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三衡三縱就像玩模擬城市看到車流量是黃色的 然後按下道路降級............ 大家講了很多車流等等的,那都還是正常情況下 還記得上個禮拜發生大車禍,整個台北市就掛掉了嗎? 目前塞車都還是在沒有意外的情況下,就死成這樣了 依照目前的復興南路仁愛路口,只要一個車禍 絕對直接回堵到忠孝復興,再往另外的方向延伸 整個東區不要停是不可能的 還有新生南台大那段,一個車禍也是直接一波帶走,一路堵回辛亥 鄉民也提到etag預報系統也沒用 現實點的就是說這些官員覺得能避開的應該沒在下班走過建國南北 在本來復興南北和松江(新生南北)沒縮減前就已經滿檔了 復興南北一參戰,連下午都很明顯車流增加很多 之後如果真的松江(新生南北)參戰......... 至於腳踏車的人權呢?? 復興北旁邊有一條平行的叫敦化北 整天批評開車的人懶惰 為什麼這麼愛運動的不"勤勞"點,騎到敦化北 雖然敦化北的自行車道取消掉了,但是實際上敦化南北除了龍亨那一帶外 臨停的很少,更別提中間有人較少走的分隔島 信義路也已經有完善的車道了 其他平行的還要弄是幹嘛?? 開車的人偷懶該死,騎腳踏車的人偷懶就光明正大嗎? 不是不顧自行車的人權 但因為5%的人權放大到每條大路都要弄,不是本末倒置?? -- 段譽低頭將耳湊到她的唇邊,只聽得刀白鳳輕輕說道 醒醒吧!你根本沒有妹妹 by ckshchen -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.132.132 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1454396038.A.0DB.html
ivorysoap: 這天氣又冷又雨的 誰會想騎自行車自虐 02/02 14:55
louloupan: 推這篇 02/02 14:56
kaede0711: 為了那5%的單車族不顧整個台北的實際狀況,真的是超級 02/02 14:56
kaede0711: 天龍腦 02/02 14:56
louloupan: 其他根本不住台北的拜託搞清楚不要再護航 02/02 14:56
Csir: 禁大家開車阿 都提早出門騎腳踏車就好 開車只能載老人小孩 02/02 14:57
kaede0711: 雙北的交通問題雙北最清除,一堆不住雙北的在那邊無腦 02/02 14:57
kaede0711: 護航真的是很北七 02/02 14:57
kerodo: 科p最重實際效率,根本自打臉 02/02 14:57
Csir: 過年只要台北沒塞就是好政策啦 02/02 14:57
pantani: 不是顧5%的人 是要用政策把大眾運輸與單車走路的比例拉 02/02 14:57
lucky1017: 推啦 02/02 14:58
kirbycopy: 住新北的閉嘴 02/02 14:58
kaede0711: 最重視效率結果政策推行前完全沒做實驗測試,真的是懷 02/02 14:58
pantani: 高 開車的比例降低 讓道路容量得到最大的發揮 02/02 14:58
kaede0711: 疑這些人有沒有社會科學的基本常識 02/02 14:58
kaede0711: 要有誘因好嗎,不然弄到最後也是自嗨而已 02/02 14:59
pantani: 這件事情其實就像大家都知道怎樣可以打房 但沒人要做 02/02 14:59
magicboycpl: 開車最大車禍最大 02/02 14:59
pantani: 陣痛期一定會有 但現在就是要改變大眾的交通習慣 02/02 15:00
pantani: 畢竟台北市的道路容量就是那麼大 除非汽車會飛 02/02 15:00
kaede0711: 跟你講不可能啦,你通勤的地點如果就是不適合大眾運輸 02/02 15:01
kaede0711: ,誰會更改習慣 02/02 15:01
Rainbow5566: 騎腳踏車比較高級 你懂什麼 02/02 15:01
magicboycpl: 車禍一定會回堵無關有沒有縮減車道 02/02 15:01
pantani: 不然北市的交通問題就是無解 而且可能會越來越糟 02/02 15:01
louloupan: 有綠色運輸的理想很好但是請思考一下整體環境配套 不是 02/02 15:01
louloupan: 直接消滅機車 小客車 通通改騎腳踏車搭捷運交通就會好 02/02 15:02
pantani: 我每天從汐止通勤林口上下班 你說呢 02/02 15:02
magicboycpl: 高速公路6 線道沒紅綠燈交叉口遇到車禍一樣死路一條 02/02 15:02
一定回堵 和多久能消化,回堵多長是另一回事 目前復興仁愛就是一但發生了,可能是連一台都過不去,死水狀態不是慢水
kaede0711: 最好你縮減了就會有足夠的人真的願意上下班用單車搭配 02/02 15:02
kaede0711: 捷運,這還要搭配窮忙的情形一起考慮,少天龍了 02/02 15:02
louloupan: 台北市的天氣 人口密度 經濟結構請那些交通人運用大腦 02/02 15:02
kaede0711: 你可以不代表其他人都可以,就是這種想法才天龍到搞出 02/02 15:03
kaede0711: 這次的交通災難 02/02 15:03
pantani: 其實我覺得更好的作法是要有租/買車位才可以有車 02/02 15:03
我想你誤會了一件事情 從柯P加強停車位收費(這是好的政策)後 還是有這麼多的車 更何況有車位是代表減少長時間違規停車 和短期違停,以及上下班的開車無關啊
pantani: 但這個問題更難處理 不只我喔 你上下班時間到台北車站 02/02 15:04
kelon: 每天到公園就很明顯了 天冷連騎車運動的都少 通勤勒= = 02/02 15:04
