[情報]新聞 北縣新店2起車禍 1死2傷

[gerbby (我不是敗犬)]

                    北縣新店2起車禍 1死2傷





（中央社記者王鴻國台北縣7日電）台北縣新店大坪林捷運站3號出口，




今天上午發生一起大貨車輾斃9旬老婦案，現場交通一度混亂；

另有一輛小客車在下北二高新店交流道時意外翻車，車內兩人輕傷，送醫治療。


警方調查，一輛大貨車由中興路往北新路方向行駛，約8時30分行經民權路寶安街口，

也就是新店大坪林捷運站3號出口附近，當時91歲的余姓老婦人正在穿越道路，

何姓司機疑因下雨視線不良，當場將老婦輾斃。


事故發生後造成附近交通一度混亂，警方調派大型吊車吊起大貨車，

才將輾壓在車下的死者移出並送往殯儀館，司機被警方帶回偵訊，以釐清肇事責任。


無獨有偶，北二高新店交流道南下車道10時14分發生一起翻車意外，

一輛自小客車不知何故翻車，也造成車流一度堵塞，車內28歲女子爬出車外求救，

年約30歲的男姓司機則雙腿骨折卡住，受困車中。


消防局據報後派員前往搶救，經破壞車體後，直到10時50分才把男子救出，

隨後將兩人送往新店耕莘醫院急救，所幸傷勢無大礙，警方正調查肇事原因中。











    天雨路滑  大家  都要小心呀............









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     我們 那麼甜  那麼美  那麼相信  那麼瘋  那麼熱烈的曾經

     為何我們還是要奔向各自的幸福和 遺憾中老去......



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◆ From: 61.230.79.199
推 tpemail:R.I.P.
推 w111407:R.I.P開車騎車小心點吧~"~
推 Richthofen:又要會勘了，又要檢討了。
推 vogue0806:走路也要小心~"~ 樓上拍拍
推 susumimilulu:家住這附近 平常就有感車子不看路
→ susumimilulu:好幾次都差點被車子擦身而過撞到 超
→ susumimilulu:恐怖 尤其是中興路轉民權路 車子轉彎
→ susumimilulu:都沒在慢下來 也沒再看紅綠燈
→ susumimilulu:幾乎每台都這樣 被嚇出冷汗好幾次了
→ susumimilulu:看到這則新聞真難過...
→ susumimilulu:寶安路上那兩個斑馬線是沒有紅綠燈
→ susumimilulu:都看車子有沒有良心注意行人的><
推 davidtsai823:要小心 ><
推 susumimilulu:R.I.P.
推 eddiew:大貨車的新聞怎麼好像是前天的...
→ rainarale:R.I.P. 而且常有不打方向燈的! 超想在
→ rainarale:鐵馬裝喇叭，警告那些白目
推 peikie:我也是住這裡，中興轉民權的車子都不看行人
→ peikie:就算行人是走斑馬線　他們照樣輾過
→ peikie:比起日本對行人的禮讓，臺灣人命真不值錢
推 rainarale:昨天聽廣播，說交流道附近的事故起因是
→ rainarale:因為一台汽車突然開車門造成機車騎士閃
→ rainarale:避時波及到另一台車，不知是不是同一起
推 Darsuger:台灣駕照太好買到了  有沒有照都一樣亂開
推 tarusu:在美國駕駛人也都養成禮讓行人的習慣
→ tarusu:遠遠的看到行人就會慢下來
→ tarusu:看來只有大陸比我們糟吧..那邊行人也可走在
→ tarusu:高速公路上 腳踏車還在馬路的快車道逆向
推 eddiew:在陸大 什麼東西逆向過來都是正常的....
推 program:機車那起事故在新竹，一死一傷，不在新店
推 fs11420:砂石車是不是要申請才能走市區道路??
推 af912653:司機在放屁 8點多沒下什麼雨 還視線不良
推 bopeep:上星期才看到一整排砂石車在景美被開單
→ bopeep:不知道是不是違規駛入市區...
推 handsomepony:是不是在辛亥路七段這...應該是違規
→ handsomepony:停車，路邊都停車他還並排停  超危險
推 alex0217:囧~~~我家門口 ORZ
推 btgwind:我剛好住在寶安街.....=口=
推 pretty1421:也在我家門口 =   =  所以是不是要考慮
→ pretty1421:閃黃燈換紅綠燈......太多駕駛都不知道
→ pretty1421:在趕什麼時間好像路是他家開的......
推 liao18:我也住寶安街，全家跟-4間過馬路很不方便吶
→ bessvirus:寶安街居民+1和民權路那個路口真的很恐
→ bessvirus:永遠不知道什麼時候通過是最安全的...
→ bessvirus:偏偏那裡緊鄰捷運站，行人很多
推 akikurtoo:也在我家門口..每次過馬路都心驚膽跳@@
→ akikurtoo:RIP  > <
推 sevenfunk:R.I.P...最近好常聽到救護車的聲音...
推 A1pha:大陸超好笑的，他們連雙線道都可以開三排車
→ A1pha:那些線啊～號誌啊～什麼鳥的都放假的～
→ A1pha:我在日本倒是被他們的禮節嚇到了@@
→ A1pha:一般我們路人綠燈過馬路，都會看一下來車
→ A1pha:當時我要過馬路，看到一台車要轉，
→ A1pha:按照我們一般的反應當然是停在原地等他過了
→ A1pha:沒想到那台車老遠的就停了下來真的距離超遠
→ A1pha:等我們人都過來才緩緩開過，我真的嚇到了
推 acopam:寶安街口應該要加裝紅綠燈(淚推)
推 duplicator:R.I.P
推 newez5:Alpha,在這裡(我在現人在大陸...)三線道是
→ newez5:只開兩排車的, 因為中間和路邊會有逆向的車
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作者: Gracybaby (ZzzZzzzz) 看板: HsinTien
標題: [新聞] 北宜公路 法拉利、保時捷飆速
時間: Mon Jun 22 13:15:26 2009

http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC7/4975162.shtml

北宜公路 法拉利、保時捷飆速

【聯合報╱記者張祐齊／坪林報導】 2009.06.22 03:21 am


北宜公路坪林鄉到宜蘭路段，近來成為法拉利、保時捷等車隊競飆路段，尤其往宜蘭方向
的48公里至56公里路段，每逢假日就成為車隊呼嘯而過的首選路段，還發生過數起車速過
快，擦撞彎道護欄的意外，幸未釀出人命，北縣警方將加強路檢。

北宜高雪隧通車後，北宜公路成為「休閒道路」，包括名貴跑車飆車，重型機車隊競速，
單車族也常結伴練腳力。跑車及重型機車隊的競速，也讓路旁住戶飽受噪音干擾睡眠之苦
，迭向警方反映應取締。

