[內幕] 經國號二十年血淚與屈辱

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2008年12月29日蘋果日報
論壇

今年十二月十日是台灣航太產業驕傲-----經國號戰機問世二十周年，然而研發生產的國
營漢翔航太公司，卻拖到十二月二十八日才舉行紀念儀式，而且不開放給外界民眾參觀，
不僅紀念價值大為減色，也是公關一大敗筆。一架超音速戰機由數十萬個零附件構成，從
事三度空間運動，機體必須承受數千次從海平面到同溫層高空的劇烈氣壓、溫度與應力變
化，每一個零組件都必須正常運作，還要讓駕駛員維持生命，超音速戰機之研發與生產過
程，可謂集科技與藝術之大成。


經國號戰機可謂我國耗費人力、財力最為龐大的科技研發專案。在這二十年裡，包括二號
原型機在內，一共只發生過五次重大飛安事故，與空軍外購，已問世多年的F-16A/B戰機
，接收頭兩年內就摔掉四架的紀錄相較，經國號機隊飛安紀錄難能可貴，也不比由另一個
航空工業先進國瑞典所研發，同屬輕型戰機，與經國號同時問世，至今也發生過五次失事
紀錄的JAS 39 GRIPEN戰機遜色。某位前總統曾信口開河指控經國號是I DONT FLY，對經
國號或當年參與研發生產的航發中心（漢翔航太前身）技術人員來說，乃言過其實的醜化
污衊。

淪為政爭犧牲品
提供經國號研發技術協助的美國，更對經國號性能設下苛刻限制，空戰性能不能超越F-16
，對地攻擊能力不能超越F-5E/F，使經國號麻雀雖小五臟俱全，製造工藝比一般軍用機更
為緊緻，容積與重量必須被充分利用。經國號被挑剔滯空時間短，載重量小等問題，畢竟
是美國出於自身利益考量設限的非戰之罪。
印度HAL航太集團研發之TEJAS輕型戰機，也與經國號同時，至今耗費超過四分之一世紀，
卻因科技整合與專案管理弊端叢生，進度嚴重落後，盲目追求自製率眼高手低，雖引進美
國、法國、以色列、俄羅斯技術，至今仍無法量產服役，淪為高不成低不就的次級戰機。
經國號的引擎與部分次系統還是全新開發、仍待驗證的產品，當年航發中心能在極短時程
內，使研發經國號問世並量產成軍，從科技整合與專案管理能力來看，都是值得肯定的科
技成就。
航太產業原是少數我國遙遙領先南韓的產業，但李登輝執政時期偏向外購戰機錯誤決策，
導致經國號產量減半，加上當時執政的國民黨內政爭，與民進黨政客為虎作倀，甘為主政
者馬前卒，使經國號淪為政爭犧牲品遭到污名化。政府與軍方當時亦未爭取外購戰機在台
灣生產組裝，與合理比例的對沖貿易、技術轉移，漢翔希望把經國號改良為簡化版部訓機
構想也被政府與軍方擱置。凡此均導致改制企業後的漢翔航太，產能與人才流失，部分漢
翔資深技師，甚至被南韓網羅，研發該國的T-50教練機，更在美國背書加持下進軍國際市
場，成為許多國家空軍新一代噴射教練機首選對象，使南韓一躍為我國航太產業勁敵。南
韓KT-1初級教練機，最近更勝過巴西、瑞士等老牌航空器出口國，贏得北約會員國土耳其
超過五億美金訂單。 南韓KAI更聲稱要在西元二○二○年，晉身世界前十位航太集團之列
，南韓政府與軍方大力扶植本國航太產業強烈企圖心，與台灣這二十年間形同原地踏步停
滯不前，前兩任政府短視近利，軍事投資偏好外購，吝於扶植本國產業態度相較，實有天
壤之別。
軍備研發生產是最具備在地化與內需特質的科技整合暨火車頭產業。國產軍品最大優點，
在於能根據本國防衛需求，持續提升性能與更新次系統，不像外購武器，從維修到性能升
級，全得看賣家臉色。畢竟一鳥在手勝過二鳥在林，操之在己才是最可靠的。

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身為一個工科人，看了除了難過，還能說什麼？
被一個英文超爛的垃圾硬耍英文嘴皮污名了多少年
再想起當年留美時的韓狗同學談到他們的航太，就更憎恨....






