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最近起床的比較晚,加上比較沒下雷陣雨 開始騎車上下班,本人住安坑往返木柵之間 不得不經過新店 真的,看似新店人口不算很多,人口密度也不高 可是真的感覺,新店的路真的車子很多 本人覺得,永和還比新店好騎 可是永和比新店小很多耶,新店只比永和多個5萬人(永和人口密度最高應該大多數知道) 但永和騎車好騎很多,可能永和儘管小,但點跟點間很多路可以選擇 還有小巷子可以鑽… 新店喔,好像很多巷子不是單行道是死巷子 所以真的也只有那幾條路可以對外聯絡(北新中興寶橋復興安康,主要是這幾條吧) 新店好像很常看到並排停車 其他像永和真的就還好(中和也很糟) 爬文大家很感冒的北新路新店市公所一帶也有 那兒北新路路幅縮小,加上公車小黃汽車機車爭道的很嚴重 加上並排停車真的讓人火大 (那兒很多餐廳、麵包店、手機行等) 其他的像中興路跟行政街口,很多安親班,下班時間很多並排 還有一堆餐廳的中正路明德路等 中華路真不知道當初是誰設計的,路那麼窄就算了 很多機車汽車也是開的很快,我想可能要趕北新路的紅綠燈吧 還有紅燈時間過長等可能大家也習慣了(中興路交流道的100又幾十秒紅燈) 也感覺新店真的很多人開車,除了平面道路,北二高新店到安坑路段也蠻塞的 當然也許我沒那麼客觀啦,但真的在新店騎車真的會蠻驚險 爬文也看到很多車禍的討論 但感覺新店的車比永和多(永和人口密度最高啊)真讓我想不透 車多可能在台北縣大概只有板橋新莊三重中和可以比吧(三重我還覺得比新店好一點) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.167.5.1
sandwich1028:可能你是騎機車...我如果開車到永和超痛苦 07/21 22:34
sam1115 :永和是開車辛苦沒錯…路太小了 07/21 22:35
diabla :因為是安坑,安坑就住了13萬人,早上只有一條該死的 07/21 22:52
diabla :安康路通往市區,所以車當然超多囉 07/21 22:53
opmikoto :北新路多在公車很多 線道又少 所以就難騎了 07/21 23:12
Wayca :我騎車還是覺得新店比永和好騎很多...@@ 07/21 23:23
sunofwish :早上的中永和是很精彩的 車多公車也多 07/21 23:41
bkillusion :安坑如果把社區公車取消 交通會大改善 07/22 00:02
ychiahung :我以前在行政街跟中興路那棟大樓上班>< 07/22 00:05
Chunhao :每天早上都看到一大堆車下秀朗橋湧入新店 07/22 00:14
supersp :我每天上班要來回新店-中和,覺得新店的行車壓力其 07/22 00:31
supersp :實比中永和少很多了.. 只是路面真的爛到沒話說~"~ 07/22 00:32
watasiku :不認為中永和有很好騎,特別是秀朗橋下去的那段景平 07/22 00:36
watasiku :路,比我討厭的市民北車、中華西門、公館圓環之類區 07/22 00:38
watasiku :段都OX,在上下班或尖峰時間更是地獄;或是某些較 07/22 00:39
watasiku :小條的馬路的紅綠燈,大有過一個就又再停一個這種事 07/22 00:40
watasiku :。整體對中永和道路的印象,跟101一帶有得比,甚至有 07/22 00:42
watasiku :過之而不及(台北市多數路段都不覺有那麼OX) 07/22 00:43
watasiku :反觀新店好了,說車多個人是習慣北市狀況所以完全無 07/22 00:46
watasiku :感(只在意主要道路的塞車/擁擠程度)。新店除了景 07/22 00:48
watasiku :美橋下來到大坪林>民權民族>民族七張,這三個區段 07/22 00:49
watasiku :比較容易卡住外(但並不會持續很久),(市內)其他 07/22 00:51
watasiku :道路幾乎沒遇過會卡住過不去的,紅綠燈的關聯性也OK 07/22 00:52
watasiku :速度就會慢一點,也不會遇到剛過A換B停這種鳥事 07/22 00:53
watasiku :突然發現漏掉一個路段…復興路,基本上這條就沒啥特 07/22 00:55
watasiku :特好講的,這條是黑名單,沒事不會走…… 07/22 00:56
meowyih :新店交通沒很好我贊成, 但是說中永和比新店好? 這也 07/22 08:45
meowyih :太誇張了吧... 07/22 08:45
AVK :北二高新店會塞車是因為從中和交流道一路塞過來的啊 07/22 10:06
ils90414 :會越來越多....我周遭朋友都想在新店買房子 07/22 14:19