新店警分局表示，已在北宜公路沿線編排路檢，逢周休二日在車隊聚集最多的坪林加油站
前定點盤查，及由交通隊支援測速槍，只要車輛時速超過50公里就依法開罰，呼籲車主勿
心存僥倖。

警方表示，法拉利車隊擦撞車禍大多發生在北宜公路九彎十八拐的48公里至56公里路段，
該路段人煙稀少，較無撞到人車的安全顧慮，但因沒路燈，入夜後只要車速超過50公里，
過彎時就可能因車速過快加上視線不佳，失控打滑撞上彎道護欄。

當地石派出所長吳俊達表示，4月光是48公里至56公里路段就發生10起擦撞車禍，還不包
括部分法拉利等昂貴車主發生擦撞後，自行找拖吊場吊走的數據。

警方上個月在47公里路段獲報1輛市價約1200萬元法拉利F430，因車速過快擦撞護欄，車
主連繫不上專屬拖吊場，才報請警方協助拖吊，法拉利原廠鑑定後，光是受損車輪1個就
要價50萬元，連同車頭損毀修復估價300萬元，令人咋舌。

警方詢問車主才知道他是某家證券公司負責人，與他同隊車友大多是國內企業第二代小開
，因此發生車禍都請原廠派員協助，不願報警避免身分曝光及被開超速罰單。

【2009/06/22 聯合報】


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◆ From: 219.87.143.190
推 xiaowei     :48~56K還沒到九彎十八拐吧？
→ xiaowei     :而且我覺得在坪林加油站設點查緝效果應該有限，那邊
→ xiaowei     :本來就有一隻了，不如在小格頭一帶(碧山派出所)剛好
→ xiaowei     :也有一小段直線
推 kite1022    :曾經一次看過9台法拉利！
推 vaninaqueen :我也一次看過6台法拉力跟兩台小牛一台MG一起去加油
→ vaninaqueen :但是是在義大利啦～
推 elsa7189    :昨天在往金山路上也有看到法拉利呼嘯而過~超快的
推 yugin720517 :就台大實驗林那段加速跑道啦
推 onear       :把那邊護欄通通拆掉好了=_=..
推 may1982     :樓上正解
推 ymeow       :他們真的很吵..
推 tz760313    :推樓上～真的超吵～幾乎每天都半夜驚醒
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作者: hilterp (微風狂狂吹) 看板: HsinTien
標題: Re: [情報] 新聞 北縣新店2起車禍 1死2傷
時間: Wed Jan  7 23:46:10 2009

我覺得用路人大家真的都要小心
最近在新店上班，發現路況真的很差+白目爆多
中興路民權路口那裡行人真的要小心，汽車左轉都搶快的
建國路那裡違停超多+行人不愛走斑馬線，常常從車縫中鑽出來
明明斑馬線離他們也沒多遠，就是不走
左轉車不讓直行車，硬是給你轉，還差點撞倒在待轉區的機車
為什麼在下班時間警察都不在路口指揮？？



※ 引述《gerbby (我不是敗犬)》之銘言：
:                     北縣新店2起車禍 1死2傷
: （中央社記者王鴻國台北縣7日電）台北縣新店大坪林捷運站3號出口，
: 今天上午發生一起大貨車輾斃9旬老婦案，現場交通一度混亂；
: 另有一輛小客車在下北二高新店交流道時意外翻車，車內兩人輕傷，送醫治療。
: 警方調查，一輛大貨車由中興路往北新路方向行駛，約8時30分行經民權路寶安街口，
: 也就是新店大坪林捷運站3號出口附近，當時91歲的余姓老婦人正在穿越道路，
: 何姓司機疑因下雨視線不良，當場將老婦輾斃。
: 事故發生後造成附近交通一度混亂，警方調派大型吊車吊起大貨車，
: 才將輾壓在車下的死者移出並送往殯儀館，司機被警方帶回偵訊，以釐清肇事責任。
: 無獨有偶，北二高新店交流道南下車道10時14分發生一起翻車意外，
: 一輛自小客車不知何故翻車，也造成車流一度堵塞，車內28歲女子爬出車外求救，
: 年約30歲的男姓司機則雙腿骨折卡住，受困車中。
: 消防局據報後派員前往搶救，經破壞車體後，直到10時50分才把男子救出，
: 隨後將兩人送往新店耕莘醫院急救，所幸傷勢無大礙，警方正調查肇事原因中。
:     天雨路滑  大家  都要小心呀............

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◆ From: 123.193.82.104
推 Richthofen:指揮甚麼?北新民權路口，碧潭橋頭都有
推 shadow24:沒錯!85度c前面的馬路上班時間超難過!!
→ Richthofen:用路人習慣不良，超速搶號誌比比皆是，
→ Richthofen:今天號誌沒壞掉，警察站路口站甚麼?
推 mjfang:樓上息怒...
→ t7788921:之前在等過馬路.看到小綠人亮.我就走~突
→ t7788921:然有計程車案喇叭加速朝我開過來!!你闖紅
→ t7788921:燈還要我讓你..在家樂福旁的台塑加油站路
→ t7788921:口
→ hilterp:尖峰時間路口本來就要有警察 台北市都這樣
→ hilterp:就是白目太多 才需要警察
→ hilterp:不然號誌又沒人看 車大就屌
→ hilterp:木柵車比新店少 尖峰時間都出來站
→ hilterp:新店沒理由只站北新民權吧
推 jameslcc:幫警察說句話，台北縣警力嚴重不足
→ jameslcc:不能把情形跟北市類比，這樣比不太公道
推 bigheadd:我倒覺得不需要警察大人在路口指揮
→ bigheadd:只要在尖峰時段路上併排停車的車子見一輛
→ bigheadd:就開一張罰單,我相信整個道路流量會好很
→ bigheadd:我也不喜歡路口交警的控制燈號,有時反而
→ bigheadd:更塞...
推 evildd:新聞說大貨車司機是酒駕 又是該死的酒駕...
推 TK119:怎不說民眾都不鳥警義交的指揮?
推 Richthofen:酒測值0.03mg/L而已，應該是根本沒注意
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作者: kcola (old skull) 看板: HsinTien
標題: Re: [情報] 新聞 北縣新店2起車禍 1死2傷
時間: Thu Jan  8 00:11:03 2009

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4651948.shtml

節錄這篇新聞的 其中一段

北縣交通局昨天公布北縣年度「10大易肇事傷亡路

段」，新店市安康路首度登上榜首，第2名是去年榜首

五股鄉成泰路，第3名是新莊市中正路。


其實安康路真的很糟糕 不知道住安康的這邊的鄉民

有沒有感覺 但是政府卻沒有認真思考原因

真的是酒駕造成的居多嗎

我覺得是路小車多路太濫

祥和路才通車多久 就變的坑坑巴巴 偷工減料嗎 還是汽車太重

安康路上 一點也不平 每天騎機車上班 一路癲頗到公司

我根本覺得 新店市根本沒在照顧安康地區

路這樣已經不是一天兩天的事情了 安康路一段往二段 交流道附近

都是洞 砂石車又多 超危險的 真是希望 這些問題可以改善

很擔心 哪天出事的變成自己...



