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後座強制繫安全帶 最快明年5月實施
【聯合報／記者陳俍任／台北報導】 2006.11.21 03:45 am
立法院昨天效率驚人，初審通過道路交通處罰條例修正案，規定九人座以下小客車，未來
行駛高速公路及快速道路時，後座乘客必須強制繫安全帶，違者將罰駕駛人三千到六千元
，最快從明年五月實施。
但交通部強調，我國在民國八十年才規定新車強制設安全帶，因此駕駛八十年以前生產的
舊車上路，可不受新法限制。
邵曉鈴車禍重傷，昨天上午在立院交通委員會引發討論，包括立委劉文雄、郭素春、王昱
婷等人，都要求交通部趕快立法強制小客車後座繫安全帶，交通部長蔡堆原說「本會期前
送到」，沒想到立委陳朝龍臨時變更議程，主動提出修正案。
依現行道路交通管理處罰條例第三十一條規定，駕駛人或前座乘客未繫安全帶者，處駕駛
人新臺幣一千五百元，上高速公路違反規定者，駕駛人則處三千元至六千元罰鍰。
陳朝龍昨天提案，要求增修該條例，規定小型車行駛高速、快速道路上，後座乘客也必須
強制繫安全帶。他說，他去年五月在瑞芳趕助選行程時，車子撞上電線桿，當時他就是坐
在後座未繫安全帶，導致臉部粉碎性骨折，只能移植手筋到臉部，大腿更是打了十四根釘
子，因為有切身之痛，所以希望儘速修法。
該案去年就已付委，本會期原未排入議程，昨天陳朝龍趁勢重提，原本「冰在冷凍庫」的
舊案，不到十分鐘，就獲交委會無異議通過。
交委會並附帶決議，修正案實施前要有三個月加強宣導期。蔡堆回應「以這兩天的車禍新
聞，民眾感觸應該很深」，修正案離三讀還有一段時間，交通部即起開始宣導，到明年五
月，宣導期早就超過半年。
警政署統計，九十三年交通事故中，因未繫安全帶而受傷致死者百分之三點八八，繫安全
帶而受傷致死者降到百分之一點一八，相差兩倍。而日本研究顯示，汽車撞擊時，未繫安
全帶的後座乘客，會撞向前座背後，將使前座者增加五倍死亡風險；若後座乘客繫安全帶
，將能降低前座八成死亡風險。
果然老百姓的命比較不值錢....ˋ(′～‵")ˊ
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