推 amperp:檢舉格式不全，不受理 09/24 23:48
1979年時,該年就銷售71萬台新機車,1988年首度破百萬,
黃金時期是1991-1995,年年破百萬台,最巔峰是1994,賣了123萬台,
但是,2009年時,機車賣了多少你知嗎? 47萬台,2010也只賣54萬,
去年稍微多點,賣了63萬,可仍只有巔峰期的1/2,今年前七月只掛牌26萬,
最後數字恐怕只有50萬出頭,相較汽車一年可以新車掛牌35-40萬台,
機車這種掛牌數量,怎不令人憂心中下階層消費能力?
很多人的迪爵,豪邁都用了差不多20年,還是主要代步車,甚至還想再戰20年,
只因沒能力換新車,如果貧富差距繼續惡化,說不定那一年汽車掛牌量超越機車,
可不是不能發生的.
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既然是指銷售量，那就可看每年新機車登記的成長量
我們可以去交通部統計查詢網
http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100
那邊可以找到從民國77年(1988)至現在的全台機車統計量
扣除去前一年就是該年新增的機車數量
總計 新增
77年 6,337,598 -
78年 6,760,075 422,477
79年 7,145,628 385,553
80年 7,409,175 263,547
81年 7,649,308 240,133
82年 7,867,396 218,088
83年 8,034,509 167,113
84年 8,517,024 482,515
85年 9,283,914 766,890
86年 10,051,613 767,699
87年 10,529,040 477,427
88年 10,958,469 429,429
89年 11,423,172 464,703
90年 11,733,202 310,030
91年 11,983,757 250,555
92年 12,366,864 383,107
93年 12,793,950 427,086
94年 13,195,265 401,315
95年 13,557,028 361,763
96年 13,943,473 386,445
97年 14,365,442 421,969
98年 14,604,330 238,888
99年 14,844,932 240,602
100年 15,173,602 328,670
所以沒有aitt所指稱在1991年至1995年間機車銷售每年皆破百萬台的紀錄
沒有一年有此紀錄過
機車的價格較便宜，替代性相當的高，尤其是在都會區
以機車當作經濟發展指標本來就是相當愚蠢的事
沒想到還有人以為這是大發現
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