展極快，又有內湖科技
: 園區、南港軟體園區、世貿南港展覽館等規劃，現在設計根本無法滿足旅運需求。
: 台北市政府副秘書長譚國光說，雖有內科、南軟等通勤需求，但當年評估過內湖民眾
: 上下班搭車方向，與內科通勤上班是反方向，並未因內科發展而無法負荷旅運。
: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090723/78/1nksd.htmlhttp://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090723/78/1nksd.html

內捷中運量 國民黨團：葉菊蘭通過

記者錢震宇／即時報導

國民黨台北市議會黨團今天下午召開記者會指出，捷運內湖線採中運量高架方案，確實是

在葉菊蘭擔任交通部長時決定，同時否決議會議決的高運量地下化方案。黨團書記長林晉

章強調，這些都有文字記錄，騙不了人，反批民進黨是在「砲打自己」。

http://m.udn.com/xhtml/ViewArticle?type=news&cate=1&articleid=5035729&page=1

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援軍終於趕到"

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  本土牛棚三傑：葉詠捷  許銘倢  高捷

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 122.116.62.93
→ bugmans:怎麼這麼晚才上場救援
推 DDRenthot:牽拖到葉,說實在效果不大
推 sobiNOva:喔 所以內捷要算在葉菊蘭政績上? 那馬你是在搶殺小??
→ imlkw:對阿  應該要請阿扁來救援
→ hochengyuan:葉詠捷是上來放火的吧
→ ILR:    YA教授  上場了
→ HELLDIVER:葉:皇上!奴家救駕來遲,請恕罪
→ wnglon:所以通通怪到葉...出事也怪葉...那臺北市長完全不用負責
推 magecandy:kmt太腹黑了 DPP吵了一星期 一張公文就讓吱吱全閉了嘴
推 DDRenthot:台灣政客--> 出包前:這是我的政績 出包後:別人決定的
→ DDRenthot:一堆爛人,幹
推 xengoku:k黨東翻西找 終於找到有人為內捷負責了 還想真久耶
→ KINGTIGERX:葉熱身時間較久 所以比較慢
→ CPer:高捷 高鐵也是KMT害的拖給DPP
→ gogolct:不是每個人都跟阿扁一樣隨時熱身隨時上
→ threebig:通車時不是都政績 怎麼壞了就又是dpp的錯呢 可悲可恥
推 hmcedamon:葉轉當長中繼啦~
→ HELLDIVER:最經典的大逆轉是貓懶
推 buyo:閱讀能力有問題的人才會自以為救援成功 KER~ KER~
推 xzcvb:  內捷是葉菊蘭政績 (筆記) 那貓覽呢
→ HELLDIVER:有人說我八年沒建設,只會跑步游泳,現在證明我還會蓋纜車
推 yappydog:果然又是民進黨的錯!!! 貪腐 可恥 竟敢汙衊騜上 Q_Q
→ buyo:內容都跟你說葉菊蘭只回應政府補助多少 在那狂跳"決策"的
→ buyo:大概是看了標題就高潮吧
→ yappydog:當時的交通部決策一定有不可告人的陰謀~
→ yappydog:唉..在鬼島 顏色不對 真的是罪該萬死啊
推 jsstudio:老師：小朋友，我們今天學的成語是「爭功諉過」
推 sobiNOva:馬是內湖線重要推手 但是施力點好像錯邊了XD
推 wnglon:對阿...最有品的KMT政客^.<
→ wnglon:有品魂!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
→ norikaii:馬真是夠無恥了!!
→ richardchiu:通車慶祝時有感謝葉嗎??  出包才拖人下水啊
推 wands:700多萬人的選擇
噓 LucAngel:本來就是葉菊蘭通過的弊案，但是是馬英久的政績
推 ppit12345:北捷某線通車時有找當時總統,不過當時總統不屑參加(喝茶
→ upbed:扁：不用我救援了吼？
→ ppit12345:現在連參加都沒辦法就是了(攤)
→ Dawn1058:葉詠捷:在兄弟蹲二軍也中槍
推 iamsosorry:如果出包就是葉菊蘭搞的 但是如果政績算是我的
推 Dawn1058:當然是政績碼狗酒 出事葉小蘭 下台陳阿匾 懷疑嗎
推 julia66:別吵了 當然是阿扁負全責  因為那時阿扁當總統呢
→ Dawn1058:                             現在還是阿扁當總統啊(誤)
推 ncube:叫你按預算執行也變是她的錯了，千錯萬錯都不是蛆長的錯
→ buyo:89.5.9－台北市政府決定內湖線仍採中運量高架方式興建
→ buyo:#1AOAnic4
→ ChihShan:北市府先呈報中運量、後來要改中央說沒錢、要它自己找錢
→ ChihShan:這樣算中央通過？要錢就一定全給、有這麼好的喔？
推 styal:內捷搞定後，政績要算葉菊蘭喔
推 WinniBear:現在世運錢中央還沒給全，之後馬騜必定會搶功XDDDDD
→ WinniBear:如果搶不到功就是派出Z1QQ抹黑～
推 haniah:魔法糖浮動標準真明顯 政績算馬的 出包算葉的
→ ooyy:敵人就在本院寺！
推 doa2:中央沒說不能改阿 是說要改要台北自己出錢吧