作者jiern (jiern)
看板Gossiping
標題Re: [爆卦] 350E 獵雷腱的坑貧夢 Dream 12
時間Tue Oct 27 12:45:05 2015
這位人兄從去年就開始PO
http://disp.cc/m/163-8e67
這案子由台船及慶富投標,這案子招標是採最有利標,台船報價便宜,一開始評分就已比
慶富的分數高
後來評分被打成平手,是因台船
1.施工能力差異:
較少有玻璃纖維(FRP)的造船經驗,獵雷艦要求非磁性外體避免被水雷打到,大多會FRP材
體,慶富雖是造遊艇出身,這類施工經驗遠高過於台船
2.技術合作業者差異:
這二家都投標業者都沒做過獵雷艦,有要求去找合作廠商協助以免做不出來,台船卻找Ma
rconi,這家好像沒有建造整艘獵雷艦的案例,而慶富選擇的合作對象是Intermarine,這
家有生產許多獵雷艦經驗,台灣目前用的永靖級獵雷艦就是由該廠設計建造
還質疑最後評委竟然以抽籤的方式決定發包給誰
這案子是採最有利標不是用最低價
一開始在招標時,應該已經寫遊戲規則,分數及評委投票平手會以抽籤決定,明明就已經
寫了,輸了還在吵這點,一吵還吵了1年多,要查還不如查雲豹甲車
※ 引述《stevenjeff (傑夫)》之銘言:
: 天氣逐漸放晴了,而繚繞在內心的困惑卻沒因此釋懷,
: 於是我來到了佛堂打坐,希望能藉由氛圍讓自己免除分心,
: 或許是跪墊太好坐,也或許安靜的氛圍會讓人昏昏欲睡,
: 我又再一次地陷入了夢境。
: 睡夢中來到了熟悉的教室,阿明阿華一樣用敵視的表情看著我,
: 而慶副不可一世的表情,洋洋得意,好像預期他會拿到好成績,
: 無視他們不屑的眼神,台上物理老師正發考卷下來,
: 還好心的提醒我們,這次的考試範圍的確比較難,需要花點時間消化,
: 但他會努力解釋同學們不懂的地方之外,也特意提出幾個常錯的重點解釋。
: 一張長長的大字報伴隨著表格,很熟悉,但似乎跟之前的有一點點差異。
: 『本案投標廠商評選須知中之評選項目及標準表』
: 大字報:http://imgur.com/AmwSP4V
: 明:老師,都考試完了,給分完了,為何還要拿出來檢討?有完沒完?
: 物:同學上次看到的是屬於絕對剛性的地方,也就是黃色重點的部分,
: 這次我們要討論的重點是淺藍色的地方,也就是相對剛性的項目,
: 相對剛性就像是簡答題一樣,落在哪個範圍就會給多少分,給分標準很清楚,
: 沒有任何模糊地帶,所以接下來要講解這次大家容易錯的地方
: 物:在講解接下來的考卷之前,我們要先定義一些名詞。
: 『穩度:船艦停泊在港內或航行在海上,可能遭遇到側風、舷邊吊重、
: 拖帶、人員集中一舷、高速轉向、甲板積雪結冰等等因素,導致船艦翻覆沉沒。
』
: 造船設計通常會考慮船舶在完整未受損害情況下之完整穩度(Intact stability
)
: ,
: 及在船舶遭受損害浸水情況下之破損穩度(Damaged stability)。
: Ex. 完整穩度如抗100節橫風,表示此船艦可以抗風速50公尺/秒以上的橫向風力
,
: 在蒲福氏風級(Beaufort scale)相當於16級超強颱颶風,
: 浪高14公尺以上(已達最大上限)。
: Ex. 二艙破損穩度如抗21節橫風,表示此船艦可以抗風速10.5公尺/秒以上的橫
向
: 風力,相當於5級微強風,浪高約2公尺。
: Ps. 破損穩度標準:連續一艙或兩或三艙破損仍能存浮
: 圖片:http://imgur.com/ytzzXfd
: 補充一下,軍腱設計在船體主甲板以下,會規劃有橫向和縱向水密艙區,
: 一般軍腱要求至少會要求二艙破損後,在側風風速幾節下不至於翻覆沉沒。
: 而給分標準我再強調一次:
: (1) 完整穩度抗?風: 80-89節:14分,90-99節:17分,100節:20分(本項配分20
分)
: (2) 二艙破損時穩度抗?風: 25-27節:7分,28-29節:8分,30節以上:10分
: (本項配分10分)
: 說完老師就拿起某張考卷,開始念念有詞。
: 物:慶副同學的分數很奇怪,照理說不應該這樣高分,
: 這次命題是海軍,給分是海君和評選委員,晚點我再去找他們討論討論。
: 先說我的給分方式,按照公平給分,
: 慶副同學的分數應該這樣給:
: (1) 完整穩度抗橫風80節,應得14分,(本項配分20分)。
: (2) 二艙破損時穩度抗橫風25節,應得7分,(本項配分10分)。
: 慶:老師,明明就是Intermarine船廠所造的FRP主船體,它鋼模一定不會差到哪邊去啊
!!