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◆ From: 118.165.224.249
推 Richthofen:安康路太窄
推 acopam:安康地區說要建設替代道路好幾年了 結果還
→ acopam:是沒有看到成果
推 Lordleo:替代道路不是已經有了?
推 Chesting:約莫一年前~我記得快到碧潭還有個致命的
→ Chesting:洞很可怕 落差有快5CM..更不用提不知道
→ Chesting:何時才會完工的工程..挖完又挖..
→ TK119:安坑地形關係...很難再生另一條路出來
→ TK119:當年祥和路也是換了很多間包商才蓋好...
推 acopam:我家有一張新店地區都市計劃地圖
→ acopam:上面標明了安康交流道下來安康路口會有一條
推 acopam:直走的新路以弧形通過景文前面再接回安康路
推 DemonHunter:樓上沒錯..那是40米計劃道路,土地快徵
→ DemonHunter:收完成了
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作者: Richthofen (2007/09/03 ~ ?) 看板: HsinTien
標題: Re: [情報] 新聞 北縣新店2起車禍 1死2傷
時間: Thu Jan  8 00:23:52 2009

※ 引述《hilterp (微風狂狂吹)》之銘言：
: 我覺得用路人大家真的都要小心
: 最近在新店上班，發現路況真的很差+白目爆多
: 中興路民權路口那裡行人真的要小心，汽車左轉都搶快的
: 建國路那裡違停超多+行人不愛走斑馬線，常常從車縫中鑽出來
: 明明斑馬線離他們也沒多遠，就是不走
: 左轉車不讓直行車，硬是給你轉，還差點撞倒在待轉區的機車
: 為什麼在下班時間警察都不在路口指揮？？
  哪些路口需要警察?

  請先確定哪些有位置可以讓警察站

  北新路 - 民權路口(江陵派出所負責)
  環河路 - 碧潭橋頭(碧潭派出所負責)
  安康路 - 安和路口(安康派出所負責)

  其他像

  中正-中央，中正-三民，中正-建國，復興-順安，中正-民權 都有人站交整，
  安坑地區我比較不清楚，但是安康所跟雙城所不會不派人到重要路口交整，
  交通分隊則是市區跟安坑地區都有點，主要是控燈及注意交通狀況並回報。

  恕我不客氣的說，新店人要亂用路就不要怕出事!
  北新路，中興路多少機車任意行駛內車道，汽機車超速行駛的?
  (不要跟我講路邊違停，有很多根本是一路直行走內側)
  多少人明明闖紅燈卻凹是黃燈變紅燈的?
  搶號誌? 搶號誌比闖號誌更危險不知道嗎?
  行人任意穿越馬路，在一些車流量少的道路，或許小心一點就算了。
  在北新路這種流量大的道路任意穿越/橫越分隔島，
  突然就從分隔島下來穿越道路，是不想要命還是認為每個駕駛人都有辦法立刻反應?

  警察交通大執法被嫌搶錢，被認為是年底到了爭業績。
  去年12/11~12/31交通大執法跟防制A1/嚴懲惡性違規，新店在12/28破功(車子路A1)。
  今年呢?才一週而已。                             (超速+道路設計有問題)
  三重跨年機車超速失控，騎士重傷
  土城金城路搶超車(超速)，2死3傷。
  新店民權路未注意車前狀況/未禮讓行人，1死。

  酒駕的少了是沒錯(各所隊的績效少了，也許是駕駛人乖了，很好。)
  可是車禍沒少多少，用路人習慣不改是主要原因。

  用路人習慣不改，局長永遠無法回答議員車禍死亡為何未減少的問題。
  http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4651783.shtml
--
再快，也要七天才能到家。

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◆ From: 61.58.97.188
推 arshui:多快?有時候要百日才走得到呢!
推 rb79:推 用路人習慣差 再多交通號誌也救不了路況
推 shago:推用路人習慣差
推 chioustanla:請問一下,民權轉北新(往台北)為啥現在
→ chioustanla:都沒警察抓待轉?還是取消??應該沒吧?
→ fenda:推用路人習慣差. 機車行內側...有時還騎到
→ fenda:對向車道, 就因為下班車多, 以為這樣比較快.
→ fenda:真的很可怕
推 selbsttaetig:為什麼不要跟你講違停？違停難道合法
→ selbsttaetig:嗎？就舉中正路靠近中興路口那一段，
→ selbsttaetig:傍晚到晚上並排違停得超厲害，"從來"
→ selbsttaetig:沒見過警察取締和拖吊；還有碧潭大潤
→ selbsttaetig:發前明明整條劃紅線，還是每天都有車
→ selbsttaetig:違停甚至並排，也"從來"沒見取締拖吊
推 selbsttaetig:也恕我不客氣地說，拼命辯駁強調其中
→ selbsttaetig:一種常見違規，就可以正大光明規避別
→ selbsttaetig:種也常見的違規不取締行為嗎？
→ selbsttaetig:警察哪些事認真在做、哪些事怠惰怠職
→ selbsttaetig:，我們一般住民都看得很清楚
→ Richthofen:從來沒見到?要我錄音給你聽嗎?
→ Richthofen:本來警察就是以勸導為主，告發為輔。
→ Richthofen:警察到場，把違停車輛趕走，回覆勤指。
→ Richthofen:車輛開回來，民眾罵，惡性循環。
推 acopam:每天騎北新路上下班  大坪林頂好超市前面
→ acopam:七張捷運站1號出口對面 市公所捷運站1號出
→ acopam:口旁的土地銀行前延伸到郵局前都違停超嚴重
→ Richthofen:所以每天聽到的都是這樣，我也很想把那
→ Richthofen:些車都打爛拖走，問題是到場車主如果在
→ Richthofen:車上只能趕走他們
推 sammy77421:推一個!!
推 windhiei:請問他們並排停車是不是違規的事實?
→ windhiei:如果是違規的事實,為何不開單呢?
推 handsomepony:開單拖怕就不會在停了阿，治標不治本
→ handsomepony:為啥其他地方像東區忠孝東路就沒太大
→ handsomepony:問題，只有勸離有屁用，要給他警惕
推 HeavenH:開單被罵，不開單也被罵…用路人習慣不改
→ HeavenH:再要麼開單也沒用
→ handsomepony:強行拖吊
→ handsomepony:我問妳開單被罵 是他活該阿 怕被罵就
→ handsomepony:不開單嗎?然後不開又被罵 惡性循環麻
→ Richthofen:有逕舉單啊，問題是駕駛人在車上的話，
→ Richthofen:如果他要離開就是不能強行拖吊啊
推 soga888:波麗士大人真的很辛苦啊! 雙方如果多禮讓
→ soga888:一些的話 或許我們的交通可以好一些>"<
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作者: wwer (為兒) 看板: HsinTien
標題: Re: [情報] 新聞 北縣新店2起車禍 1死2傷
時間: Thu Jan  8 01:05:45 2009

