推 shinjiw:這跟路牌設計沒關係 主要大概都是開車人的問題 XD.. 03/14 12:15
推 erik777:我實在不懂為何公車要內外線切來切去 站牌明明都在外線 03/14 12:17
推 wekl:那些公車站牌也是會因為捷運施工被迫改變地點的 03/14 12:18
推 shinjiw:所以說主要都是開車人的問題 好好的開不就不會這麼亂...@@ 03/14 12:20
→ shinjiw:跟站牌更改或設計比較沒什麼很大的關係 @_____@ 03/14 12:20
我也是每天騎那條可怕到極點的路在上學
說真的...真的很像每天在拼命
就我所知，路面的圍籬部分跟樂生的糾紛還有捷運要蓋到啥時
比較沒關係，好像是無論如何都會按原訂的時間拆除，
所以道路恢復正常的時間跟捷運工程還有樂生的糾紛無關，
問題是捷運通車的時間。
其實樂生的事情，吵到現在，
兩邊的資訊都很多，
我也沒那個精力去徹底了解，
只是把用路人的痛苦來源全部歸到樂生問題上，
似乎不是那麼公平，樂生那邊也是有提出可行的辦法讓捷運不會因為樂生居民
不搬走就延誤通車，當然工程的花費跟可行性如何除非專家不然很難認定，
反過來說政府也不是沒補償他們，安置的方案也是有，不過補償跟安置措施是否適當
也是問題，當初逼他們搬進去現在逼他們搬走人道與否又是一個議題，
這是政府與樂生居民兩造之間的爭執，
雙方各有各的道理，只是我們這些每天在那條路況噁心到爆炸
中正路上跟各種大型車輛掙扎求生的用路人就衰到了。
我還有一個問題是，
中正路上的公車
也太多了吧=_=
為什麼重複的路線上那麼多路公車
然後每次在五六點尖峰時刻還看到一堆載客量不到一半的公車
佔住大部分的路，然後明明公車停等上下課的區域都畫那麼大一片，
所有的公車還是要堵在路口要衝那一小塊區域上下乘客，
還有那種斜插到路邊，一台公車堵住雙線道讓所有其他車輛都
卡死在那邊的，然後還要很帥的一直變換車道，
明明下一個站牌就在一百公尺外還要硬切到內線然後再往外切
是誰設計站牌位置的給我出來～吼～
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