: 怎麼可能分數會這樣低!!
: 物:Intermarine船廠只有一套建造FRP主船體的鋼模 (指出照片)
: 附上照片:http://imgur.com/JCJq2Z8
: 這套鋼模用很久了,算算也快40年了,此套鋼模船長為52.45公尺,船寬為9.87公
尺
: 用過的軍腱如下:
: <1> 1976年建造義大利4艘拉瑞奇級(Lerici class)獵雷艦
: <2> 8艘蓋特亞級(Gaeta class)獵雷艦
: <3> 2006年芬蘭最新型Katanpaa級獵雷艦
: 這船模的完整穩度只能達到抗橫風80節,二艙破損穩度也僅抗橫風25節。
: 華:老師,難道這些穩度不能像那些改裝車之類的,改改內裝增加穩度嗎?
: 物:改車之前先改觀念,改船也是。(搖頭)
: 完整穩度的提升,只有增加船寬,但已經定型的鋼模是無法改善。
: 明:但是老師你看,海君「獵雷腱」的需求規範是這樣寫的:
: 1. 完整穩度須符合現役艦所採用之標準達抗橫風100節相關規定。
: 若未能達到上述標準,則不得低於現役艦設計標準,
: 且需提出現役艦之原設計國相關規定、計算報告及佐證資料,以供查證。
: 2. 破損穩度須符合現役艦所採用之標準達二艙破損時抗橫風30節相關規定,
: 另需計算該艦極限排水量及損管甲板及水密隔艙壁之V線 (V-line)。
: 若未能達到上述標準,則不得低於現役艦設計標準,
: 且需提出現役艦之原設計國相關規定、計算報告及佐證資料,以供查證。
: 物:所以我才說要找海君和評選委員討論,這命題出的很怪,而且給分也很奇怪。
: 有衝突矛盾的地方,如果要達到現役腱的標準,
: 為何還有其他降低穩度性能的替代方案?
: 今天可以把這腱做好做滿,為何還要降低它穩度,而導致它翻船的可能性?
: 今天可以做好抗橫風100節,就不能只做99節,這道理難道不懂嗎?