我覺得有兩個地方路口的號誌還是很奇怪

一個就是出事的這個北新路跟民權路口

從三號出口出來的行人不管哪個方向，都沒有所有車都停，只有行人能走的號誌規則

從滷肉飯那邊走的兩個方向也一樣，沒有所有車都停，只有行人能走的號誌規則

早上，只有一個警察（最近都是看到年輕人）站在中間指揮

有時候不是年輕警察，就會站在捷運站三號出口那個控制箱那邊（指揮？）

之前的推文有說到，我曾經EMAIL投訴相關單位

後來確實有改變，行人有完整的路權

但是不知道為什麼！後來還是變回來了（官員都開車，不走路？？？？？）

另一個路口是民權路跟中正路的T字路口

這個路口交通流量沒那麼大

但是都會站一個警察跟一個義交

義交會站在7-11那邊指揮

而這個路口有全部都紅燈，只准行人通行的號誌規則（以前民權路紅燈也有可以右轉

中正路的號誌規則）

我很納悶

為什麼民權路北新路口車流量跟人流量那麼大的路口交通號誌的規則會這麼奇怪

行人路權在哪？？？

反而車流量相對不大的民權路中正路口號誌是相對人性化的！！

而且人力配置是不是也有問題？？？？？？

滿頭問號？？？？滿肚子火！！！！

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◆ From: 61.57.148.198
推 sandwich1028:北新民權路口真的蠻危險.常有車禍
推 windhiei:把紅燈右轉改掉，應該就差不多了
推 bessvirus:因為北新路為新店往市區的主要道路，尖
→ bessvirus:峰時間要疏通大量車潮都來不及了，哪會
→ bessvirus:到行人權益?
→ bessvirus:^管
推 windhiei:希望大坪林捷運站附近別再出人命了..sigh
推 PublicSea56:民權北新路口不建議警察站中間指揮
推 acopam:北新路只有兩車道  偏偏有各紅燈右轉號誌
→ acopam:常常被要搶快右轉的車輛"逼"
→ acopam:直走北新路的機車等紅燈都快沒地方躲了
推 Chesting:大坪林那邊很常有警力常駐壓~躲起來抓機
→ Chesting:車 未兩段式左轉還滿厲害的
→ waynedd:大坪林那民權往中興的方向.有左轉專用時項
→ waynedd:為何機車不能見此時項也可左轉.無此時項就
→ waynedd:須待轉呢??
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: hilterp (微風狂狂吹) 看板: HsinTien
標題: Re: [情報] 新聞 北縣新店2起車禍 1死2傷
時間: Thu Jan  8 05:36:11 2009

我也不客氣的說
新店並沒有幾條大路
多半是兩線道的馬路（北新、民權、建國等）
尤其是北新和建國，違停超多你要機車怎麼在外側騎？
如果說外側一空機車就得切出去，那基本上機車根本是在蛇行
因為你騎不到50公尺前方又有障礙物，又得切回內側，內側騎個50公尺外側空了
又要機車往回外切，這不是蛇行是什麼？
汽車又有多守法了，內側右轉在新店是家常便飯
不是只有小黃，是每台車都這樣搞
妳也不要和我說外側有機車阿，既然來不及切出來就下個路口轉又沒差多遠
機車規規矩矩的待轉才危險，我就曾經在待轉格差點被搶著左轉的汽車撞倒
後來為了自己的生命著想，在新店我就不待轉了
說的好像汽車都沒錯一樣
建國路民權路一大堆違停 離峰時間就算了，尖峰時間也沒看警察在抓
整個外車道都是你們汽車在停，然後在來靠腰機車走內側




:   恕我不客氣的說，新店人要亂用路就不要怕出事!
:   北新路，中興路多少機車任意行駛內車道，汽機車超速行駛的?
:   (不要跟我講路邊違停，有很多根本是一路直行走內側)
:   多少人明明闖紅燈卻凹是黃燈變紅燈的?
:   搶號誌? 搶號誌比闖號誌更危險不知道嗎?
:   行人任意穿越馬路，在一些車流量少的道路，或許小心一點就算了。
:   在北新路這種流量大的道路任意穿越/橫越分隔島，
:   突然就從分隔島下來穿越道路，是不想要命還是認為每個駕駛人都有辦法立刻反應?
:   警察交通大執法被嫌搶錢，被認為是年底到了爭業績。
:   去年12/11~12/31交通大執法跟防制A1/嚴懲惡性違規，新店在12/28破功(車子路A1)。
:   今年呢?才一週而已。                             (超速+道路設計有問題)
:   三重跨年機車超速失控，騎士重傷
:   土城金城路搶超車(超速)，2死3傷。
:   新店民權路未注意車前狀況/未禮讓行人，1死。
:   酒駕的少了是沒錯(各所隊的績效少了，也許是駕駛人乖了，很好。)
:   可是車禍沒少多少，用路人習慣不改是主要原因。
:   用路人習慣不改，局長永遠無法回答議員車禍死亡為何未減少的問題。
:   http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4651783.shtml

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◆ From: 123.193.82.104
推 Darsuger:只能說惡法亦法阿  基本上台灣本來就沒車
→ Darsuger:種分流可言  只有單方面的閹割機車路權而
→ Darsuger:已  內外側事實上也沒快慢車道之分
推 fenda:嗨, 汽車和機車不是對立的喔. 車和人都有行
→ fenda:的必要, 馬路上, 對自己和他人都溫柔些, 很
→ fenda:不容易做到, 但是, 儘量的, 大部份的時間能
→ fenda:夠不要太急, 不要太氣, 會安全一些. ^^
推 acopam:淚推北新路上超多汽車違停  連公車格都有違
→ acopam:停  造成公車無法準確靠站停放就直接放客人
→ acopam:機車的用路權就被堵死了  被逼著繞內側走
→ acopam:尤其是捷運七張站1號出口對面  只有兩線道
→ acopam:但是公車格有設跟沒有一樣  公車直接停在外
→ acopam:側車道上
推 Qpie:建國路那邊超誇張  行人也當作自己家一樣隨意
→ Qpie:穿越馬路 好像在逛大街一樣 可能因為有菜市場
→ waynedd:比較誇張的是北新中正交叉.天橋不走都亂穿
→ waynedd:越馬路.更過分的是北新路段會有左轉專用時
→ rb79:假日早上的建國市場 根本和西門區徒步沒兩樣
→ waynedd:項.有些行人根本不管還有這個時項..就開始
→ waynedd:穿越馬路.那的分隔島可還有樹立警語耶..
推 acopam:推北新中正路口的行人真的都大拉拉穿越
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作者: A1pha ([αλφα]) 看板: HsinTien
標題: Re: [情報] 新聞 北縣新店2起車禍 1死2傷
時間: Thu Jan  8 06:18:20 2009

