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※ [本文轉錄自 C_Chat 看板 #1C0gQ2t0 ] 作者: blaze520 (blaze520) 看板: C_Chat 標題: [閒聊] 再談車輪劇本 時間: Mon May 31 01:55:10 2010 身為05年評價最高的作品之一 車輪的確是一款能給人感動與思考的優秀作品 不過對於劇本本身的感受性和鑑賞力 仍然是依據個人的情況而有所不同 上次寫感想時曾經提到個人非常喜歡咲咲線而對幸線沒甚麼感覺 這似乎算是個相當與眾不同的評價 今天再仔細研究了網路上的普遍評論 大家幾乎都一致認為第二三章的劇本相當出色 反而是個人最喜歡的咲咲線評價似乎普普 不知道在日本那邊的評論是不是也是這樣子ORZ 今天發這篇文主要是想討論跟個人評價較有落差的二 四章的部分 對於第二章幸的部分 當初在玩的時候這部分幾乎沒有給我甚麼驚奇或震撼的感覺 因為我覺得幸的想法和行為模式實在太好掌握和預料了 也因此對於這章的整體評價並不好 後來稍微複習並分析了一下劇本 之所以會對這條線沒甚麼感覺並不是因為無法融入劇情 而正是代入感太強烈的緣故 因為這章的故事情節實在太貼近我們的日常生活了 相信大家都有過這樣的經驗:明明就有一件應該努力去完成的事情 但就是沒有那個心情和動力去做 總是一直拖拖拉拉找藉口去逃避 直到最後火燒屁股了才慌慌張張的臨時爆佛腳去完成它 這正是一種必然會存在在我們心中的 名叫怠惰的負面性格 這一章的故事 不正是對我們這種負面性格的最佳詮釋嗎 因為演繹的太過真實 所以我們彷彿從這個故事中看到了那個墮落的自己 因為與自己太過相似 所以我們才會覺得故事發展很容易掌握 因為這個故事中的主角 就是我們自己阿 幸線的故事 講的是一個人與自己的軟弱對抗的一面 而她非常成功的把真實的情況呈現了出來 也難怪有人說這是一個會讓NEET們感到很痛的章節 雖然我個人因為太過相似反而毫無感覺 但就是她的情節效果來說 確實是一個很出色的劇本 至於第四章咲咲的部分 網路上的評價普遍遜色於前兩章 讓個人想到相當不解 並不是因為我對咲咲有所偏袒 而是這章帶給我的感受真的是最強烈的 利用賢一和咲咲過去的回憶 與現在的境遇和時空背景做對照 製造觀眾對角色感受的強烈落差 這部分我真的覺得作者描寫得很棒 這一章也是個人認為對人性的刻劃最深刻的 從兩人過去及現在的性格轉變 到最後面對法月從絕望之中綻放希望之花 真的能讓人充分感受到屬於人性的光明與黑暗 不過似乎像我這樣想的人不多就是了= = 感覺大家對這章的評價真的都不算高 還有人說這章的劇本表現有點薄弱 這讓我很好奇大家究竟是怎麼想的 希望有人能提一下自己的看法 好啦 我承認我發這一篇是要為咲咲打抱不平阿 明明就是個偉大的女孩卻得不到大家的認同(淚) 最後 這真的是一款相當棒的遊戲 希望沒玩過的人一定要去接觸 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.120.222.194
sunny1991225:唔,有沒有車輪的詳細簡介,有點被推坑啦XD 05/31 01:56
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.120.222.194 ※ 編輯: blaze520 來自: 140.120.222.194 (05/31 01:58)
incubus:第四章賢一滿腦子軟派思想 也不像23有埋什麼重要的梗 05/31 03:18
blackwindy:第4章賢一漂的太乾淨,反而讓人覺得口味沒前面重 05/31 03:21
blackwindy:應該是要思考你是喜歡這個人還是這個故事描述 05/31 03:22
horedck02:不否認四章結尾很感人,咲咲也的確是好女,但怎麼說…… 05/31 03:33
horedck02:存在感在大部份時間實在太薄弱了w 05/31 03:33
jakkx:夏咲的劇情部分個人覺得很多地方都轉的很硬… 05/31 15:23
bygonedays:夏咲派+1,但是角色魅力雖然高相對賢一一章比一章沒表 05/31 18:14
bygonedays:現,主線進展緩慢應該是評價不高的原因 05/31 18:15
attacksoil:日向的梗應該是她水性楊花的可能性 但這梗埋的有夠淺 05/31 19:20
s90034:只有我是みぃな派嗎(遮臉=///= 05/31 19:54
sate5232:夏咲以外全+1派 06/01 02:30
sate5232:這款除了夏咲以外的角色我都挺喜歡的,倒是G弦沒一個角色 06/01 02:31
sate5232:有愛... 06/01 02:31
horedck02:什麼?勇者ハル超棒的,從開頭就很喜歡ハル結尾更是爆表 06/01 02:35
jakkx:G弦是大家都開外掛…比誰開的大…- - 06/01 13:41
attacksoil:G弦唯一讓我想跑個人線的是那個芭蕾舞的 06/02 00:38