[閒談] 台鐵佐級跟中油雇員比較？

[Airdroid (偽安卓)]

最近有幸考取台鐵機檢佐跟中油油操雇，已經有在版上爬文這兩者的比較
多數推文都是把台鐵排在後面，但也有少數推文指出有些人從油跳到鐵

目前兩個都在等報到，本身是南部人，台鐵佐選到的缺是新竹機務段、中油是雲嘉南
不介意在外租屋

                台鐵佐                          

制度： 資位制，公保+公退，從200薪點起算到頂430，20年左右到頂、公務員身分保障。
       https://imgur.com/6UR9lIQ.jpg

薪資結構：約＄38500、三年一次升資考。
          待越久薪點往上累加，若在台鐵待到退休，資位制比簡薦委佳
          要轉調需要考高員提敘。

福利：比照公務員保1.5個月年終。
宿舍：似乎沒有...
環境：廠內修電聯車？
工時：需輪三班
      但似乎會問你要常日還是輪班，不曉得是不是日夜休這種班表。不太會輪調
未來發展：可能公司化，資位制人員可能選擇留任或轉營運人員
          台鐵新局長提報行政院明年可能加薪平均1~2萬？

                中油雇

制度：勞保+勞退
薪資結構：約$24K、每年調薪3K，到卡等趨緩
福利：結婚教育補助那些
宿舍：不一定申請得到
環境：加油站服務、洗車、銷售產品
工時：需輪三班，班表未知、可能得輪調
未來發展：有轉型問題及民營化可能

主要想問的有幾個問題
1.查今年特考開缺有變少（不知是否年改原因），再加上台鐵有外招營運人員
  會不會連帶壓縮到升資考的缺額(若在佐級想往上考的話)

2.在本版有看到去年台鐵說要加薪1~2萬那篇新聞
  推文似乎都說這樣台鐵整體上就比其他國營還要好了？
  雖然我知道玩鬧居多，不過還是想問問這政策通過的可行性大嗎？

3.台鐵的職缺似乎是在機廠或段內修電聯車，比較屬技術類的工作，能否學得到東西呢？
  而中油油操在加油站工作，有面對奧客可能性，比較偏服務跟管理類，在技術上也可以
  學到東西嗎？
  考量鐵跟油這兩個選擇在於都有轉型問題，還有工作方面學技術的多寡
  想請教版上的前輩，依照現況跟未來發展，這兩者的差異性跟選擇？