※ 引述《hilterp (微風狂狂吹)》之銘言：
: 我覺得用路人大家真的都要小心
: 最近在新店上班，發現路況真的很差+白目爆多
: 中興路民權路口那裡行人真的要小心，汽車左轉都搶快的
這個路口很麻煩...（85度C前面那裡）
我自己有在開車所以知道，
中興路往民權路左轉，其實是有左轉燈的，
也就是說，汽車應該要等左轉燈亮的時候，才能左轉進民權路。
但是偏偏，從復興路那邊轉到中興路的車其實不多，
往往變成左轉燈沒亮，但是對面沒什麼車，
所以就有一堆人不等左轉燈直接闖...
然後再加上，其實對向車道還是綠燈，所以對面車子還是會過來，
那些違規左轉的因此就會搶快避免擋到對向來車，
但是就因此危及過馬路的人的安全....

我每次開這邊都一定等左轉燈，但是常常後面的人就一直猛按喇叭，
不然就是直接從我右邊超過去左轉.....
實在是他媽的危險....
馬的，一定要出人命才會學乖嗎？
唉，真是氣憤難當。




另外一個有左轉燈但是一堆人不看的路口，
是在家樂福那邊，
那邊有座陸橋，下了陸橋之後，可以左轉迴轉進家樂福的停車場入口，
那個地方也是，一堆人不看左轉燈直接轉的。
幸好這邊比較少行人...
不過我上次就差一點撞上一台違規左轉的車就是了＝＝
真該死。

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與其去懊悔做不到的事，
        倒不如去做能做的事。
                就算它和結果無關，
                        還是能夠往前邁進。
http://www.wretch.cc/blog/AlphaWing/24383501
                                                        From  xxxHoLic vol.9

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◆ From: 124.9.128.234
→ fenda:還有一個秀朗橋向新店下橋右轉中正路,也有專
→ fenda:用燈號, 不管怎麼改, 都有人不看燈號....
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作者: Richthofen (2007/09/03 ~ ?) 看板: HsinTien
標題: Re: [情報] 新聞 北縣新店2起車禍 1死2傷
時間: Thu Jan  8 09:10:50 2009

※ 引述《hilterp (微風狂狂吹)》之銘言：
: 我也不客氣的說
: 新店並沒有幾條大路
: 多半是兩線道的馬路（北新、民權、建國等）
  如果把外車道算入，北新和中興可都是三線道
: 尤其是北新和建國，違停超多你要機車怎麼在外側騎？
  建國違停太多沒話說，北新路可是一堆車沿內側直行。
  至少我在分局看到的都是這樣，一過行政街就一堆騎在內側的。
  跟我說騎50再外切是蛇行，行政街到中正路口有四五百公尺耶。
: 如果說外側一空機車就得切出去，那基本上機車根本是在蛇行
: 因為你騎不到50公尺前方又有障礙物，又得切回內側，內側騎個50公尺外側空了
: 又要機車往回外切，這不是蛇行是什麼？
: 汽車又有多守法了，內側右轉在新店是家常便飯
  那我可以說，很多機車直接由外切內或由內外切的嗎?
: 不是只有小黃，是每台車都這樣搞
: 妳也不要和我說外側有機車阿，既然來不及切出來就下個路口轉又沒差多遠
: 機車規規矩矩的待轉才危險，我就曾經在待轉格差點被搶著左轉的汽車撞倒
: 後來為了自己的生命著想，在新店我就不待轉了
  就那麼一次就注定待轉是錯的?
: 說的好像汽車都沒錯一樣
: 建國路民權路一大堆違停 離峰時間就算了，尖峰時間也沒看警察在抓
  我每天無線電聽到民眾報案，勤指要人去處理違停都聽到不想聽了，
  派出所的兄弟跑到腿軟，每天作得最多的事就是這個。
  違停都是警察走了又來，警察來了就走。
: 整個外車道都是你們汽車在停，然後在來靠腰機車走內側
  那一堆人靠夭路邊稍微停一下就被拖吊是甚麼意思呢?

  沒有發生事故的時候，人人都認為自己是對的。
  真的發生事故的時候？

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◆ From: 61.58.97.188
推 waynedd:北新機車常走內線不只是違停.還有一堆公車
→ Richthofen:公車那已經是最靠邊了，問題是我看到機
→ Richthofen:車直接走內線是從中華電信那邊開始就一
→ waynedd:不斷的臨停載客啟動切回內側.要機車族該怎
→ waynedd:做呀??
→ Richthofen:直騎過來啊。
→ Richthofen:行人的問題也很大，不在規定的地方上車
→ waynedd:那路邊違停公車直接堵在外側車道.機車怎樣
→ Richthofen:路是他家的?想在哪上就在哪上?
→ waynedd:直行?說到行人..有些地方有人行道..行人卻
→ Richthofen:我說機車直接騎內線可都不是在違停嚴重
→ waynedd:還是要走在馬路上.車來了也不閃還慢慢走..
→ Richthofen:的地方了喔，而且兩線道汽機車是不分流
→ Richthofen:的
推 BNR34:既然不分流 為什麼機車不能走內側?
→ BNR34:喔還有 我個人覺得車種分流是爛政策
→ BNR34:車速 可到達速限 又不是準備要轉彎
→ BNR34:為什麼不能一路走內側直行?
推 HeavenH:要是有不知自己是烏龜機車而走內側的話…
→ HeavenH:會發生什麼事？
推 fenda:機車通常不會太烏龜, 問題是汽車的反應時間
→ fenda:比較長, 機車的人很少想到這點,而且,四輪的
→ fenda:車愈大, 視線死角愈多, 內輪差也大....
推 chyuyi:波利士大人.......我只是一個無辜的小行人
→ chyuyi:我不騎車也不開車.......
→ chyuyi:但每次民權北新納編我幾乎都沒有辦法過馬路
→ chyuyi:可以跟上面的反應一下嗎〒△〒
推 HeavenH:我倒是常遇到龜速又不愛打方向燈的車…
→ HeavenH:別以為我多快才覺得其他車龜，我所謂的龜
→ HeavenH:速車是路段速限40~50，而他最快只到30…
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作者: rb79 (波爾) 看板: HsinTien
標題: Re: [情報] 新聞 北縣新店2起車禍 1死2傷
時間: Thu Jan  8 11:25:19 2009

