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※ [本文轉錄自 Ecophilia 看板] 作者: Waitingchen (Rejoyce ) 看板: Ecophilia 標題: [新聞] 行政院:建蘇花公路替代路 非屬蘇花高 時間: Sun Jul 6 17:16:25 2008 來源媒體或網址:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080706/5/12ojq.html 行政院:建蘇花公路替代路 非屬蘇花高 更新日期:"2008/07/06 16:11" (中央社記者黃名璽花蓮縣六日電)行政院新聞局長史亞平今天表示,行政院長 劉兆玄宣示興建的是「蘇花公路危險路段替代道路」,雖然這段替代道路是高速 公路性質,「但不是蘇花高速公路」,也不能形容是蘇花高的一段。她說,替代 道路是新案,環境影響評估報告與相關預算案都將依程序提出。 劉兆玄午間在花蓮縣府表示,蘇花高速公路爭議多年,攸關東部發展,在多位立 委反映與花蓮縣長謝深山交換意見後,儘管蘇花高在興建與環評方面呈膠著,行 政院與交通部深度討論後,認為應回應花蓮縣民,在蘇花公路最危險路段,且環 評爭議最小部分,優先推動。 不過,交通部政務次長游芳來與史亞平,下午向媒體進一步表示,劉兆玄所說, 是回應要解決蘇花公路危險路段,給花蓮民眾安全回家的路。因此,是要興建「 蘇花公路危險路段替代道路」,而非蘇花高。 史亞平說,蘇花高環差分析爭議大,目前根本沒有蘇花高,就算替代道路使用原 本蘇花高路廊,也並不表示未來就是蘇花高的一段。劉揆的指示是,替代道路必 須要有高速公路水準;若未來有機會在蘇澳到花蓮間興建高速公路,這條替代道 路也能納入、不致浪費。 她表示,替代道路是新案,將重提環評報告,相關工程預算案也會依法定程序提 出。因為這一段原屬於蘇花高路廊環評爭議小,預料重提後應無爭議,可望順利 通過。 游芳來指出,交通部對花蓮聯外交通一直以來就有兩個選項,一個是蘇花公路的 改善方案、一個是興建蘇花高。不過,蘇花公路危險路段坍方頻繁,常需修復, 肇事率更是西部高速公路的十五到十六倍之多,「若就現有蘇花公路繼續修復是 沒有用的」,才會有在危險路段興建替代道路的想法。 游芳來說,事前完全不清楚劉揆會在今天下鄉探訪時宣示政策,交通部將在最短 時間內提出「蘇花公路改善作法」案,至於實際施工時間、工期、預算編列等細 節,他今天無法說明。 謝深山認為,蘇花高是花蓮鄉親的期待,花蓮縣民都希望能有安全回家的路。劉 兆玄提出在最危險且環評爭議最小的路段優先推動,代表行政院同意分段興建興 建蘇花高。 另外,劉兆玄說,今天搭火車到花蓮,體會花蓮的聯外交通,而在行政院施政主 軸節能減碳中,有一項是改善軌道運輸。行政院將東部鐵路七年計畫縮為五年, 並增購太魯閣號車廂,盼能改善東部軌道運輸。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 69.234.149.250
Waitingchen :誰來解釋一下現在是甚麼情況.... 07/06 17:18
luuva :切香腸? 07/06 17:46
luuva :漸進式XX 07/06 17:46
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.159.12 ※ 編輯: pobm 來自: 218.166.159.12 (07/06 17:52)
waba0171 :不是要經環評同意嗎 什麼是他決定 會破壞好山好水 07/06 17:54