推 flyinwinds:AIM-120是重量限制吧 12/30 18:18
※ 編輯: panoply0921 來自: 118.160.223.146 (12/30 18:20)
推 M9407120:重點是那些人被韓國幹走........ 12/30 18:20
→ panoply0921:是喔?這方面我不太清楚耶~~ 12/30 18:22
※ 引述《philipwen (匈牙利=Hungary)》之銘言：
: 根據敝人姑丈 中科院與漢翔合作計畫下的工程師透露
: IDF根本就是美國給設計圖照著製造的 其中有許多小地方美國不給資料
: 要讓台灣的工程師自行"研發"一下
我聽到的說法也是這樣~~
那時候中美關係打得火熱,817公報簽署後,我們F-16買不到,F16/79買不到
最後連F-5E升級版F-20都買不到了
那這時候怎麼辦?空軍的機隊一樣會老化,未來的空優還是要顧阿!現代戰爭
總不能不要空軍吧??
這時老美那邊也在想要怎麼規避公報,繼續更新台灣的空軍戰機
於是有人就想出了個迂迴的辦法~~叫台灣自己做戰鬥機,不過由美國人
教他們做~~
當時台灣有設計製造教練機和組裝戰鬥機的經驗,也算有航太工業初步的底子
所以美方評估這種模式搞起來的機會很大(當然風險還是很大)
台灣這邊由於知道這條路成功的機會還算大,而且又在沒別的路可以選的情況下
最後只好接受這樣的方案,把大把的鈔票準備好拿來燒XD
於是一票票航發中心的工程師就開始遠渡重洋,展開美國的學習之旅~~
: 另外 IDF的發動機也是美國GE(奇異)公司提供的"商用發動機"引擎
: 兩顆引擎的推動力量加總比F-16一顆來的小 請問你要繼續花更多錢做IDF
: 還是花少一點錢買F-16?
挑個小錯,是另一家做民用發動機的蓋瑞特公司,研發模式似乎是他們的技術+
我們的資金@@?(不太清楚)
這顆引擎應該算有搞起來,不過POWER的大小美國政府當然還是會有限制
因為推力與戰機的性能有很大的關聯~~到時候蓋瑞特真的搞出推力強大的引擎裝在
IDF上讓IDF變的過強,到時候老共那邊就會哇哇叫沒完沒了了
: 而且美國還算夠義氣的了 F-16賣給台灣後還持續不斷的提供後勤和技術以及零件
: 比起法國幻象兩千.....實在好了兩百萬倍吧
: 不過這中間也發生過Aim-120和天箭二的事件
: 偉大的立委諸公們把快要研發完成的天箭二預算刪掉去買美國的AIM-120
: 美國也是因為看到台灣快做出比Aim-120更好的空對空飛彈才同意出售AIM-120的
天劍2型聽說是用美國Aim-120競標廠商落選那家的技術(Motorola?)~~
不過開發速度似乎比Aim-120來的快??是因為落選的怨念嗎XD?
: 所以說 IDF是不是I DONT FLY? 沒有美國 其實都是屁
: 韓國的航太工業呢? 據我姑丈的說法 頂尖的工程師全都給美國挖走了
: 剩下沒人要的才會跑去韓國 當初GD(通用動力,已被洛馬合併)也是開了一年40萬USD挖人
: 但是要進去沒那麼容易 許多人都是錢沒拿到就被踢出來了 也沒有臉回台灣只好去韓國
: 至於南韓的航太科技強不強?我想這世界上除了美國俄國和英法瑞典以外
: 大概沒幾個國家敢說自己有"航太科技"這種東西 連日本印度巴西德國都不太敢說了
: 況且美國掌握了許許多多關鍵的航太技術
: 不是一個國家傾全力就可以在幾十年發展出來的 與其競爭飛行科技 不如加強別的方面吧
: 例如研發人造衛星之類的 (國家實驗研究院 國家太空計畫室)
之前炒的沸沸湯湯的IDF外銷新聞,小弟感覺似乎有膨風的嫌疑
老美不是白痴,教你做是因為政策需要,關鍵技術都是他自己花錢搞的
,人家為啥要分市場給你?又不是佛心來也喜歡樂捐..
去搞其他門檻沒高到這麼誇張的科技,應該比較實在吧?~~
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