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阿朗壹古道，台灣最後的海岸處女地，也是我期待已久的健行。
四面環海的台灣，海岸線早已被大興土木的公路所包圍，幸運者如東北角，雖然被公路畫
肚而過，但海岸仍勉強能保有原有面貌，成為賞景甚至是潛水的好去處；但倒霉者如花東
海岸線台11線公路，打著「促進開發、方便交通」的大旗，在一條即便是假日都顯冷清的
雙線道公路，硬生生地拓寬為四線道康莊大道，然而在腹地有限的海岸山脈山腳下大興土
木，為了避免海岸侵蝕造成路基掏空，一塊塊的消波塊取代原本自然的礁岩，成為新的花
東海岸線。
而位在台東達仁鄉與屏東牡丹鄉之間的阿朗壹古道，則是台灣這塊大肆開發的島嶼上，極
少數，甚至可以說唯一仍未被公路污染的處女地。然而「環島公路」的壯志終於也將觸角
伸向了他，台26線公路的貫穿被認為是促進交通發展以及吸引觀光客的萬靈丹，卻也引發
是否保留這塊海岸地的爭議，讓阿朗壹古道名氣節節升高，每到假日遊客絡繹不絕。
住在這塊島嶼另一頭的我，對阿朗壹古道嚮往不已，但交通不便與同伴難尋等因素讓我裹
足不前，因而眼看著公路漸漸地蠶食這塊海岸處女地。很擔心那一天終於鼓起勇氣決心要
踏完阿朗壹古道，卻發現公路早已興建完成，那原始未經摧殘的海岸線早已成為幻影。
這樣的惡夢不斷的在我腦袋盤旋著，因此我時常在網路上關心著阿朗壹古道的近況，從一
開始沒沒無聞，公路隨時都有可能破肚而過，直到最近一年來阿朗壹古道似乎變成顯學，
不但遊客變多，各團體(尤其是墾丁國家公園管理處)也常舉辦探訪活動，連媒體曝光率也
不斷地增加，讓阿朗壹古道的知名度節節高升。
阿朗壹古道逐漸為大眾所知，時機終於成熟，大家瞭解阿朗壹古道的可貴，糾團遊阿朗壹
變成一件輕鬆的任務，在網路上的遊記與行程紀錄多如過江之鯽，蒐集交通往返資訊也變
的容易許多，甚至還有網友直接寫出火車與巴士接駁的時刻表，省去了許多研究時刻表銜
接與打電話尋問的時間。
確定阿朗壹古道兩端大眾交通工具接駁的時間，也等於克服健行阿朗壹古道最大的困難，
從台北南下，的確有方法完成阿朗壹古道一日遊，抱著滿懷的期待，我們踏上阿朗壹古道
的征途。
延伸閱讀：
[玩] 循著先民足跡：阿朗壹古道健行 (1)_序
http://mbm.idv.tw/?p=2144
[玩] 循著先民足跡：阿朗壹古道健行 (2)_枋寮小鎮
http://mbm.idv.tw/?p=2148
[玩] 循著先民足跡：阿朗壹古道健行 (3)_阿朗壹
http://mbm.idv.tw/?p=2150
[玩] 循著先民足跡：阿朗壹古道健行 (4)_相本集
http://mbm.idv.tw/?p=2152
[玩] 循著先民足跡：阿朗壹古道健行 (5)_資訊
http://mbm.idv.tw/?p=2158
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