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<背景與前言> 背景:北部某私立大學商科畢業,考科都非本科系的專業科目,英文有考過多益620分(原 則上都還給老師了居多….),第一次參加考試 前言:由於工作責任制,到後期出現昏眩狀況,感覺到了必須離開的階段了。 準備期間:三個月全職學生 要訣歸納:1.把考試當做準備高中聯考(學測)那樣的準備心志 2.想短期考取又非相關科系,補習是速成的方法,因為相信有許多高普考或國 營事業考生都有豐富的考試經驗,在缺乏經驗的情況下,花點小錢省時間讓專業機構幫你 重點整理,提升效率,增加上榜機率。 3. 多方爬文,選擇適合自己的讀書及準備方式 4.戒手機(在讀書時可以不滑手機,只有休息才滑) 5.戰勝情緒。透過禱告把負面及緊張情緒教託給神 6.多結交考生朋友,不要單打獨鬥,而是一起上榜的心態。 筆試準備 國英: 國文部分受惠於補習班老師林嵩視訊課程,以說故事的方式帶出典故,讓我對於成語及古 人有極大的興趣。神祕網友推薦搶救國文大作戰,裡面也有很多資料可供參考,是把它當 作寫考古題的參考書,阿摩找不到的資料或回答怪異的地方可以拿來用。 英文部分參考了秒殺英文法、賴世雄的英文文法,不斷做考古題,用題目學習, 在考生朋友的推薦下,上了吳敵老師的英文衝刺視訊,讓快考試很慌張的情緒因為上課好 了很多,也考出了一題,多了幾分。 ※國英是包山包海,沒有範圍,勤做相關國營事業考古題很重要。 企業管理: 由於非本科系,對於企管實在沒有頭緒。十分感謝王毅老師的教導,用圖及口訣幫助記憶 ,講義整理的非常有條理,基本上講義95%以上都有抓到考題,上課沒有廢話又不會讓你 想睡覺,超級大推的老師。企管需要理解而非死背,不然改一下題目不了解就掛掉了,所 以務必要弄懂!王毅老師也很樂意回答同學問題,也整理好了歷屆考古題給同學們下載。 總之,是我受惠最多的一個科目。 上完課隔天一定就讀昨天上課的內容,趁記憶猶新的時候快讀,學習效果佳。 郵政法規 是最好拿分數的一個科目,唯一有範圍的一科,法規務必既熟,注意法律用字應跟得,還 有改投跟改寄的區別。林敏玄老師有做歸納整理一些法條,記憶起來很容易,講解透徹, 自己讀法條比較有盲點,經老師講解真的有差,把盲點掃除。 一路都遇到好多天使幫助,一開始想退法規課程,和同學聊天,同學對我說有差那一點錢 嗎?所以就補了,發現還好沒退。B同學雖是考別的,但她告訴我不要到最後才開始寫考 古題,於是我讀2遍後就開始寫考古題,把錯過的題目都手抄並寫出詳解,一題一題訂正 ,之後又讀了3遍,也是不斷的穿插寫考古題,讓讀書不是只是輸入也有輸出的時候,遇 到不懂的地方立刻問老師,老師都很耐心的解答。把每一科都做筆記也把錯的題目都抄一 遍檢討,到快考試的時候就有自己專屬的手冊,不用翻很久,立刻找得到題目解答。 面試: 在考完試後,等正解公布時,大概就知道分數了,基本上好像加權平均有90分會比較穩, 就可以開始準備面試了。 雖然知道分數但又懶惰的心態,所以面試我是拖到很後面兩週才開始爬文準備,自傳很重 要,可以先打好草稿,我還有用鉛筆打格子之後再擦掉。 面試題目都是從自傳裡面出來的,所以在自傳上一定要用心寫,如果有加分的就要寫,沒 加分或怕被問到的就不要寫在自傳裡面,否則找死… 一共有三個面試官,2分鐘自我介紹,剩下8分鐘由口試委員問問題。 我的自我介紹基本上是背熟自傳上寫的內容,由於限500字,所以也在口頭介紹時用穿插 的方式講出來,感覺雖然都照稿卻又有小變化。 如下為我被問到的問題: 郵局櫃檯的工作內容是什麼? 除了自傳提到郵局服務佳的原因之外,還有什麼原因想考郵局? 你讀商科難道都沒有考相關金融證照嗎? 你覺得你現在的工作跟郵局的工作有什麼差異? 你工作經驗都不長,離職原因是什麼? 每個工作經驗內容都差異很大? 讀商科出來卻只做相關工作半年,是為什麼? 轉學考是從哪轉到哪? 平常都讀什麼書? 未來的生涯規劃? 有沒有繼續讀研究所的想法? 我覺得口試好像是在考你的反應,三個人無縫接軌不斷輪流問問題,讓你會直覺性的無法 架構好要怎麼回答,所以可以預先就自傳中提到的設立問題自問自答,才不會有招架不住 的感覺。 報分數: 國英:82 企管:89 法規:98.5 -------------------- 第一試筆試成績:90.23 口試成績:89.33 --------------------- 總成績:89.96 (正取) 謝謝大家都把心得PO文分享,幫助很大,希望我花時間寫的心得能幫助到更多的人,也給 更多考生做參考,讓更多人接棒上榜,繼續把心得分享下去。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.81.115 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Examination/M.1451225617.A.35B.html
NN2: 恭喜~ 12/27 23:30
dan5209: 謝分享 12/28 00:27