[新聞][德政]高雄港 全球排名可望回升

[xboxps3 (背水戰)]

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081214/2/1b5z0.html

更新日期:2008/12/14 16:50 記者謝龍田、邱瓊平/連線報導

兩岸海運直航明天開跑，長榮及台航當天均派船自高雄港直航大陸，實施11年的境外航運
中心劃上休止符。高雄港務局長謝明輝表示，對貨櫃及散雜貨吞吐量都是利多。


謝明輝說，直航的兩岸國輪進入彼此的港口均不掛國旗，權宜輪則懸掛船籍國及港口國的
國旗。15日自高雄港直航的2艘國輪不辦慶祝儀式，大陸中遠集團（COSCO）18日在78號碼
頭舉行直航的首航慶祝典禮。


長榮15日安排可載1200個標準貨櫃的貨櫃輪「立敏輪」首航天津、大連及青島航線，初期
每周1航次。


台航派出可載750個貨櫃的貨櫃輪「桃園輪」及「宜蘭輪」，首航高雄、基隆、上海、大
連、青島及香港航線，不必再彎靠第三地日本石垣島，節省的時間及費用可觀。


中遠集團安排1艘可載1萬個標準貨櫃的貨櫃輪直航高雄港，預計17日晚間抵達，將靠泊第
五貨櫃中心。大陸中海集團另安排1艘可載5000 個標準貨櫃的船隻直航基隆港。


陽明及萬海15日也各有船隻自基隆港直航大陸港口，高雄港、基隆港仍是兩岸直航在台灣
的「重鎮」，航商最近都忙著調度船隻及調整相關航線。首航攬貨率不錯，一般都逾七成
。


高雄港貨櫃吞吐量的世界排名持續下滑，去年跌至第八名，今年恐跌落10名外，兩岸海運
直航可望能挽救高雄港。高雄港務局長謝明輝表示，海運直航後，高雄港一年可增加100
萬TEU（20呎標準貨櫃），將會力拚保住前十名地位。


海峽兩岸航運交流協會理事長胡漢湘日前參訪台灣時，曾大讚高雄港深具潛力。大陸招商
局集團看好兩岸直航商機，已表態要跟陽明海運合作。


另外，因大陸開放海運航點多達63個，而台灣的水果還可以透過小河港，直接送到大陸重
要城市。對中南部的果農來說，直航可帶來外銷商機。

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◆ From: 218.162.67.246
→ hirorei:德政!?
→ hzc0725:德國!?
推 mariners:謝主隆恩~~
推 anper:花輪勒?
→ kevinaa:要跪了
→ valenci:看情況。情況不錯的話，我希望高雄提海港城計畫。
推 AD08FEB:畫大餅時功勞是中央的  等做不到問題大概變地方的
推 nixo:反正沒有回升還是可以推給國際情勢，騜政府永遠是對的。
→ hunder:他自己加的~~
推 nmmn:感謝祖國賞賜! 准許我們進who還讓高雄港排名回升 阿冏加油!
→ hunder:順便問一下新聞標題可以隨意改嗎？
推 ewl:先把每日大陸客三千名跟大陸商機大餅還來 我再信這一個
推 AD08FEB:看媒體還在畫陸客大餅  真想拿五星旗去通一下祂們●眼
→ enjoyyou:可望成長6% 可望有3萬鎂 可望失業率3% 科科科科科
推 Dawn1058:先把每日大陸客三千名跟大陸商機大餅還來 我再信這一個
推 ggls:直航會增加多少貨量很難說呢 想想當時一日3000陸客......
→ Dawn1058:一個月3000 五個人一份蚵仔煎 店面滿滿才收300多XD
→ waynedd:兩岸轉運能增加多少貨櫃量??現在都是大貨櫃輪當道..若能從
→ waynedd:對岸港口發出往歐美航線..又何必轉到高雄港來停靠??而且真
→ waynedd:要來停靠高雄港..高雄港也沒這麼深的港埠水道供大貨櫃輪停
→ waynedd:靠..真正要做的是拓展高雄港的水道深度及港埠設備..現在延
→ waynedd:宕高雄港洲際貨櫃中心的先期作業已經排除..現在接任的政府
→ waynedd:更應該積極推動..這才是高雄港貨櫃量提升的未來..
推 Dawn1058:直航的增加量實在有限 對岸還有上海
推 ggoi:台北港瓜分掉就沒啦 哪來怎麼保十
→ Dawn1058:以前高雄會成為世界第二 是因為當年被視為香港的副港
推 igarasiyui:幾個月過後運量沒提升:因為世界經濟因素balabala...
推 kamisun:原本是台灣=>第三地=>中國 變成 台灣=>中國 為什麼會增加?
→ kamisun:看來看去應該是第三地減少貨運而已啊，原本該運的還是要運