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人口已經外流了,沒有科學園區工業區等工作機會,誰願意留 員林從清朝時代起大約是乾隆末期左右就已經有所謂的縱貫線, 就是今天的山腳路,無論南北都需要經過 日治時期更因為有鐵路支援演變為最大的鳳梨交易中心, 一大堆人靠著鐵路運輸鄰近州縣的農產品,也造就約40年前的蜜餞王國 山腳路做蜜餞的就高達百家,大約在中洲工專附近 彰化鐵路沿線附近只有員林站有大型的穀倉 員林光彩不僅讓外地人驚艷更讓埔心、社頭及溪湖忽略以為是員林鎮轄區 例如中山高速公路的員林收費站、員林交流道等等,全國也僅在溪湖鎮當地稱該交流道 為溪湖交流道,其他例如衛星導航、地圖等等都以員林為主要地名 在觀以火車時刻表,自強號班次甚至於停員林不停彰化, 若彰化非山海線交會即有可能被取代,彰化距離台中太近要設立分公司會選在員林 縣內最多人數國小已經不知道連續多少十年被員林國小奪冠 但,十幾年前讓豐原改制成市之後,員林鎮並未積極引進工商業 以致於人口嚴重外流,重要性漸漸不如海線鹿港 近幾年的重大工商聚落又無法在員林周邊落腳 員林極有可能會繼續人口外流,沒有工作機會後自然撐不起房價 員林的房價過度高估了,還會修正,幅度可能高達三成以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.80.174.18
pshhs0808:所以你說彰化縣面積是不是也要修正 02/03 20:27
bibibibibi:嗯~滿專業的 再排版一下空行會更好 02/03 20:28
n1011512:員林收費站在埤頭 02/03 20:31
bibibibibi:員林交流道在溪湖 不過好像要正名了XD 02/03 20:31
Kueishou:甚至於停員林不停彰化 這句有問題吧.... 02/03 20:53
※ 編輯: scott2009 來自: 219.80.174.18 (02/03 21:23)
iamiam:每班火車都會停彰化阿 02/03 21:29
oklaray:每班火車都回停彰化卻不一定會停員林吧? 02/03 21:31
balanceCIH:每班火車都會停員林,因為它是大站 02/03 21:37
goldmark:火車都停彰化是因為他是列車長交接的中繼站(沒記錯的話 02/03 22:03
kerkerh:不是每班自強號都有停員林喔~不過大部分都有! 02/03 22:08
zamp:錯誤頗多 沒有任何一班自強號停員林但是不停彰化的 02/03 23:07
zamp:人口成長緩慢是因為都市計畫腹地過小 加上台中磁吸效應導致 02/03 23:10
zamp:重要性不如鹿港不知根據在哪? 另外全台灣的房價都被高估 02/03 23:12
somimosa:不是每班自強號都有停員林→害我曾經坐過頭 通車的時候 02/03 23:14
eprockers010:自爽文 02/03 23:36
uiophjkl:全縣最大的國小是這一兩年才變成員林國小的 02/03 23:46
uiophjkl:之前都一直是彰化市民生國小 02/03 23:47
zzsqoo:員林人+1 但是自強號會停彰化 但是不見得每班停員林 02/03 23:48
ciswww:南彰化的hub 02/04 00:02