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※ 引述《Vernon ()》之銘言: : ※ 引述《QwhatQ (me)》之銘言: : : 況且北部與花蓮的交通並非沒有替代方案 : : 多年來淪為政治角力的籌碼 : : 實在替花蓮感到難過 : : 那真的是一個很美麗的地方 : 補個消波塊的八卦好了... : 不要看那個消波塊笨笨醜醜... : 一個好幾噸--->新台幣三萬元整..(當年聽說的) : 延著海岸, 給他灑個千百個-->狂撈錢 : 最慘的是放這些鳥塊 對海岸線的侵蝕-->無效!! 環保問題不說 我覺得用旅遊來阻止高速公路開發很有問題 如果因為交通不便 所以來一定要規劃兩三天以上行程 這樣豈不變相困住遊客 就算不好完 品質差 你來都來了 乾脆玩玩 但是交通條件改善之後 是有可能一天來回北部西部 但是花東當地旅遊業者 有可能因為要留客 而有更好的旅遊品質跟價格 對一般人民不一定不好 當然花東的環境需要保護 但是用環境保護 去阻止高速公路建設 豈不影響東部居民的生存條件? 東部失業率居高不下 收入更比不上北部西部 學生的就學環境也相對不如大城市 沒住過東部根本不知道東部人的痛苦 西部人豈能用自己的眼光 去決定東部事後花園 不應該開發 反而東部人沒有權利擁有和台灣其他區域人民有相同的生活條件跟經濟環境 我在台東住過十幾年 但我不事台東人 每年大節日返鄉幾乎都事環島 東部人交通的痛苦 有時遇到天災 根本就是孤島 東部失業率高 人口外移嚴重 我四歲剛到台東時 台東還有二十六萬人口 現在好像不到二十五萬 整個經濟文教條件遠遜於西部 這對東部人真的不公平 就連鐵路都還沒電氣化 至於環保問題 其實不純然是環保 還有很多地方人事基於自己利益 用這個名目去阻止高速公路建設 例如我剛剛說的留客問題 我很小時候就聽說南迴高速公路要動工 動到現在也沒有影子 花東之間也只有省道來往 當西部高速公路路網已經相當密集 政府應該想想是否欠東部太多 通篇感想 最後補個八卦 台東市加油站很密集 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.181.247
boy0:對啊對啊 蓋蘇花高有什麼不好 從花蓮到西部超痛苦的 02/04 01:42
eslite12:喔 那東部人知不知道西部人太多的痛苦? 02/04 01:43
leon1986:蓋蘇花高就交通便利性是很好,可是對環境的影響不小 02/04 01:43
searoar:沒電氣化應該是政客沒賺頭吧 02/04 01:44
eliczone:花蓮不是沒有飛機場 而且我記得已經電氣化了吧 02/04 01:46
Pxi:我是花蓮人 我覺得你的論點很差 02/04 01:45
kemco:西部要是太多痛苦,2樓還是回火星吧! 02/04 01:46
hsiyen:西部人痛苦相對於東部人 有一種何不食肉糜的感覺 02/04 01:46
kemco:雪山隧道通車,對環境造成衝擊了?媒體啊~ 02/04 01:47
eliczone:花蓮學生就學環境不是因為交通 而是個性問題 沒人愛唸書 02/04 01:47
muzik:蘇花高蓋下去對環境的影響是永遠的 02/04 01:47
hsiyen:我是以台東為主啦 我沒住過花蓮 不太了解實際狀況 02/04 01:48
iamsosorry:西部人有工作所以壓力大啊 東部人可能就..樂天吧 02/04 01:47
hsiyen:台東也有飛機場 你以為東部人每個人都負擔得起高額機票嗎? 02/04 01:48
mstar:台鐵電氣化已經通到花蓮了,目前準備再延伸到台東 02/04 01:49
iamsosorry:像我這種一輩子住都市的人常常嚮往鄉村生活 但是其實只 02/04 01:49
VGA:呃..以台東為主就不要亂說話.就台東而言怎麼可能一日來回台北 02/04 01:50
mstar:北迴線鐵路也已經雙線化好幾年了,目前花蓮~台東是單線 02/04 01:50
eliczone:又不是每天都在坐飛機 蓋高速公路每天開嗎 02/04 01:50
iamsosorry:是嚮往偶爾的度假 真正的生活我是受不了的 02/04 01:50
kemco:縱貫線電氣化就有喝阻大家不要繼續開車了嗎?都是藉口吧! 02/04 01:50
besamey:看了很多人發言,有些人無形間對東部人真的是有歧視的心態 02/04 01:51
kemco:坐飛機到花蓮?然後呢?改租車?坐公車?還是要開車的嘛! 02/04 01:52
eliczone:如果是去玩的 租車是合理 照這樣講的話 要飛機幹嘛? 02/04 01:53
kemco:更何況真正去觀光的旅客,還是以開車為大宗吧! 02/04 01:53