在此先感謝了

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gov_owned/M.1550993305.A.CDF.html
推 NBAes: 所以是左級幹20年 56130？
→ Airdroid: google好像是一年升1級，從42級200點推算過去應該是20年
→ Airdroid: 有錯請指正...
→ NBAes: 我也不知道怎算，但如果20年真的是這樣，那秒選那個很明顯
→ NBAes: 了
剛剛算了一下，20年好像是50540...
推 sd929598: 你如果不排斥輪班 分發後在加油站你不會後悔的
是不排斥，只是不曉得班表會不會很變態...
推 f871114: 年輕人吃不到的退撫+無關考績的跳等
→ f871114: 少一筆考績0.5_1個月
推 ciphercindy: 臺鐵加薪那篇指的是非資位人員，資位人員就是公務人
→ ciphercindy: 員，公務人員調薪就是政府說了算，不是臺鐵局說了算
推 f871114: 樓上沒錯，營運人員薪水才是慘 專員上限48k
→ f871114: 還要大學，佐級18歲就能考（國中?）
原來如此，是調營運...
因為新聞寫得很含糊
推 NBAes: 營運人員 是所謂的包商嗎？
→ f871114: 類似僱員
→ f871114: 自聘的勞保僱員，以前還有契約工之類的
→ f871114: 營運最高等被佐級完全比下去
→ NBAes: 佐級不是沒有銓敘嗎？
→ NBAes: 喔喔
推 ciphercindy: 另外，新竹機務段在富崗基地廠內，維修的基本上是500
→ ciphercindy: ,600電聯車，不確定700及800是不是也在那裡維修，可
→ ciphercindy: 以的話可去考司機員，至於機檢輪三班都沒運務輪三班
→ ciphercindy: 的操，畢竟有聽過晚上修火車的嗎？
是沒聽過...
只聽過機廠都是常日班，時間到就走
→ f871114: 一樣有退撫，只是你考交通部以外年資帶不走
→ f871114: 台鐵還是有很好待的單位（中南部）
→ f871114: 退撫領不到勞保只會更慘
本來是有在考慮如果是去鐵，就看能不能調回南部
推 ciphercindy: f大，佐級18歲就能考，沒學歷限制，跟初考ㄧ樣
→ f871114: 當然比現拿的一定輸國營甚至輸北捷
→ f871114: 感謝樓上解惑
→ f871114: 我當初是不好的單位+分到外地才考國營
推 g10: 20年後台鐵公司化民營化必然的 考慮
但那時候又會有抗爭，感覺又會一直拖吧...
而且公司化似乎就可以一直招營運人員， 把資位制比例縮到最少
有點類似現在的港務公司？（那這樣對資位是好是壞？）
推 NBAes: F大是職員嗎
推 ciphercindy: f大，滿限制轉調年限後，轉調去其他單位可以申請提
→ ciphercindy: 敘，只是提敘有提敘的限制，這可能要研究，並不是說
→ ciphercindy: 全部都帶不走，至少休假年資確定是可合併計算，退休
→ ciphercindy: 年資也是都ㄧ樣繳退輔基金也是能算的
推 f871114: 結論我推原po中油
→ f871114: 看職系吧，那很麻煩
→ f871114: 我以前認識一個退伍軍人考台鐵因為職系問題處理很久
→ f871114: 退撫一定可以帶走啦XD
→ f871114: 我的意思是跳交通部內的薪點可以帶走
→ f871114: 不是職員，油以外的單位，不想多提
→ f871114: 我的原則是還在職的不太提
推 f871114:   台鐵應該還是贏容易卡等的類
→ f871114: 國營，我某捷的遠親說現在新
→ f871114: 人卡好卡滿，一個單位7，8個
→ f871114: 新人可能只有1.2個拿30天（升等門檻類似乙乙甲，甲甲）
→ f871114: 台鐵至少不論甲乙都能跳薪點
→ f871114: 僅供參考，沒有踩拉哪間的意思
台鐵沒有卡等是沒錯，但有個天花板在吧
佐到頂後就要考員，把天花板拉高
但員跟高員責任相對變重
→ kevincgg: 要錢中油,有油還來台鐵,你的問題真大
因為2個都沒待過，所以請教一下orz
推 a0991010015: 鐵跳去油電職僱的很多，但也有人又考回鐵的，可能選
→ a0991010015: 到屎缺或不適應，給你參考
→ a0991010015: 你是南部人，還是選油吧
→ f871114: 人生本來就來來去去的，自己拿捏好該停就停就是
推 NBAes: 哀，真有感受的一句
感謝各前輩說明建議，小弟大概有底了
※ 編輯: Airdroid (126.25.220.230), 02/24/2019 16:20:18
推 f871114: 佐到頂多一個月獎金，考升等
→ f871114: 印象要240才能考，還要剛好那年有辦，分數考績佔一定比
→ f871114: 例
→ f871114: 然後早期有幾年是員比佐好考
推 purplepig: 確定不考慮ㄧ下正妹多的港務嗎？
推 long99: 選油吧！
推 civic5thsi: 秒選中油 中部要回南部應該不難
推 asehappy: 3年1次升資考辦理，佐級薪點要240才能考。
推 asehappy: 原PO報到薪點200，民國110年1/1跳210薪點。
→ asehappy: 新竹跟雲嘉南，選雲嘉南。
推 tamama000: 台鐵月薪*13.5-14.5 跟公務人員的年終計算方式一樣 不
→ tamama000: 卡等還是只有被國營海放的份
推 goodlike: 卡等僱員還是海放的好嗎……
→ tamama000: 個肥不會因為考不上國營就狂推合鐵
推 zero09107: 除非你鐵有人脈 不然再怎樣也都油先
→ zero09107: 真的不適應轉考  鐵的難度也是低一些
推 Sevenereka: 雇員秒殺台鐵...頂薪差太多了吧..僱員後期薪水都有7-8
→ Sevenereka: 萬了 更何況考績績效4.4+年功俸1+額外津貼
推 xup6ru8up4: 機檢可以當司機，司機有一些獎金可領
推 goodlike: 當司機……加班加給上來的，僱員也拿輪值班來比差更多…
→ goodlike: …況且壓力責任不能比
→ goodlike: 很多鐵來油電鋼的……
推 purplepig: 你是說司機的地獄班表嗎？然後車子又出軌了
推 wincentt: 台鐵一堆跳油電鋼的~
→ wincentt: 只聽過1個案例是有油雇被分到漁港加油嫌太操跑去台鐵的
推 edev: 我是有佐級的同事轉調到區公所，機檢現場好像不操？
推 YuntechBill: 本人鐵路員級跳台電僱員XD
→ YuntechBill: 佐級cp值不低阿
→ YuntechBill: 如果真的要比~
→ YuntechBill: 員級才真的慘，職等跟職員一樣
→ YuntechBill: 薪資及工作量完全被僱員屌打
推 DongDongXD: 我同事油跳來台鐵整天後悔，我也即將跳去油了！！其
→ DongDongXD: 實完全不用想，來台鐵你就懂了。。。
推 frice: 給前面那是因為你跳電雇才會覺得鐵還可以 跳油雇你就不會這
→ frice: 樣認為了
→ frice: 輪三班是這樣寫而已 除了工廠以外 大多都是兩班
推 NBAes: 大家不是說cp值 油雇=電雇？
推 rul284dl: 哪有，cp亡油雇欸
推 goodlike: 薪資是最直接感受……
推 xo7796: 台鐵錢輸油 工作量跟工安事件數聽到蠻多人說倒是贏
→ frice: cp值 油雇>電雇喔
→ frice: 但是只想上榜的話 電雇比較容易考就是
→ akuiii: 選油，我同學目前在機檢工作還不錯，但是想考油鋼電，重點
→ akuiii: 是$
推 NBAes: $的話，推鋼
推 goodlike: 油電都不錯啦，單位好壞靠運氣的，最近幾年風向油推向cp
→ goodlike: 王封號，相對一窩蜂便難考
推 NBAes: Cp狂酒雇
→ pttpu: 看到一日高訓，以為台電在當兵。希望油好一點
推 frice: 酒雇不好啊 酒職卡好
推 centredman: 酒職真的好
→ NBAes: 指技術類酒雇cp狂～
推 frice: 我有認識的就酒雇逃出來的啊
→ NBAes: 嗯嗯
→ NBAes: 不多說了 今天筆試剛開獎
推 goodlike: 朋友前年考上酒僱，這兩年在持續考油電鋼中華電
推 ihakkanet: 是有中華電高員級離職後考鐵佐級直接430點
CHT直接轉台鐵可以跳430？ 體系不是不同嗎？
※ 編輯: Airdroid (222.117.134.232), 04/02/2019 23:10:28