推 amperp:檢舉格式不全，不受理 09/24 19:39
就算把50cc的都扣掉,問題50-250這塊呢?
總量是839147台,十年以上是383322台,
比率仍有46%,仍比2002年的10%高出很多,
本人更預估三年內50-250cc十年以上高齡車比重也會過半,
這應該不是50cc未出新車的問題了吧
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我說過，我不用到國圖五樓就可以拿到91年底(92年出版)的台北市交通統計年報
在表12中，台北市機動車輛登記數-按行政區及車齡分的機車部分
重型 輕型
大型 普通
總計 638 602,728 368,202
......
十年以上 364 151,254 100,799
普通(250~50)在十年以上的比例有25%
輕型(50以下)在十年以上比例的有27%
當汽車購買的數量增加，則機車閒置的情況也會越來越多
所以十年以上機車比例逐年上升的情況是合理的
沒有aitt指稱只有10%的情況
若是前一年(90年底)的統計，則也有20%以上，相關數據我也有
有興趣的可以去找台北市機車使用概況分析的報告
http://ppt.cc/tkdm
在98年6月監理站統計過，平均報廢車齡是13年半，有五成車齡超過13年
aitt的指稱明顯跟事實完全不符合
90年底表十二：北市機動車輛登記數-按行政區及車齡分
http://ppt.cc/ev~1
91年底表十二：北市機動車輛登記數-按行政區及車齡分
http://ppt.cc/VovU
有興趣的也可至國圖五樓
索書號：557.19232/101 8646
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