精華區beta Hong_Kong 關於我們 聯絡資訊
※ 引述《[email protected] (對不起的大隻蠶)》之銘言: : 這次去香港,第二天(01/12)去澳門玩,決定坐Turbojet,算起來有比新渡輪便宜一點 : 前一天01/11晚上大霧,turbojet還發生撞船事件,好多人受傷,我們也不知道今天船開不 : 就想說去碰碰運氣,果然運氣不錯,有開船. : 從上環站出來後,原來同一棟大樓就是乘船處(我們還繞了一大圈一.一) : 售票處旁有一堆旅行社在賣票,原本HK$146的船票賣HK$140,我們當然就買便宜票 : 拿到的票是藍色,票上時間沒錯是11:15AM : 當時已經是10:52AM,沒想到還要先出關,好險有趕上 : 真的登船的時候約11:30,不知道為什麼delay那麼久 : 重點來了: : 我們一開始看到許多人在排隊,以為是排隊入匣門(就像要排隊登機一樣) : 不過看著有些人就直接走過去,並沒有排隊,覺得很怪? : 跟著走過去後拿票給櫃台人員看,就馬上貼了座位上去 : 原來那是在排後補位. : 就這樣很順利的前往了澳門 : ----搞了很久的出關,我後面的外國人一直在幹譙囧rz---- : 到了晚上19:00,我們從澳門要搭船回香港 : 走到二樓又有人在問要不要便宜的票(夜航時間,HK$176賣HK$160) : 我們懷疑票是否能用(因為他說是前一天撞船後客人退的票,他說半夜前任一班皆可搭) : 前往撕票的櫃台問,那小姐好像不太高興,但是表示可以用 : 我們決定跟那個人買,就出現警察來趕那個人*_*,原來2樓是不能有旅行社來賣票的 : 我們拿著票前往撕票,那小姐對我們說:你們居然跟他買,是會被抓的!! : 嗯,好險沒被抓... : 重點來了: : 我們跑向即將要開的那班船,拿出票後,那個地勤人員指著後補處要我們排隊 : 我心頭一驚,挫屎了,該不會要排後補了吧,大概有40人在排隊吧... : 這張票不是早上的藍色票,而是粉紅色的,當然時間也是前一天的21:45(別人退的票) : 地勤人員宣佈沒位置後,一群人一轟而散,全體跑向下一班船登船處 : 我們不知道在哪,只好跟著人跑,隱約可以聽到有人在喊哪個登船口 : 我們前面還是排了30多人 : 當然,又沒補到,又開始狂奔到下一個登船處排後補 : 這時候有點慌了,該不會排到半夜都還沒辦法上船吧,今晚廟街的行程不就泡湯 : 也因為這樣,和閃光有點小爭執:~ : 後來閃光看不下去(也不爽我不去問清楚,一直排後補XD),就跑到登船口問 : 說我們已經排了2班後補都沒排到,怎麼辦 : 那位地勤就把我們4人都叫去劃位了......囧rz (閃光一直很驕傲的不屑我 囧rz) : 終於順利登船,也逛到了廟街 : 這次經驗讓我們感覺,這個後補制度有很大問題 : 應該要發個號碼牌才不會混亂,也才不會沒補上後,要用賽跑來決定下班船補位的順序 : 另外不只我們,還有許多外國人明明有當船次的票也排在後補中 : 最後居然用講的就補上了也是另我一驚,閃光解釋她會想去講也是覺得這麼沒制度我還在 : 守成規排隊,也不知道要排到幾點才能坐到船,不如直接去問問看...真是佩服閃光Orz : 而沒算到出關應該要排隊也讓我們差點沒坐到船,真的不能買太接近的票...可怕 : 有個失策的地方是,我們應該坐到九龍去,才不用再坐地鐵跨一次海到廟街 : 結論 : 1.買的票卷上要有明確的開船時間,排後補真的很痛苦 : 2.旅行社的票有比較便宜,可能直接在香港買來回票會更省喔,不過像我們買這種退的票 : 要小心一點,以免要排後補. : 3.如果想參加旅行社的澳門行程可在香港就買,我們有看到HK$48/人,到了澳門,旅行社來 : 兜售的價格是 HK$150~200,不過自己搭公車和計程車也可以很好玩的 :P : (碼頭一樓就有澳門地圖與公車站圖,很方便的! 香港碼頭的旅行社有推銷澳門的褶頁 : 面也有地圖喔!) : 最後有幾個問題: : 1.藍票和紅票有什麼差別呀? : 2.為什麼那麼多人排後補呀,很難補上說? 我有坐過數次turbojet的, 發現後補的人當中大部分都是買了較後班次的船, 可是早來了碼頭, 所以排後補希望可以早點上船........ 我也有試過早了去到碼頭, 就連職員都叫我去排後補位好了 可是我沒排.. 心想又不是很趕時間, 沒所謂啦. 另, 個人感覺turbojet比起新渡輪更好坐啦. 認識的人當中, 有聽過很多人第一次搭乘新渡輪來往澳門的班次都會吐耶. ======================以下是傳聞======================== 在港澳碼頭上的旅行社賣的平價船票其實是賭場的complimentary ticket 來的 所以一定會比起正價票便宜(本來都不是旅行社買的啦..) -- ※ 發信站: 香港地(hkday.net) ◆ From: 203.198.67.234