Re: [新聞] 三橫三縱塞車嚴重？交通局：違停、路口沒

[whyskymar ()]

台北市交通局做這之前到底有沒有交通影響評估，

甚麼，不會，那會不會擺三角錐模擬完工後狀況，直接試行一周，看會不會爆炸，

現在好了，復興南北路塞爆了，才來說要做etag流量，根本本末倒置，

我真的很懷疑台北市交通局的水準，哪裡會塞，不會開GOOGLE點出路況看看，

或隨便去問一個在台北開車超過五年的計程車司機，就知道重要節點在哪?

花錢做這，做完你是會跟紅綠燈連動嗎? 還是準備做什麼調整，會的話快點說出來啊

更何況一年後才做完，根本緩不濟急，

接下來還有松江路，交通局是不是忘記這條路可以直接接國道圓山交流道，

阿，國道不歸交通局管，還是以為要使用國道的都外地人，

要不要去看民權東路跟松江路口，這再砍一道，我不知道誰可以忍受，

中山北路，現在慢車道已經塞爆，再砍一道是準備全中山北路禁止左右轉?

還是要準備把中間快車道塗掉禁行機車，一定要等哪天出事，

等救護車、消防車都塞在路上，才後悔

再來全部完工後，如果發現還是很塞，為了不拖慢公車，或是柯p公車路線調整，

然後三橫三縱再來做一個公車專用道，請問會不會更塞?



一台車前進，要嘛直行，要嘛左轉，要嘛右轉，

基本就需要三道了，現在已經一堆幹道禁止左轉了，那一道用來當公車專用道，

右轉又常常要等行人，過完綠燈時間就快沒了，一定會塞

剩下一道的車流量只要超出負荷就爆炸了，就像現在這樣

什麼左右轉道可以當直行道用，只要常開車的人尖峰時間沒人會這樣做拉，

根本浪費時間，再來臨停問題

說簡單點拉，現在台北市要禁止臨停這是不可能的啦，全市區都是住商混和環境，

要禁止臨停 ?

1. 那我問公車要不要臨停? 所以有公車專用道，

但復興南北路有? 中山北路有?

2. 郵務車，遍佈各街角便利商店的送貨車卸貨， 要不要停?

要這些車停到300公尺外立體停車場在裝卸貨，那我想沒人要幹這行了

3.垃圾車，維修保養各種民生設備的工程車要不要停? 警察巡邏要不要停 ?

4.禁止一人汽車上路，假設一個一家六口家庭住萬華，

爸爸今天出門先將孩子送往國小上課，然後送老婆去松山區上班，

然後再阿嬤送往榮總看病，最後去內湖，這樣要算幾人車?

這例子條件每個家庭多少都會遇到，坐計程車，共乘，大眾運輸可以解決，可能嗎?

是可以稍微解決啦，但杯水車薪

除非我們已經習慣的24小時到貨，轉角就有便利商店的生活型態改變，不然不可能，

再來馬路要不要重鋪? 要，完工如果白天還是塞爆(像現在尖峰三橫三縱不施工)，

難道所有幹道都只能在夜間重鋪，還要一夜完工，不能DELAY ? 不然隔天會被幹翻

台灣勞工還真廉價


台北市到底哪來的本錢去推自行車，自行車需求量甚至原本的人行道改善即可，

等到有量再拓寬都來的及，

腹地小，人口密度極高，氣候多雨，夏天熱冬天冷，當作捷運短途轉乘當然可以，

通勤就算了，但洽公跑業務，見客戶談合約，你叫公司一定階層以上的人騎單車，

可能嗎? 8小時要跑5個點就好，範圍遍及台北市/新北市，這對商務人士根本常態

將來還準備邁入高齡化社會，你叫這些人騎腳踏車 ?


臨停問題，堵不如疏，就把所有幹道停車格全砍改紅黃線，

或臨時停車格尖峰限停15分鐘，

並規定新建建築必須具備一定百分比樓地板面積做停車場，

指定某些易塞車路段，坐計程車只能在計程車招呼上下車，並設檢舉獎金，

其他要嘛開單，要嘛拖吊

(甚麼，人力不夠，不會去協調國道拖吊業者，分紅給他們，為了$$，

一定拖到沒地方放違規車輛)

為什麼要開車騎車通勤，因為成本不划算阿，大眾運輸太貴，太久，或根本沒有設點，

或夜間沒有營運(只要上下班有一個時間卡到，怎麼坐?)

再開放一些高架道路給機車行駛，砍計程車費率，去增加誘因提高載客率，

(為什麼計程車業會一直喊太貴，因為空車率太高阿，要是真的賺不到錢，誰會去開車)

想開車的人一定更少，因為成本不划算阿，

某方面機能來講，機車根本是解決大台北跨縣市移動時間與金錢成本最佳解，

不太怕塞車，兩個月薪水可以騎10年以上，時間是大眾運輸一半，

每個月花費成本(油錢加上保養)差不多跟大眾運輸一樣

不然就不會有如此多的機車，汙染，老實說who care?

