推 kairi5217: 我被騎腳踏車的嗆過 單車專用道 人不能走 02/02 00:44
推 silencepap: 樓上XDD 02/02 00:45
推 berryc: 自行車超越行人前請說借過,再從左側緩慢通過並說謝謝。 02/02 00:46
台灣人的素質騎腳踏車這種難以舉證罰錢的保證更亂拉
※ 編輯: maroonseven (112.104.54.212), 02/02/2016 00:47:26
噓 octopus4406: 屁咧路上一堆騎腳踏車的學生和上班族是鬼喔 02/02 00:46
放屁,那裡一堆騎腳踏車的上班族?學生騎還不是娛樂性質最好是通勤用拉
你要講112宿舍騎到教室我就沒意見
→ berryc: 見到市長請大聲喊市長好,市長離開時說市長慢走 02/02 00:47
※ 編輯: maroonseven (112.104.54.212), 02/02/2016 00:49:00
感謝說明,其實我全家都綠的,只是看這低能政策不爽
那我覺得柯P更應該取消這低能政策,不然就蓋一條看使用率再說
推 duvw: 拆了一線忠孝西路公車專用道,給你三橫三縱自行車道,你賺 02/02 00:47
→ duvw: 到了。 02/02 00:48
※ 編輯: maroonseven (112.104.54.212), 02/02/2016 00:50:52
推 duvw: 我在三縱三橫線上,真的沒看到一堆學生上班族騎車... 02/02 00:50
噓 chogosu: 02/02 00:50
→ fuhaho: 蓋捷運縮減車道沒人靠北 蓋這個突然風向都來了 02/02 00:51
台北捷運多少人搭?騎腳踏車多少人?
妳捷運總有蓋好的時間,妳蓋完腳踏車道不拆永遠就是定型了
※ 編輯: maroonseven (112.104.54.212), 02/02/2016 00:52:38
推 Mellissa: 捷運蓋完爽阿 像現在忠孝東信義路 先苦後甘 02/02 00:52
→ Mellissa: 以前忠孝SOGO前也是2線道 黃大洲天天被洗臉 02/02 00:53
→ fuhaho: 我在說新北捷運啦 改好也是永遠定型啊 02/02 00:54
我覺得你沒有搞懂我說的,蓋捷運蓋完施工封路的就拆了阿
妳蓋單車道又沒拓寬,車道就減少了
而且捷運使用量可以大幅舒緩交通,單車怎麼做?
還是你可以告訴我為什麼我要騎單車不騎機車?
推 duvw: 某樓蓋捷運那時候有像現在網路發達?尤清把美河市土地賣出去 02/02 00:55
→ duvw: 那一年,你也沒出來說違憲。 02/02 00:56
推 duvw: 拆公車專用道可以高潮,蓋自行車專用道只能噤聲?用捷運運量 02/02 00:57
→ duvw: 還有效率跟自行車比? 02/02 00:57
→ duvw: 自行車道可以舒緩的人潮跟捷運能比? 02/02 00:58
※ 編輯: maroonseven (112.104.54.212), 02/02/2016 01:01:55
→ fuhaho: 有限的經費你要蓋幾條捷運 02/02 01:00
推 loxlox: 蓋不了捷運也不用去蓋這種好彬彬已經證明失敗的東西.. 02/02 01:02
推 ghostdx: 我是覺得自行車道應該跟人行道整併 順帶拓寬人行道才對 02/02 01:06
→ ghostdx: 而不是獨立出ㄧ條自行車道 02/02 01:07
推 ghostdx: 把騎樓 紅磚道及植樹的空間拉出來 後續市容也才好規劃整 02/02 01:09
→ ghostdx: 理 02/02 01:09
推 chihchuan: 真的==推廣單車通勤超級愚蠢 02/02 01:10
如果硬要推廣騎單車我也認為從人行道下手比較實在
第一點當然是先除掉人行道上的車子有的沒的
這點全台灣大概只有台北市有機會做到吧,其他縣市根本是口號當放屁
但我從頭到尾認為最重要的兩點就是
1.騎腳踏車的人本來就不多
2.腳踏車騎士在交通法規上的問題要怎麼解決?
※ 編輯: maroonseven (112.104.54.212), 02/02/2016 01:15:43