Re: [情報]確建蘇花高 蘇貞昌：環評一過就動工

[cbate (四草大橋)]

坦白說，我一直都很反對興建蘇花高的，直到自己親身走了一趟之後...


有時候想一想，新聞常常三不五時，
就聽說蘇花公路落石砸死人的事件，
或是天雨落石、地震坍方等天然事件，這已經不是一天兩天的事了，
我上次環島行經這一段公路，真的真的很令人震驚，另一側是懸崖、峭壁，
雖然雙向兩車道了，但是路又彎又窄，又多隧道，
機車比較好鑽、比較好過彎都維持四五十公里的速度了，
更何況是大型車輛、轎車、遊覽車，根本是用龜速行進，
因為路窄、路彎、宜蘭到花蓮就這麼「唯一」一條可以出入的主要道路，
又加上平時的砂石車來來往往真的很多很恐怖。


有時候想一想，人命和生態環境哪一個重要？
生態環境固然很重要很重要，我們也看到雪隧當初開挖的困境，
對於大自然的反撲很令人印象深刻，
但是想一想，建蘇花高如果可以避免這類的天然災害發生，
建蘇花高如果可以讓每天往返宜花的家人、
每次經過這一段的觀光客、遊覽車、客運可以安全回到家，
不讓其他人擔心，這已經很值得了...而不是每次提心吊膽的經過此段。


我還寧可忍心捨生態，讓用路人可以通過這一段安全一點，
否則類似落石、地震等，潛在的危險因子，
依舊存在，天曉得哪一天落石會掉在你我身上，
天曉得哪一天路基坍方，車輛受困得等到工程單位搶通...


那我們為什麼不要安全係數比較高的蘇花高？
至少有第二條而不是唯一一條往返蘇花地區的主要幹道，
難道建蘇花高就真的對環境衝擊極大？
環境影響評估不是早就通過了嗎？
花蓮鄉民的高期待不是也看到了嗎？


我不是政客也不是來打廣告的，
只是自己親身經歷，用另一個角度思考，感嘆如此深刻印象罷了！
如果各位有其反對意見也可以討論討論，並尊重每一個人支持或反對蘇花高的權利。

補個最近的新聞...


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冤魂無數 蘇花公路評鑑不到F級

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/061218/2/86bv.html


蘇花公路是東部地區聯外最重要的道路，但絕大部分的民眾都不知道，公路的服
務水準評鑑從Ａ到Ｆ級，蘇花公路竟在Ｆ級以下，原因是經常因落石須維修、塞
車不斷，不僅養護單位「皮皮挫」，用路人更是駛入「險境」而不自知。

公路總局四區工程養護處南澳工務段段長陳世昌說，蘇花公路邊坡地質極不穩定
，卻很難從外觀看出來，只要豪雨、颱風或地震來襲，就落石不斷。

多年來命喪蘇花公路的冤魂不計其數，民國八十四年春節，返鄉過節車潮塞爆蘇
花公路，那時蘇花公路卻落石不斷，花蓮縣民彭賢文駕車行經蘇花公路東澳段時
，許多人眼睜睜看他被落石砸中，頭破血流，送醫不治。

前年，宜蘭市民尤俊煜開車載著一家四口到花蓮賞金針花，中午行經蘇花公路一
百廿四公里處，一塊重逾三噸的落石從岩壁滑落，砸中車輛，尤俊煜與妻兒三人
當場死亡，僅七歲的女兒生還，巨石砸中車輛後彈落地面，還把柏油路面打出一
個大洞。

十二月三日梅嶺大車禍當天，宜蘭市民楊順清昨駕駛小客車載友人路經蘇花公路
南澳武塔段時，也遭落石擊中，楊被救出送醫仍不治，親友聞噩耗，哀痛逾常。

陳世昌說，蘇花公路車流量大，重型砂石車多，落石也多，服務水準竟在Ｆ級以
下，迫切需要改善。

蘇花公路每年落石坍方三次以上的路段有十九處，三年內累計三次以上的坍方路
段有卅五處，月初落石砸死人的地方就是十九處易落石路段之一，今年才在該路
段山壁銜接處做改善，山壁還是不斷向兩旁風化，落石防不勝防。

公路局每年投注蘇花公路的費用約八千萬到一億元，用掉整個工務段養護經費七
成以上，明知蘇花公路像錢坑，但因這是宜蘭到花蓮唯一的公路，不搶修又不行
，他們提出蘇花公路近中程改善計畫，要十五億元，但被退回，最近會再提案爭
取。

陳世昌說，雪隧通車後，每到假日走蘇花公路到大南澳的車潮變很多，蘇花公路
雪上加霜，中秋節五天連續假期，放假前一天和收假日，蘇花公路塞到爆，雖然
大家沿途有美麗風景相伴，但他看牛步前進的車陣，就深怕一旦有落石掉落，後
果不堪設想。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.169.195.29
推 Pxi:哈哈
推 footballkidg:想要不被落石砸石可以坐飛機
推 cth0204:走一趟蘇花公路就知道 為什麼有人想要蘇花高了~~@@"
→ Disciple:花蓮鄉民?! 還有 您可往上搜尋看看環評的八卦...
推 eliczone:其實車子開得比機車都還快 這是我騎過許多次的感想
推 QwhatQ:評估..沒有通過啊 蘇花高會經過地震帶
→ Vernon:每天往返宜花的家人?? 有這種東東嗎?
→ cth0204:現在蘇花公路比以前好多了 就可以知道以前路況多恐怖了!!!
→ cth0204:我是支持蓋啦~但環評要過 這點我很認同!
推 kemco:沒錯....走過蘇花公路阿人，就知道為什麼有人想要蘇花高了
→ kemco:                     ^的
推 chisis:客運也可以算是每天往返宜花的人 這一段很多人進出啊
推 searoar:請看討論串第一篇的新聞 你覺得環評能不過嗎
推 schooner:蘇花公路很漂亮  不過每次過彎遇到砂石車都有對撞的感覺
→ michael60716:犧牲環境等於犧牲自己 懂不懂 ...........
※ 編輯: cbate           來自: 218.169.195.29       (02/04 01:44)
推 hibernate:豪洨
推 eliczone:環境沒了 大自然是會反撲的 愚蠢的政客不要再幹這種事了
推 kemco:雪山隧道通車，犧牲自己了嗎？核四在野執意要蓋，犧牲了誰？
→ hey0530:你怎麼知道蘇花高遇到地震真的不會垮?
推 okbon66:應該沒那麼慘 不然921中山高早沒了 :p
→ eliczone:大自然的事不是現在就可以看出來 以後會一點一滴呈現
→ kemco:就單單以地震垮不垮的問題來決定蓋不蓋，那101也不要蓋了
推 cth0204:k大文字滿衝的~但說的挺中肯的~哈哈~~~
推 leon1986:說狠一點，為甚麼要為了70年的生命去破壞幾千萬年的生態
→ eliczone:因為很多人是自私的 以後的事干我屁事 溫度升高又怎樣
→ jsfoeny:希望你記得你今天在這個板上的發言。可以對照日後蘇花高
→ jsfoeny:或其他大型工程開發後所帶來的影響...
推 hey0530:我地科不是太好 中山高或101在地震帶上嗎?也不是單純以地
→ hey0530:震來決定希不希望興建蘇花高 但它的確是該考量的因素之ㄧ
推 ueii:推 蘇花一天到晚死人
→ cbate:就是因為蘇花公路危險因子太高，只好忍痛就蘇花高了........