噓 assassin88: 07/17 20:04
→ assassin88:版主是否該劣退這個人.... 07/17 20:05
噓 mike7689:沒差~已經超過7點半了~ㄎㄎ 07/17 20:06
真的很急...(還有好幾章要翻 這是其中之一...)
所以來這裡求救
有誰可以幫我中翻英這段文字呢?
今天晚上7:30前要...
如果有人可以幫我翻的話請寄到站內信
謝謝!!!
第五章
現今社會，大眾交通運輸雖便利，對少數乘坐殘障人士而言，仍是少了點同理心的裝置方
便上下車。
以公車做為舉例，礙於輪椅的設計和公車本身的階梯限制，除了上下車極為不便之外，由
於輪椅伸展空間不足以及缺少固定輪椅的裝置的緣故，一旦公車緊急煞車或在行駛期間搖
晃重心不穩，容易導致意外發生。為解決以上問題，我們建議政府在公車上裝設殘障步道
(輪椅升降台)，在公車內規劃輪椅專用停放格，並且針對乘坐輪椅的殘障人士發明出輪椅
專用的固定裝置，方便固定輪椅，利用按鈕控制卡榫裝置的縮放，使其能在公車行徑中保
有穩固且舒適的搭乘空間，在下車時啟動按鈕可使卡榫與地面合而為一，讓殘障朋友們能
放心、輕鬆地推動輪椅而不必擔心地面上是否有突出物，再次利用殘障步道下車，帶著愉
悅的心情抵達目的地。
總而言之，我們希望能擴展政府的無障礙空間，首先從大眾運輸開始著手改造，讓"無障
礙空間"不再只是一句口號，而是能讓殘障人士深刻的體會到自己不是被社會歧視的弱勢
族群，而是帶著自信、昂首抬頭朝著目標努力邁進的生命勇者。
在國外的無障礙公車已經開始普及化了，但在國內目前不到50台，這種無障礙的公車設計
是在幫助社會上比較弱勢的族群，我們應該更加去推廣及效仿，引進這種科技對國家的進
步是相當有幫助的，除了關懷到了弱勢族群的需求，人性化的裝置已經先現代先進國家必
備的基本配備了。
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