besamey:我只想淚推:請不要一味的認定東部就必須是後花園 02/04 01:53
cth0204:b大說的很是 雖然無心歧視 但言語中都會透露出一點~~ 02/04 01:53
kemco:環境為出發點很好,但是大家平常還是繼續自己開車,鐵路電氣 02/04 01:55
ycjh:我只想說 花蓮走適合她的產業會比較好 硬要移植會滅亡 02/04 01:54
kemco:化就很令人質疑,如果像縱貫線一樣電氣化,那蓋二高幹嘛? 02/04 01:56
VGA:拜託.台東跟花蓮是兩種情形.這篇混著講很怪耶 02/04 01:56
cth0204:很欣賞k大的推文~~真的很中肯~~@@" 02/04 01:57
eliczone:西部和東部的情形不能混著講 西部靠風景觀光生存嗎? 02/04 01:58
VGA:台東鐵路是該電氣化沒錯.但要扯到高速公路就很好笑 02/04 01:58
besamey:為什麼東部就只適合用觀光生存?難道這不是歧視的一種嗎? 02/04 01:59
ycjh:為什麼東部就必須移植外地的產業 發展自己特有產業不好嗎 02/04 02:00
eliczone:為什麼要放棄自己最好的東西 去跟別人玩自己不在行的 02/04 02:00
cth0204:樓上說出我的心裡話了 為什麼花蓮就只能發展觀光~奇怪了! 02/04 02:00
yl871015:B大 東部作觀光比較好阿 不然我雲林未來的八輕就讓給你XD 02/04 02:00
aniwufa:前面觀光的部份真是一點邏輯也沒有 02/04 02:00
iamsosorry:因為東部的經濟優勢只有自然環境可用 02/04 02:01
besamey:做觀光比較好其實大多不是東部人認為的吧? 02/04 02:01
liquormania:花蓮幹麻一定要西部的高污染工業 02/04 02:01
besamey:東部現在是被迫必須發展觀光求生存 02/04 02:02
eliczone:難道不知道現在最賺錢的就是觀光嗎 02/04 02:01
jsfoeny:西部人豈能用自己的眼光去決定東部是後花園? 02/04 02:03
cth0204:大家都誤會b大想表達的意思 他想說為什麼要套框框在花蓮上 02/04 02:03
besamey:而且東部的經濟優勢只有自然環境可用?難道這不是因為長期갠 02/04 02:03
iamsosorry:因為東部沒有西部其他方面優勢 而西部沒東部的天然優勢 02/04 02:03
jsfoeny:既得利益者豈能用落後的理由去破壞無辜的大自然? 02/04 02:04
jsfoeny:誰能為自然生態發聲?當地球趨向大崩壞的同時? 02/04 02:05
besamey:東西發展不平衡導致的嗎... 02/04 02:04
ycjh:你高速公路蓋下去 只會使花蓮的優勢慢慢消逝 02/04 02:07
ycjh:商人錢削夠了就跑 一般人呢 02/04 02:08
VGA:東部自然環境其實比較弱.平地不夠多.海岸也不能蓋大港口 02/04 02:09
iamsosorry:不是說開了高速公路就不重環保這麼簡單的吧 02/04 02:13
iamsosorry:為什麼西部人要忍受污染生產產品給東部人? 02/04 02:15
iamsosorry:為什麼東部人要忍受不充裕的物質讓西部人享受自然? 02/04 02:16
iamsosorry:因為地區發展一定循著有優勢的方向啊 02/04 02:18
jiayuan:北西南部有高鐵有台鐵有機場 課以把公路全拆了拿來種樹  02/04 02:18
jiayuan:全台一起做環保 全台都成為淨土! 寶島台灣! 課以嗎課以嘛! 02/04 02:20
iamsosorry:這倒沒錯 站在環保角度我是贊成乾脆花東劃成國家公園吧 02/04 02:21
taiwantshirt:你怎麼不說蓋蘇花高是用西部人眼光幫東部人決定 02/04 10:55
cbate:樓上說西部要忍受污染的人,不要住了,移民出去算了........ 02/04 12:40
cbate:說要蓋蘇花高的可都是花蓮人耶!民調沒看到嗎?超過半成支持 02/04 12:42
chian1983:我怎麼身邊包括我的這些花蓮人都是反對的? 02/04 13:19
Conpana:原來以觀光業生存就是歧視喔?法國和西班牙倒是被歧視得挺 02/04 15:03
Conpana:開心挺爽的 ( ′-`)y-~ 02/04 15:04
Conpana:基本上 之於城市的鄉下 之於高度開發的低度開發 這些詞從 02/04 15:05
Conpana:來就不是貶意詞 甚至從某個角度來看 可以說是好的 某些人 02/04 15:07
Conpana:比起外地人只怕自己才真的是瞧不起花蓮 02/04 15:11