推 ctrlbreak : 下雨天+地上反光+遠處逆光+...真的會看不到XD 06/10 02:24
推 colon2 : 都是要出車禍才會改 06/10 08:08
推 Hua0722 : 台灣想要交通改善就是需要先有祭品,而且最好是外 06/10 11:04
→ Hua0722 : 國人效果最佳 06/10 11:04
推 Ccsteeker : 交通部:權責破碎我管不到。 06/10 12:05
→ Ccsteeker : 同樣也是交通部:我開放各地因地制宜。 06/10 12:05
→ Ccsteeker : 生命,在交通部眼裡,就只是數字,加油各位。 06/10 12:06
→ Ccsteeker : 引進專業顧問,種子教師,培育在地專業交通人才, 06/10 12:07
→ Ccsteeker : 慢慢擴展由點而面,很困難,但不做永遠不會開始。 06/10 12:07
→ Ccsteeker : 我們的交通法規硬體,完全沒有驗收檢驗考核檢查的 06/10 12:09
→ Ccsteeker : 機制,完全就是當地的公務員說了算,就算他沒有專 06/10 12:09
→ Ccsteeker : 業,各位能了解為什麼台灣交通跟一坨屎一樣了嗎? 06/10 12:09
→ Ccsteeker : 我更正,我們的交通專業崗位,在規劃上不需要考試 06/10 12:12
→ Ccsteeker : 就能擔任。 06/10 12:12
→ Ccsteeker : 我們每天用到的馬路,是交給沒有專業考核人員設計 06/10 12:16
→ Ccsteeker : 的,各位覺得合理還是覺得扯? 06/10 12:16
推 bahia : 從google map看這個紅綠燈之前前後都有機車格,後 06/10 15:03
→ bahia : 來機車格取消沒把紅綠燈考慮進去 06/10 15:03
→ bahia : 應該是要連人行道整個拓寬,再把紅綠燈移到人行道 06/10 15:08
→ bahia : 裡! 06/10 15:08
→ longtimens : 多畫個槽化線就解決了 06/10 20:52
推 RS232 : 撞死一兩個之後就有空間移了 政府做事是有順序的 06/10 23:18
噓 dwyanelin : 交通建設都是看有沒有人死掉才會改的,沒事 06/11 00:30
→ BigHurt : 超瞎 06/11 15:53
→ bahia : 標線和路燈不是同一個單位管的,公務員做事本來就是 06/11 16:53
→ bahia : 各管各的 06/11 16:53
推 Adwinl : 我去裕隆城都走路 06/11 16:55
推 changfij53 : 裕隆城機能蠻不錯的 希望交通也可以跟上加強 06/12 11:45