: 這讓我想到海鹽5號和風國869號,會因其穩度問題而翻船沉沒,這種事情不能開玩
笑
: 我:老師,那自動定位性能是怎麼一回事?(指著最下面藍色的欄位)
: 物:你不說,我還忘記這點要講,這點也是給分很奇怪。
: 『自動定位性能:
: 表示船腱在設定完船首方位和船腱位置後,透過船腱上的自動定位系統,
: 能自動保持船腱在設定船首方位和船腱位置一定範圍內和緩的移動。
: 這是獵雷艦的重要性能指標,若在海上氣象不好的情況下,
: 獵雷艦的自動定位精度越高,愈能容易執行水下的各項任務。』
: 給分標準如下:
: (3)於自動定位模式下,含系統誤差在內之定位精度應在半徑15公尺圓圈範圍內:
: 海流5節:10分,海流6節:20分(本項配分20分)
: 一樣,我先說我的給分方式,就拿慶副的考卷來說好了,
: 他所提供的答案,
: 自動定位性能僅只在海流4節與蒲氏風力5級的海象條件下,
: 精度在半徑25公尺圓圈範圍內,所以是0分。
: 但我相信海君和評選委員一定又是哪裡搞錯了,這事情怪得很,
: 因為後面又有一個背書,
: 3. 動力定位系統必須符合下列要求,其標準係指數據平均值加2倍標準誤差值,
: 即統計學之Mean+2*Std.Dev.:
: <1> 海流4節(含)以上與蒲氏風力5 級(含)以上之海象條件下,
: 於自動定位模式時,
: 含系統誤差在內之位置(重心點)應達到半徑15 公尺圓圈範圍內、
: 首向角度應在左右各10度角範圍內;縱未能達到15公尺圓圈範圍內,
: 亦不得超過25公尺圓圈範圍。
: 如果出題目都可以凡事都有個but,彷彿是為了誰量身打造的最低標,
: 這種自相矛盾的命題讓人匪夷所思。
: 說完,老師忽然想到甚麼,就往教室門外狂奔而去,留下還在上課的我們一片愕然,
: 忽然一陣天搖地動,原來是地震,強度很大就把我搖醒了。
: 醒來還是一片昏沉沉,但至少有個眉目了,這兩天似乎都夢到評分的細項,
: 難道是為了之後做舖梗嗎?看起來有這樣的意思存在,
: 就讓夢境繼續看下去。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.139.158.123
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1445921108.A.FAF.html
※ 編輯: jiern (101.139.158.123), 10/27/2015 12:45:37
→ jesse555: 沒人報沒人追 就有鬼啦 勿忘督割阿 10/27 12:46
推 poiu1234: 所以有可能是挾怨po 10/27 12:51
推 Satoman: 你這些都是估狗一秒鐘就能知道的東西 10/27 12:58
→ Satoman: 而且Intermarine只是鶚級的承包商之一 10/27 12:59
→ Satoman: 而且當初在美國建造鶚級的船廠已經不是Intermarine所擁有 10/27 13:00
→ weijunW: 請問一下,所以你是要對他指出的問題點背書是正常的嗎? 10/27 13:03
→ jiern: 樓上要指Marconi造獵雷艦經驗比Intermarine還要豐富? 10/27 13:06
→ jiern: 我內文講的是媒體去查證而報出來,不用咕狗 10/27 13:09
推 Satoman: 這就是詭異的點,原PO講那麼多結果每次反論都只有這些 10/27 13:11
→ Satoman: 而且慶富明明就是漁船大廠,到底誰說他們是遊艇出身的 10/27 13:18
→ weijunW: 我比較好奇的部份大概就stevenjeff兄的DREAM 6. 10/27 13:21
→ cygnusx123: 請J大開釋一下一下Dream 6 10/27 13:24
→ weijunW: DREAM 9也是蠻有興趣的,基本上這整串夢有很多讓身為外行 10/27 13:26
→ weijunW: 人的我看了會有錯愕的感覺,當然,若只是我少見多怪的話, 10/27 13:26
→ weijunW: 請您別計較. 10/27 13:27
→ jiern: 所以你要指Marconi造獵雷艦經驗比Intermarine還要豐富? 10/27 13:30
→ jiern: 我是鄉民不是廟公沒辦法一一解夢 這二年是選舉年 他的夢真 10/27 13:33
推 as22133: 都浮出來大家看看吧 10/27 13:33
→ jiern: 有料不要說媒體 早就被候選人搶的拿去爆 10/27 13:33
推 cygnusx123: 不能不帶顏色來檢視這件事嗎 我看是蛇鼠一窩 10/27 13:36
推 Satoman: 所以你要不要解釋一下芬蘭海軍和我們的價格差異? 10/27 13:39
推 Satoman: 然後你知道那個Marconi是哪個Marconi嗎?請解惑? 10/27 13:42
推 cygnusx123: ??? 10/27 14:05
噓 brotherjhao: .....? 10/27 14:31
噓 kcudok: 人家夢那麼多結果還在跳針這點 10/27 21:51
噓 headhunting: 這個事件問題點在哪你都還看不出來 10/28 09:38
→ headhunting: 不要意圖將不合理的事情合理化 10/28 09:39