Re: [問卦] 有日本比台灣弱的八卦嗎?

[evaandy (Belial)]

※ 引述《toast520520 (藤原健二)》之銘言：
: : 工業能力還是弱...
: : 會不會台灣生活快樂的程度>日本?
: : 還是台灣籃球贏日本?
: : 雖然很多東西美國都被認為是世界第一,但某種程度
: : 動漫,電玩,新幹線...日本還是領先美國
: : 有日本比台灣弱的八卦嗎?
: 有一樣東西  日本比台灣弱
: 就是地鐵的硬體設施
: 東京的地鐵系統雖然相當發達
: 但是他們的無障礙設施比北捷跟高捷來得差
: 地鐵車站的出入口都沒有手扶電梯  少數一兩個出口才有   跟北高捷相反
: 加上他們的地鐵都深入到地下好四五層樓
: 所以爬樓梯爬得很辛苦
: 另外值得一題的是
: 高捷美麗島站登上了日本地下鐵協會出版的書
: 封面:
: http://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/4324089981.html

說句不中聽的...

會有這種想法的人代表沒弄清楚狀況...

跟那種會說:[你要記得,你在睡眠時美國年輕人正在工作] 的老版一樣
為什麼我會那麼說呢,以下有說明

簡單來說,東京的地鐵站,正確一點來說是地鐵網路的建設還有形成其實非常久
單就東京都內搭承量最多的山手線就已經營運100年了..

東京現在的電車網是這一百年間逐漸建立起來的
而這一百年間,約有1/2+的時間,商用電梯還有電扶梯還是沒普及的狀態
甚至連所謂"建設無帳礙空間"的概念也沒普及(台灣的話是20年前開始普及的)

那在這段時間內蓋的車站當然不可能安裝電梯電扶梯
甚至預設空間給日後可能要安裝這些東西都不可能,因為搞不好想都沒想過

當然日本電車站近幾十年才的新線路,改建後的車站都有依情況安裝這些東西
可是有的車站本身十分狹小,很難全面安裝換新,所以只能裝個一兩部
因為全面換新的話可能電力系統也要整個重作,更不用說多花的預算等等

有興趣的話去東京可以搭搭看副都心線,這是這幾年才完工的新線路
該有的東西都有,另外還會跟各站周邊的地下商圈直接接通(如果有地下商圈的話)



還有一點是,日本的電車使用的是火車的軌道跟車箱,
然後JR(日本國營鐵路)系統的電車網其實說明白點是火車網
也是東京最古老的電車系統,前面說的山手線就是JR系統的

如果經常搭台鐵的人,可以想像一下除了一些大站之外,其他小站的車站大多長怎樣
沒錯,JR的電車是以在地上跑為主,部份路段是高架....
如果沒法想像的話,可以想想台北捷運淡水線,北頭<->淡水 這段路的樣子就差不多了

也因為這樣,很多小站其實是在平地上,根本沒架電扶梯電梯的必要性
一來人流量不大,二來只是搭不同邊的車只要走樓梯,or地下通道就夠了
或是把站設高,其中一個進站口設制電動梯就好,沒必要全面設置,保修也是要錢的
而且如果該站人流量不大的話,全面設置反而浪費錢

就是的台鐵也不是所有小站都有電梯手扶梯能用啊,這有啥好奇怪的?

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[你好啊,上校,你是來這邊救你的部下的嘛?]
[是的,我是來救人的,不過不是從你們手上救他,而是從他手上救你們.]
[救我們? 上校,我希望你沒在開玩笑,我們有兩百多人,他只有一個人跟一把刀]
[事實上,就我所知,你們只在山中追補過亡命之徒,而沒有在山上作戰過.....
 你們之中沒有幾個人有殺人的經驗,而他殺過的人遠比你們聚集在這的人還多
 然而,最簡單,也是最致命了理由只有一個.....他是藍波...]

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推 shinshong:http://www.youtube.com/watch?v=KwKMegQ6n_8 新垣結衣
推 blackcateva:美麗島站上封面好漂亮喔
→ evaandy:這個廣告中,有拍到電車站內的部份全都是副都心線的站內喔
推 indietaiwan:你在睡眠時美國年輕人正在看藍波第一集
推 shinshong:台灣捷運的廣告也學學人家吧...
推 pttzoo:我在看世足的時候，美國人也在看世足
→ flv:台灣員工工作中不會看世足 工作效率超高