人都是自私的，真的把環保擺第一順位的人，少之又少拉，

對人民動之以利才是最快的，發現開車這樣做傷荷包，馬上就改了





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※ 編輯: whyskymar (111.241.63.54), 02/02/2016 03:09:21
※ 編輯: whyskymar (111.241.63.54), 02/02/2016 03:12:18
→ berryc: 還有拖吊車也要臨停
噓 ttnakafzcm: 中山北沒有要砍車道
→ ttnakafzcm: 這個我之前也誤會中山北要砍 所以你趕快修正吧
就算沒要砍，現在依然塞爆嗎? 不是嗎?
※ 編輯: whyskymar (111.241.63.54), 02/02/2016 03:13:26
推 tel5149: 文章有理 但柯粉會抓你文章小錯誤來批 無視你的論點
推 ttnakafzcm: 沒要砍還是塞爆沒錯啊 這個我同意
推 pttzz: 推中肯文
推 Lorazin: 推;etac那個 我感覺像醫生遇到疑難雜症 先排檢查拖時間
→ ttnakafzcm: 搞三橫三縱完全沒有任何配套 柯P是想把公車族趕去騎
推 zxc8424: 民權東路松江路平常尖峰時段就已經是整個炸掉的狀態
→ Lorazin: 等兩天報告 家屬不會覺得醫生什麼都沒做 再趁機想辦法
→ zxc8424: 幹ˊˋ騎松江路衝光華超快的幾分鐘而已 等一個紅燈
→ ttnakafzcm: 車吧
→ zxc8424: 又要施工 應該會比復興還慘
推 loxlox: 一下雨=佔空間自行車廢道一條 想想台灣多會下雨 根本沒必
→ loxlox: 要去動現在就算下雨也能使用的車道
→ whyskymar: 真的 松江路根本騎車的大BUG 超快 打完竟然要3點半了..
推 stevexbucky: 看了很順暢的一篇
→ ev331: 以經從台北市影響到外圍新北了 連在新北上下班都有人在幹樵
推 tubie: 最有可能的答案就是交通局真的就沒想到這些
→ ev331: 想要洗腦大家的生活習慣真的是很狂妄 反正就是一直酸就好了
→ tubie: 一堆人在護航什麼柯P想到未來十年五十年 事實上就是交通局
→ tubie: 揣摩上意 搞出了一個無配套也無事前統計的一個自行車網
重點是交通局回覆，還以為這是小問題

一個200公尺路口，等4.5個紅綠燈，每個還90秒起跳，過了還有下一個路口

跟人民說小問題，根本蠢，還一堆人護航說施工半年現在才報，半年前就已經有聲音，

然後半年過去根本沒解決才爆炸的

等著看吧，下周過年，要是過完年還沒解決，我只能說柯P會很慘

※ 編輯: whyskymar (111.241.63.54), 02/02/2016 04:01:23
推 andy02: 這本來就柯P的政策應該沒揣摩上意
→ andy02: 不過應該不是全部人的人都轉承 應該是看幾%吧?
→ andy02: 我看原PO的文像假設全部的人都改轉承 如果是一個%數的人呢
推 chivalry70: 雖然是郝推動的三橫三縱，柯也不能照單全收阿
→ chivalry70: 什麼都怪前朝選你幹嘛？這種交通規劃不能改?
推 jackchangaa: 推,,分析明確,,結論正確
推 taikonkimo: 這是柯的政策無誤 是柯想推的 當然結果就等後續吧
推 cmq29: 講的有道理,唯一錯誤是中山北的自行車道劃在現有的人行道上
推 summerleaves: 現在這個交通局是智障無誤
→ whyskymar: 其實我不懂為什麼要在中山北路做自行車道 做在捷運紅線
→ whyskymar: 上或高架下 不是更好
噓 purplvampire: 基本道路要三道？行人也比照如何？
→ whyskymar: 早就三道了好嗎 ？你沒看三人並排在人行道走過 ？
推 TFTLCD: 市長的政策 卻要交通局出來背黑鍋
→ TFTLCD: 政治素人整死一堆人
噓 fuhaho: 照你說的單線道不就塞爆 還要左右轉分開耶
想想哪個城市主要幹道會只有一道 ？  而且我沒說一定要三道 但兩道是基本的，

但只有兩道的話，最好還是要有路肩，


不然國道都蓋一道就好，也不用留那麼長的出口匝道

單線塞爆，是阿，過年快到了，你可以看匝道如果當初只留一道 左右轉沒分開一定炸
※ 編輯: whyskymar (111.241.63.54), 02/02/2016 07:58:27
→ Gamelop: 講那麼多,看他etag想裝的地點在哪，都是聯外道路
→ Gamelop: 先讓你市區塞爆，在跟你說看數據，就是某時間進來的車太
→ Gamelop: 多，所以要收費...你以為他是鋪人行道嗎？不 他是在鋪梗
推 abramtw: 塞車者付費原則 貫徹到底
推 donkilu: 這篇寫的滿好的
推 auking: 推
噓 kent21413: 看來有的人真的沒上路 哪個國家主要幹道會只有一條的？
→ kent21413:  台灣已經夠白痴 把左右直行機車趕去最右邊 現在在砍一
→ kent21413: 道？
推 blowing: 當初不是說要取消小黃臨停載客 改定點叫車嗎？這政策是縮
→ blowing: 去哪了？
推 hamasakiayu: 推你，一堆人只會他媽的打高空，有沒有出社會我都懷
推 disbc80158: 推～
推 GimO: 說得很好，可惜白癡柯粉不懂。
推 kiffy: 推你的分析
推 josh101: 說得太棒了，腦殘柯粉應該看不懂吧
推 chihchuan: 優質文
推 winnie528691: 在台北生活那麼久，覺得分析的很正確，推一個!!
推 SHIU0315: 推這篇
推 oops66: 挺不錯的想法 交通局應該延攬你去當智囊
推 cama: 小黃被當成失業率的防線  不限制執照數量  自然空車滿街跑
推 AaronWang: 現實就是如此，可惜天龍國有些人智商不夠，連事實也看
→ AaronWang: 不出
推 capitalofz: 必推
推 kaede0711: 這篇中肯，而且機車空污也不是不能解決的問題
推 pantani: 除了阿嬤  都可以搭車   阿嬤是每天要去榮總嗎
推 lamda: 推，說的好，機車汙染問題也不是不能解決，搭配電動車
→ lamda: 的發展就能解決這個問題
推 phiamore: 中肯