wenling131 :推3樓D大的"該死的安康路"...= =" 每次都要刻意提早 07/22 16:42
wenling131 :出門 避開上班上學的塞車潮... 07/22 16:42
sam1115 :我是比新店跟永和喔,中和的話,我也覺得蠻亂的 07/22 19:59
sam1115 :秀朗橋下的景平路算中和,沒說清楚 07/22 20:00
※ 編輯: sam1115 來自: 218.167.1.152 (07/22 20:03)
richshaker :認同watasiku,完全不覺得永和、三重比新店好 07/22 20:16
lwghost :習慣問題吧,我也完全無法覺得永和比較好 XDDD 07/23 02:51
QQminiai :中永和的路真的很誇張 行駛得好好的還會被撞到... 07/24 04:09
sysrq :認同watasiku,完全不覺得永和、三重比新店好. 07/26 16:46
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: whiteblueguy (whiteblue) 看板: HsinTien 標題: Re: [閒聊] 有人覺得新店車很多嗎? 時間: Thu Jul 22 13:30:50 2010 恕刪 我也有觀察過這件事 很長一段時間 我往返新店 中永和 板橋 以及台北市 尤其新店-台北更是每天要走的 同樣是台九線 新店的北新路硬是只有台北羅斯福路的一半寬 但是車流卻幾乎是相同的一匹 所以在新店就塞的要死 加上北新路延線 都設有捷運站 因此紅綠燈必須配合廣大的行人群 即使只是跟一條巷子相交 那個紅綠燈也都在比久的 君不見大坪林站前面 民權路-北新路口 那邊時相又特多 每個方向只分到一點點時間 至於中永和 我是覺得他們也好不到哪去 基本上我如果只是"經過"中永和 我會盡量選環河路 雖然距離看起來較遠 但是路況較好 紅綠燈較少 通常會比較快 會塞車還有另一個原因 就是公車 很多公車不照規矩開 隨便靠站/出站 體積又大 往往一瞬間造成塞車 哪裡有公車 哪裡就會塞車 舉例來說 我晚上回新店是走辛亥路-寶橋路 這一路上馬路雖比羅斯福路窄 但是沒什麼公車 自然也不會塞車 羅斯福路上雖有公車專用道 但也不是所有公車都在裡面 反而更糟 這些公車有一部分進入北新路這種小馬路後 造成更嚴重的塞車 總之兩個原則避開塞車: 1.選公車少的路 2.選沒有捷運的路 一點心得 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.91.80
t7788921 :公車很可怕啊..從內側切到外側再切回來,都給他切就好 07/22 13:38
t7788921 :啦qq 07/22 13:38
watasiku :這篇有說服力多了,然後我猜原PO是開車的XD。另外非 07/22 14:57
watasiku :常同意公車論點,北市內外所有容易塞車的路段都是這 07/22 14:58
watasiku :樣。公館那邊是覺很瞎,明明開專用道,卻沒發揮多少 07/22 14:59
watasiku :作用。 07/22 15:00
sqwert012 :這就是為什麼我打死不去中和的costco 寧願多花5分鐘 07/22 15:31
sqwert012 :到汐止去 中和車多又好難開喔 07/22 15:32
wenling131 :偏偏走北新路的公車又非常多= =" 07/22 16:44
opmikoto :我去新莊 經中永和 也都是走環河 比騎在板橋中和順 07/22 20:30
RXCPU :同意公車很扯 捷運還好 但公車簡直是車流跟車禍兇手 07/22 21:43
RXCPU :我寧願大眾工具全改捷運 也不要公車囂張在路上亂 07/22 21:46
YOPOYOPO :公車簡直是車流跟車禍兇手+1,每次騎車就希望公車全 07/22 22:09
YOPOYOPO :爆掉,要切就切,真可惡 =.= 07/22 22:09
lwghost :上次新聞報一個計程車司機用行車記錄器錄到好像是豪 07/23 02:58
lwghost :泰不打方向燈直接從最外線切到最內線,我就跟我娘說 07/23 02:58
lwghost :我也要來去弄一個行車記錄器,新店客運天天都這樣開 07/23 02:58
lwghost :啊!!我爹也說,對啊,這有啥稀奇的,新店客運每天 07/23 02:59
lwghost :都這樣啊 XDDD 07/23 02:59
amamiudo :之前在公館附近還遇過有公車蛇行...但是他好守交通規 07/24 06:51
amamiudo :則,都有打方向燈歐^^ 只是他方向燈沒有停止過… 07/24 06:51
amamiudo :1下左1下右...超恐怖的 (我閃他兩個車道 07/24 06:52