原文恕刪

: 推 BNR34:既然不分流 為什麼機車不能走內側?           140.112.82.216 01/08 10:45
: → BNR34:喔還有 我個人覺得車種分流是爛政策          140.112.82.216 01/08 10:45
: → BNR34:車速 可到達速限 又不是準備要轉彎           140.112.82.216 01/08 10:46
: → BNR34:為什麼不能一路走內側直行?                  140.112.82.216 01/08 10:47

很簡單，為了安全

在一般的都市道路（非高架道路高速公路）上，
限速一般是50-70kph，先假設大家都能在短時間內加速到速限好了
都市的路口及紅綠燈多，號誌時像也多變，
就算真的騎到速限，通常也很快又得停下來等號誌
而這種速度之下，機車的煞車會比汽車來的容易且快速
也就是說機車的煞車時間（註）和煞車所需距離比汽車短

同時看到燈號轉變與同樣的位置下，機車族可能判定可以停車而選擇煞停
開車者則可能認為無法在停止線前完全停下而選擇加速通過
此時如果機車在汽車前面（同車道），而去遇到上面的情形，會有什麼狀況？


不知道大家有沒有看過一個短片？
印像中是說在苗栗的某個路口，兩台摩托車遇到燈號轉紅停下來等
結果被後方沒煞車（也可能是煞不住）的砂石車追撞後輾過，據說造成Ａ１事件

那已經是在慢車道發生的事情，倘若移到車速更快的快車道，後果更嚴重是可想而知的

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
註：
煞車時間＝看到狀況判斷需踩煞車＆踩下的時間＋煞車生效到車子完全停止所需時間

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RX-79[G]Ez-8            ▊▌▋▂▄█                  青2/合3/資2      地球
極東方面軍               ◢▍    ◥█◣               沙漠      格2/射1/防3
小島大隊               ▋◤   ▂▄  ◥▌
MS第2中隊第08小隊所屬     ▃▁▃ /▎ █     ▂▅__
                          =  /   /▎ ◤▄ ◢██▂
                         ◢ ▃   ◤  ◢ Ez8  ◢◤                               

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◆ From: 61.229.41.62
※ 編輯: rb79            來自: 61.229.41.62         (01/08 11:28)
推 BNR34:這個理由我沒辦法接受 汽車煞不住
→ BNR34:所以要機車不能騎內側?
推 Lordleo:你要不要努力念書當大法官來釋憲?
→ rb79:基本上是這樣 台灣目前的交通法規幾乎都是以
→ rb79:汽車為出發點 行人機車以及其他運具的法規都
→ rb79:是後來才逐漸追加上去的 自然沒有那麼完備
推 waynedd:那就汽車速限往下降..或機車速限往上升..
推 Haruto:都解釋這麼明白 我懂一樓還有什麼不解
→ Haruto:               不
推 Darsuger:照同樣理由  省道內側大概只有砂石車能走
→ fenda:淚推. 每次看到黃燈都不容易判斷要衝還是要
→ fenda:停...車子重很難刹的.
推 swt39142:那外側車道就不會有這問題?
推 Darsuger:天曉得  反正內側車道就是要清空給四輪走
推 fs11420:汽車煞車比較強吧，要不要踩的問題...
推 wangwang721:這理論我也完全無法接受!
推 wangwang721:決不是因為重機發生事故時會比速可達
→ wangwang721:安全 才開放550cc以上行駛快速道路吧
→ wangwang721:是因為它可以在快速道路速限下平穩安
→ wangwang721:全行駛吧 而現在市區速限50 應該沒有
→ wangwang721:車在這速度  會不平穩而失控吧
推 A1pha:有種東西叫做動量好嗎？
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作者: BNR34 (㊣ 好 人 命) 看板: HsinTien
標題: Re: [情報] 新聞 北縣新店2起車禍 1死2傷
時間: Thu Jan  8 11:44:13 2009


 原文恕刪

 後方汽車煞不住  這怎麼會是怪罪前方機車太容易煞停的錯呢

 開車的人 面對自己前後左右存在有不同的車輛時

 應該自己就要判斷要預留多少空間 不是嗎?

 跟著大型車  空間留的多一點

 跟著機車後方 就早一點減速

 這都做不到  那駕照不是白考了嗎?


 有多少人騎車開車上路前

 會先檢查車輛燈光 輪胎 後視鏡角度 座椅位置 方向盤位置的?

 問題出在太多需要再教育的用路人

 問題不是在機車行駛內車道上


 車種分流  才是交通不會進步的主因

 造成用路人覺得 "車小該靠邊 車大走中間"

 才會有一堆汽車在內車道逛大街

 才會有機車在無禁行機車標示的車道 以幾乎是最高速限行駛卻還是被汽車按喇叭逼車


 車速分流  動向分流

 才是應該推廣的  為什麼政府不接受

 人民將其視為毒蛇猛獸?

------------------------------------------------------------------------------

 講清楚一點好了

 車速分流 動向分流  跟你知不知道別人的動向 沒有太大關係

 如果駕駛人都有以上默契

 那 今天跟我一樣  一路都直行 中途不會轉彎的人

 就行駛直行車道

 要轉彎者

 在到達要轉彎的路口前 應該提早以燈號告訴其他人 你要變車道了

 然後就提早變換到外側車道 到了路口轉彎


 要慢慢走的

 就一路都在外側車道行駛

 這樣很麻煩嗎?

