噓 smalltwo: 你駕照用買的齁 02/02 19:13
推 charmingone: 經歷過捷運尚未通車的台北市交通，真心覺得現在還ok 02/02 19:14
推 haklim: 平交道能淨空，路口也行 02/02 19:14
推 taikonkimo: 如果抓違停抓得夠力 這樣的狀況不會是永久的 還是公車 02/02 19:14
推 chiniss: 打柯屁正夯 藍綠快跟上 02/02 19:15
→ taikonkimo: 會給你每兩分鐘停一下路邊 02/02 19:15
在上下班時間道路滿載的時候，公車停靠是對後面整條線造成影響
更別提切進切出都會對34線造成影響
噓 gn01838335: 駕照用買的？要不要看法規？ 02/02 19:15
※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173), 02/02/2016 19:20:05
推 F93935: 別跟河粉講那麼多，他們不懂得 02/02 19:17
→ F93935: 路不是只有直行，還有左轉右轉，剩下3車道大家就卡在一起 02/02 19:18
推 ppuuqq: 你打了這麼多,會護航的就是會護航,今天如果換做其他人,就 02/02 19:25
→ ppuuqq: 不知是不是也用同樣標準繼續護航了? 02/02 19:26
真的，剛看到一個ID為了護航，居然提出說塞車的主因是因為路口對面塞住了XDDDDDD
※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173), 02/02/2016 19:30:05
噓 gn01838335: 我就是酸民看你們開車塞車超爽的 02/02 19:29
→ gn01838335: 懂？ 02/02 19:29
→ taikonkimo: 你給的數據太簡略了 到底有多少車子 跨年層級嗎 這感 02/02 19:34
→ taikonkimo: 覺下的討論 真的沒啥意義 假使車子流量還有40 其實公 02/02 19:35
→ taikonkimo: 車停個一下 路口有確實淨空 影響並不大啊 02/02 19:35
一群人排隊往前走，中間有人停就是後面全部停
提數據這根本是搞不清楚狀況，找幾天早上八點多或是下午六七點
開車去復興南北路幾個大路交叉路口走一走，你就懂了
※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173), 02/02/2016 19:39:40
→ taikonkimo: 我也是想討論的 但有沒有個討論模組 02/02 19:36
→ taikonkimo: 我想問的 是這群人有多少間隔 到馬路停等後 前方可清 02/02 19:49
→ taikonkimo: 多少空間 這是很科學的 光憑感覺很難討論 02/02 19:49
既然你連去看塞到車頭碰屁股的上下班現況都懶，就別裝作你想討論
推 taikonkimo: 所以你贊同 綠燈時 看前方卡掛了 還是繼續上去卡做法? 02/02 19:56
幹嘛？都講到這程度了又跳回去迴避塞車主因學柯P一樣搞不清楚狀況？
又一個柯粉....
※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173), 02/02/2016 20:02:02
推 taikonkimo: 施工絕對是主因 氣候油價年節將至 甚至柯的白目取消 02/02 20:16
→ taikonkimo: 勤務也是 這因素是很多的 你是一定要人說這施工不好吧 02/02 20:17
推 hamasakiayu: 重點是人行道那麼大條是銃沙小，根本腦殘 02/02 20:26
→ hamasakiayu: 人行道要這麼大條，把騎樓使用權還給1F啊 02/02 20:26
推 farmoos: 塞車是多方面的 不只要車道大小問題。許多情況是違規停 02/02 20:35
→ farmoos: 車轉彎穿越...造成的。 02/02 20:35
→ eemail: 其實你講的根本只是那一段 問題是你說轉彎要等卻是另一方 02/02 23:01
→ eemail: 向的問題 既然另一方向也delay或塞了 你單看這一段就顯得 02/02 23:02
→ eemail: 薄弱了 02/02 23:02
→ eemail: 你認為旁邊支線不塞主道會塞嗎? 大家都嘛提早轉彎到別線 02/02 23:05
→ eemail: 應該說車流量早就飽和 已經沒多餘的車道可紓流 整個爆 02/02 23:06
→ eemail: 健保人力聽說也是這樣 現在就100%以上在跑 有重大災難就爆 02/02 23:07
推 gn02118620: 都已經飽和還縮車道 不是腦殘是什麼？ 02/03 02:15