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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 203.66.222.12
推 pttlz:台灣人,不意外
→ valenci:有啥辦法。IDF還是在老美掐在手裏吧？
推 majorleague1:有本事就自己做發動幾
→ valenci:我覺得重點還是老美態度吧？國內算是次要因素？
→ fc01:發動機自己做不出來,IDF說多強都是騙人的....
→ jarry1007:                I DONT FLY 的戰機買它幹嘛?
→ ntitgavin:主要東西都被掐住..引擎發動機= =
→ valenci:這篇太過批政府，我認為幕後還是老美掌握一切。
推 jesil:空戰性能不能超越F-16，對地攻擊能力不能超越F-5E/F........
推 g3sg1:可是當初我們有說要買F-20阿 結果沒成功
→ ruemann:畢竟利萎豬公比較喜歡買別人現成的
→ xxyxx:反正又不打仗了 弄這些幹啥
→ paleomort:發動機的問題怎麼沒提。
→ houting:假論壇之名行批鬥之實 內文怎不提及翔昇計畫?
→ g3sg1:說到Jas-39....人家發動機比我們好太多了 RM-12完全是不同世
→ jarry1007:對空不能超過F16 對地不能超過F5E 對甲不能超過406
→ fc01:軍方也喜歡買現成的,就像大家喜歡用XP一樣
推 valenci:話說idf除了發動機，還有沒其他東西被掐？雷達電戰系統？
→ g3sg1:台灣當初只能用J79等級的 IDF的推力一直太低
推 bugmans:沒發動機什麼都不必談了
→ fc01:你跟大家說不要把系統交給微軟,要用自己的作業系統沒人理你
→ valenci:不是喜不喜的問題，要老美答不答應吧？老米還能用其他軍售
→ valenci:來掐。
→ g3sg1:雷達跟飛彈還好啦 最少是二代機中最先有中程主動雷達飛彈的
推 bluejackwu:都是政客害的
→ Delicious0:機體原本就小,能升級的空間不多,推力也太低,研發花得錢
→ Delicious0:又多,老美又用F16掐你...
推 OrcaLee:強者我國中同學老爸 中正理工畢業 後來跟長官理念不和
推 ruemann:不過該研發的還是要研發……看那精美的DRAM產業……QQ
推 fc01:飛彈聽說是老美把跟AIM120競標失敗的方案給我們玩
→ CTHsieh:都只能聽老美的啦
→ Delicious0:一樣是門前狗,南韓 日本就有好飼料吃 台灣只能啃骨頭..
→ OrcaLee:被老美挖去美國做飛機 欸 台灣都留不住人才...
推 Farady:不必怪別人。沒有老美IDF根本做不出來
→ asurdalin:說真的,經國號如果換顆推進機,會很威的,某些殲系列穩輸
推 topfish:中國:發動機不會做嗎??我教你。那臺灣要學嗎??
→ karater:沒啥好怪的　你就是只能做這樣　
推 kanx:這篇太偏頗, 簡單說, 沒有美國協助, IDF做的出來嗎?
推 chienk:連阿揮伯現在也被弄出來戰了
→ valenci:老美其他對台軍售一堆。戰車、飛彈、紀德。陸航直升(掐)
推 valenci:如果政府討價老美已盡力無可厚非。
推 RACINGHEART:立委陳水扁質詢時表示：IDF就是I DON'T FLY
推 summerleaves:                       航太系都跟機械系搶飯碗 Orz
推 windward:米國才是背後萬惡的淵源阿...
→ pf775:某位前總統信口開河 XDDD
→ whogotme:公視12/31 22時會播經國號啟示錄
推 jamesch:就發動機而言，某前總統的發言也還算合理......囧
推 netsphere:發動機都搞不定  能說idf國產?
→ durant1224:F-20是從F-5E開發出來的..跟F-16差多少知道嗎!?
→ durant1224:老美希望我們掏錢出來支持開發..採購..國軍又不是傻老
推 a10141013:IDF再強..重要零件都重美國來.. 美國一斷就完了
噓 Jeph:   寫文章就可以做飛機了試吧?  F-22早給超越了
推 scottlsw:
推 idanny:Jeph要不要去看看F22跟IDF差多少錢
推 xxxcc:誰說I DON'T FLY啊　　難怪這篇沒啥人推
推 akeji:自己有做出來總比沒做出來好
推 alliao:#17PQ56oO