 大家都有默契的話  不會呀

 但是問題就是用路人彼此間沒默契呀

 看一堆人不能接受這種說法 就知道大家受車種分流的荼毒多深了

 喔 還有

 上述的情況的話

 像公車 計程車這種隨時或定時要停車的車輛

 應該一路只能行駛外車道

 除非要左轉  也應該提早打燈號 並且一個車道 一個車道變換車道

 (我一直無法理解 為什麼一直要停車的公車 他們要用Z字型在路上行駛)


 不過

 講這麼多 我也知道我是在戰爽的就是了

 XD

--

   做人老實不豪洨
                 腳踏實地不嘴砲
                                誠懇木訥又低調
                                              如此好人那裡找

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◆ From: 140.112.82.216
推 marclen:學學日本吧!
→ waynedd:車種分流的話..汽車不要開外側唷..XDDD
→ BNR34:對呀 政府要車種分流 結果是機車可憐
推 rb79:不是政府不接受，而是沒辦法有效的去作
→ rb79:車速和動向　這都是從外界第一時間無法區別的
→ rb79:你沒有看儀表版跟車　沒有測速槍　根本拿不准
→ BNR34:動向不能區別? 方向燈是裝飾喔?
→ rb79:車速  不打方向燈或雙閃燈  後車根本不知道前
→ BNR34:還有 動向分流 是駕駛人要自己做的
→ rb79:車要作出除了前進以外的什麼動作
→ waynedd:我是認為動向分流會比較好.走錯動向的車輛
→ BNR34:要轉彎就早點打燈號 減速 變換車道
→ BNR34:直行車不應該在左轉車道 到路口突然向右插
→ waynedd:強制依循該分道動向動作.不得任意變換..
→ BNR34:還有 車速分流是指像高速公路宣導的那樣
→ BNR34:跟知道前車的車速 到底有什麼關係?
推 rb79:問題是就像我說的 你在市區三不五時就得停下
→ BNR34:去找一下Autobahn的行車影片 你大概就懂了
→ BNR34:所以三不五時要停 就走外側呀
→ rb79:來等紅綠燈 車速分流在此時沒有實質意義
→ BNR34:我上課從北新路走羅斯福路到公館
→ BNR34:中間除了停紅燈 我不會停車 也不會左右轉
→ BNR34:那我為什麼不能一路騎直行車道?
→ BNR34:(上文假設在沒有禁行機車道的情況下)
推 rb79:因為那只有"你自己"知道你不會停車也不會左右
→ rb79:轉 平常人騎車開車怎會知道其他人要做什麼?
→ BNR34:所以方向燈就是你用來告訴別人你動向的東西
→ BNR34:煞車燈就是告訴別人你減速的東西
→ BNR34:一堆人燈光都故障 別人當然不知道他要幹嘛
→ BNR34:這些人在路上 也多半不看別人打算要做什麼的
※ 編輯: BNR34           來自: 140.112.82.216       (01/08 12:12)
推 rb79:不好意思 能不能請你把你的論點稍微整理成一
→ rb79:篇文章? 這樣比較好討論 推文一直會被截斷orz
推 waynedd:例如三線車道.內側左轉專用..中間直行..外
→ waynedd:側右轉.走哪條車道就是往什麼方向動作的車
→ waynedd:下個路口直行要右轉的話.可在路口前一定距
→ waynedd:離處劃一條線.超過此線禁止再變換車道..變
→ waynedd:換方向以到禁止線前動作.那道路口就算遇到
→ waynedd:紅燈.後車就會知道前車是走那一個方向的..
→ waynedd:若兩線道.內側左轉專用..外側直行及右轉用
→ waynedd:三線道燈號可紅燈右轉.二線道一律綠燈才能
→ waynedd:右轉..
推 rb79:了解 因為我也是公館大學的 大學部XD
→ rb79:要丟水球按到推文orz
推 potato:這篇蠻有道理的
推 Darsuger:車速分流沒意義那機車走內側似乎也不會比
→ Darsuger:較危險阿  既然內側並不是快車道的話
推 HeavenH:哇塞~要不要乾脆來個交通法規辯論會算了XD
推 Darsuger:沒什麼好辯的  現在的交通規劃的確都是為
→ Darsuger:了四輪通行為主  看看各大橋樑機車道就知
推 fs11420:推原po用心!!
推 midomi:推～常被公車突然連切三個車道而差點煞不住
→ midomi:嚇到心裡直罵髒話+慶幸撿回一條命
推 HeavenH:但我怎麼覺得出事後總是四輪理歸 = =?
→ HeavenH:千錯萬錯不管誰管四輪的一定有錯…
→ HeavenH:            錯
→ HeavenH:            誰錯     (怎麼一直打錯= =")
推 tsuzukiasato:說實話 有些機車只要車身過得去就鑽
→ tsuzukiasato:開車的人要預留多少空間都沒有用啊~
→ tsuzukiasato:每次看到這樣騎車的人 真的會很害怕
→ tsuzukiasato:每次走基隆路都是這樣 兩台車中間夾
→ tsuzukiasato:著摩托車走 很想問問 兩線道都有車的
→ tsuzukiasato:情況下 能留多少空間給一台摩托車行
→ tsuzukiasato:使呢...?
推 kindless:有權力的人都開車了而且好幾台 小市民唉
推 peikie:台灣真該學學日本的汽車 日本人命比較值錢
推 Darsuger:說實話  如果是汽車鑽的過去的縫一樣看到
→ Darsuger:一堆汽車在鑽  這是台灣人本性  跟開騎車
→ Darsuger:無關  如果機車族乖乖靠邊騎汽車難道不會
→ Darsuger:直接開到旁邊逼車?  就經驗來說不可能...
推 newstar05:常常被亂鑽內車道的機車嚇到~~氣死了
推 wangwang721:推你這篇!!
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作者: chyuyi (我沒空 我要帶小孩...) 看板: HsinTien
標題: Re: [情報] 新聞 北縣新店2起車禍 1死2傷
時間: Thu Jan  8 19:14:12 2009

以前小時候常常看我姐這惡霸路人總是橫衝直撞
常常翻越安全島嚇到車子
走在路上彷彿沒有車子在開
就她一句話........."反正車子不敢撞我"
而且雖小的我每次都得跟在她身後違規(更危險= =)

現在風水輪流轉了
常常過馬路的時候
直衝過來的車子就一付"再不閃我就撞死你!!"
不然就是"別想叫老子把車子減速或停下來..."
紅燈耶!!!!不是黃燈轉紅燈啊...囧"

雖然我是路癡對路段沒有很熟
但北新路和民權路那邊我印象就很深刻...
搭捷運去了好幾次
都幾乎沒有辦法過馬路...囧"
明明有斑馬線有號誌燈...但卻彷彿都不存在一樣
有次颱風天過馬路真的就差點被撞下去(擦到)
不要這樣嘛...雖然很多人說行人很惡霸
但出了車禍死最慘的還是路人啊o(〒﹏〒)o





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出來混的總是要還的
http://www.wretch.cc/blog/chyuyi