loxlox: 還5%的人 一下雨就變0%了啦 一下雨 自行車道=佔空間廢物 02/02 15:04
pantani: 或是林口長庚一帶看看 搭大眾運輸這樣通勤的上千有 02/02 15:04
pantani: 這還只是林口-台北的 通勤到其他地方的更多 02/02 15:05
pantani: 外縣市的人到台北市這樣通勤都可以了 為何北市內通勤 02/02 15:05
loxlox: 以後就看機車穿雨衣擠縮減後的車道 然後看空蕩蕩的自行車 02/02 15:05
loxlox: 道 本末倒置 低能政策 02/02 15:05
pantani: 一定要開車呢 簡單說也只是習慣而已 02/02 15:06
CjackC: 收進城費就好了 02/02 15:06
chewie: 5%不會永遠是5%的 做多了就變10% 02/02 15:06
louloupan: 機車族被你這個爛政策搞的那麼可憐只會興起買車的念頭 02/02 15:07
louloupan: 這樣如這些交通人所願?蠢啊! 02/02 15:07
chewie: 而且拓寬前的復興/仁愛 不用車禍 下班必堵啦XD 02/02 15:07
saisai34: 提高汽機車使用成本,停車格1小時30,2小時80 02/02 15:09
你還要算上時間成本 你通勤要一小時,機車只要15分鐘的話 一天差到一個半小時,就算一小時30,一天上班也才300 你工作時薪只要有兩百,你都會選機車啊 ※ 編輯: ckshchen (36.231.132.132), 02/02/2016 15:16:16
moebius2: 一小時一百 一天五百 這樣停車費才有點壓力 02/02 15:11
saisai34: 2小時以後每小時汽車200機車100,先讓沒錢的停不起 02/02 15:12
magicboycpl: 違規停車0元 02/02 15:12
saisai34: 然後違停直接罰2千,超過30分鐘強制拖吊 02/02 15:13
saisai34: 然後放在保管場一天要收1500保管費,名車按車價收千分之5 02/02 15:14
saisai34: 不繳罰款車不能領走,就算你開跑車不繳罰款半年直接充公 02/02 15:16
saisai34: 固定有停車需求的自己找包月的停車場,路邊是短時間停的 02/02 15:17
saisai34: 罰款收來補貼公車路線密集多一點這樣應該可以解決一部分 02/02 15:19
pantani: 我是指汽車持有成本太低 提高持有成本後就會有人改搭車 02/02 15:26
pantani: 提高路邊收費是一回事 但要有車位才可以有車更是一勞永 02/02 15:27
pantani: 逸 減少路邊停車(恢復道路該有容量) 減少汽車持有(降低 02/02 15:28
pantani: 道路容量的需求) 從供給與需求雙管齊下 02/02 15:29
saisai34: 有車位才可以有車台灣的民代素質不可能讓你通過 02/02 15:32
koyuri: 可笑的是那5%的人課不到行照駕燃料費,沒繳稅反而花最多錢 02/02 15:34
saisai34: 提高罰款開放檢舉獎金抽5成,可以讓守法的人民提高收入 02/02 15:34
saisai34: 台灣人最怕罰錢,不罰到有感不會守規矩 02/02 15:35
koyuri: 全民反而還要補助YouBike每年6000萬 02/02 15:35
pantani: 這就像公車上都會貼禁止飲食 但沒抓沒罰就一堆人不鳥 02/02 15:38
pantani: 甚至還會拿翹抱怨 早上要趕上班耶 本來就該開放飲食 02/02 15:39
pantani: 但捷運會抓會罰 大家反而比較不會對捷運規定該該叫 02/02 15:40
pantani: 習慣得到的人會覺得可以這樣做是理所當然 不會考慮全局 02/02 15:41
pantani: 大家會很喜歡去日本玩 羨慕日本街道怎樣交通怎樣 02/02 15:43
pantani: 真正要改革學習他人的時候又不願意損害自己的便利性 02/02 15:43
pantani: 反正就是想要違停 就是想要開一人車 就是想要便利 02/02 15:44
pantani: 別人塞車乾我屁事 反正我至少一個人在自己車內塞 02/02 15:45
pantani: 不用撐傘在外面走路 不用搭大眾運輸人擠人 就是這種想法 02/02 15:45
saisai34: 小時候騎車不用戴安全帽,後來強制罰錢現在不是都習慣了 02/02 15:48
saisai34: 台灣的民族性就是要罰錢才聽話,而且要認真罰 02/02 15:48
apman: 龍亨在哪(誤) 02/02 16:06
newbula: http://i.imgur.com/qOGdT6L.jpg 02/02 16:11
newbula: 違停這麼該死還在路囗畫一個貨車格,還是柯粉覺得完工地 02/02 16:13
newbula: 面會下降出一個內凹車格? 02/02 16:13
Laotoe: 老愛拿國外比,臺北地形起伏大,有明顯雨季,光這兩點對騎 02/02 16:48
Laotoe: 自行車就是種障礙,還有馬路本身的寬度也是...另外日本, 02/02 16:48
Laotoe: 明明就也會塞車.... 02/02 16:48
Laotoe: 還有,騎自行車的愛怪汽車駕駛佔用道路,怎麼不炮行人愛走 02/02 16:50
Laotoe: 上自行車道?最近在拓寬那幾條本來就有畫自行車道的..... 02/02 16:51
Verola: 推 02/02 18:06
bndan: 要減少私車XD? 看要燃料稅加個0 還是每年抽持有車稅車價5% 02/02 18:56
bndan: 都有幫助喔 XD 02/02 18:56
soem: 憑甚麼要為了開車的人縮減自行車道,那怎麼不可以反過來 02/02 22:29