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◆ From: 118.160.170.42
→ mengtang:我朋友也是一副誰敢撞我的樣子  紅燈直接
→ mengtang:就過馬路  連看都不看車  真被撞的話活該
推 waynedd:北新民權那個路口要注意.不要看到跟自己同
→ waynedd:向的汽機車號誌一亮就走.如果還沒改過的話
→ waynedd:民權往中興方向會有一個左轉專用時項.這時
→ waynedd:連同為民權路上的對向車道(往中正路前進).
→ waynedd:是處於紅燈狀態不能走.此時從街角滷肉飯那
→ waynedd:往來大坪林3號出口的行人時項也是紅燈..常
→ waynedd:看見一堆行人行人號誌未轉綠之前.就開始衝
→ waynedd:這個路口了.這會影響到北新轉民權的右轉車
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作者: hilterp (微風狂狂吹) 看板: HsinTien
標題: Re: [情報] 新聞 北縣新店2起車禍 1死2傷
時間: Fri Jan  9 01:46:51 2009

原來是波麗士大人阿

※ 引述《Richthofen (2007/09/03 ~ ?)》之銘言：
: ※ 引述《hilterp (微風狂狂吹)》之銘言：
: : 我也不客氣的說
: : 新店並沒有幾條大路
: : 多半是兩線道的馬路（北新、民權、建國等）
:   如果把外車道算入，北新和中興可都是三線道
中興可以算，但北新不能算
因為北新最外側本來就不是設計車道，機車在上頭騎是個不得不的選擇
因為騎在車道上汽車會趕你走
: : 尤其是北新和建國，違停超多你要機車怎麼在外側騎？
:   建國違停太多沒話說，北新路可是一堆車沿內側直行。
:   至少我在分局看到的都是這樣，一過行政街就一堆騎在內側的。
:   跟我說騎50再外切是蛇行，行政街到中正路口有四五百公尺耶。
: : 如果說外側一空機車就得切出去，那基本上機車根本是在蛇行
: : 因為你騎不到50公尺前方又有障礙物，又得切回內側，內側騎個50公尺外側空了
: : 又要機車往回外切，這不是蛇行是什麼？
: : 汽車又有多守法了，內側右轉在新店是家常便飯
:   那我可以說，很多機車直接由外切內或由內外切的嗎?
: : 不是只有小黃，是每台車都這樣搞
: : 妳也不要和我說外側有機車阿，既然來不及切出來就下個路口轉又沒差多遠
: : 機車規規矩矩的待轉才危險，我就曾經在待轉格差點被搶著左轉的汽車撞倒
: : 後來為了自己的生命著想，在新店我就不待轉了
:   就那麼一次就注定待轉是錯的?
至少在台北市待轉我覺得很安全，在新店我沒這麼覺得
一些路口的路符不夠寬，硬要設置待轉格
例如：復興建國路口 雖然在新店我很少待轉
但那個路口我會待轉，今天又差點被一台從外側超車的汽車撞
: : 說的好像汽車都沒錯一樣
: : 建國路民權路一大堆違停 離峰時間就算了，尖峰時間也沒看警察在抓
:   我每天無線電聽到民眾報案，勤指要人去處理違停都聽到不想聽了，
:   派出所的兄弟跑到腿軟，每天作得最多的事就是這個。
:   違停都是警察走了又來，警察來了就走。
因為你沒開單阿大人，趕沒有用阿
: : 整個外車道都是你們汽車在停，然後在來靠腰機車走內側
:   那一堆人靠夭路邊稍微停一下就被拖吊是甚麼意思呢?
我沒有靠腰阿，你們要嚴格取締我高興都來不及
其實不用煩勞拖吊業者，只要你們拍照開單就好了
被開一次下次就會注意，既不失人情，也達到改善交通的目的
:   沒有發生事故的時候，人人都認為自己是對的。
:   真的發生事故的時候？
真的發生事故的時候，還是沒有人會認為自己又錯
到時又是比誰的聲音大，誰的拳頭大

還有，車種分流其實對機車才危險
因為如果內側的汽車是台烏龜的話，所有的汽車都會從外側超車
反倒對機車成為威脅
但是就烏龜的角度來看，他也沒錯，因為他是汽車本應走內側
解決之道就是請不想開快的人往外側走，想開快的人往內側走


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◆ From: 123.193.82.104
推 a85626700:開單>搶錢、不抓大尾的，只敢抓違規
→ a85626700:不開單>只會釣魚、泡茶。警(茶)，不意外
→ a85626700:到底警察要怎麼做??
→ waynedd:開單..雖被罵但起碼還敢抓違規..(茶)
推 kevinkle:我都馬靠自己...
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作者: hilterp (微風狂狂吹) 看板: HsinTien
標題: Re: [情報] 新聞 北縣新店2起車禍 1死2傷
時間: Fri Jan  9 01:53:15 2009

同樣的理由在外側更危險
至少內側還是大家都要直行的情況下
開在外側的汽車多半要右轉
當看到黃燈時，機車因為要直行，所以判斷無法過去，所以煞車
汽車因為要右轉，行程比較短，所以判斷可以過的去於是加油門
發生的狀況和你說的完全一樣
不同向的車行駛在同一個車道更危險
如果真要搞分流，請外側把汽車淨空


: 很簡單，為了安全
: 在一般的都市道路（非高架道路高速公路）上，
: 限速一般是50-70kph，先假設大家都能在短時間內加速到速限好了
: 都市的路口及紅綠燈多，號誌時像也多變，
: 就算真的騎到速限，通常也很快又得停下來等號誌
: 而這種速度之下，機車的煞車會比汽車來的容易且快速
: 也就是說機車的煞車時間（註）和煞車所需距離比汽車短
: 同時看到燈號轉變與同樣的位置下，機車族可能判定可以停車而選擇煞停
: 開車者則可能認為無法在停止線前完全停下而選擇加速通過
: 此時如果機車在汽車前面（同車道），而去遇到上面的情形，會有什麼狀況？
: 不知道大家有沒有看過一個短片？
: 印像中是說在苗栗的某個路口，兩台摩托車遇到燈號轉紅停下來等
: 結果被後方沒煞車（也可能是煞不住）的砂石車追撞後輾過，據說造成Ａ１事件
: 那已經是在慢車道發生的事情，倘若移到車速更快的快車道，後果更嚴重是可想而知的
: －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
: 註：
: 煞車時間＝看到狀況判斷需踩煞車＆踩下的時間＋煞車生效到車子完全停止所需時間

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◆ From: 123.193.82.104
推 rb79:請問你開車騎車要轉彎之前是加速還減速?
→ rb79:如果你有駕照並遵守交通規則  這問題不會發生
→ kevinkle:其實~台灣的交通規則對世界來說是落伍的~
→ kevinkle:但你看哪個官員不是座車接送?或是不開車?
→ kevinkle:再多人的交通傷亡~在台灣也只是新聞一角
推 Darsuger:我倒是看到很多人在轉彎或靠邊停車前加速
→ Darsuger:理想是理想  實際上卻差得很遠  只是有人
→ Darsuger:總是覺得法律是絕對的唯一標準罷了  國外
→ Darsuger:怎樣反正拿個民情不同就打發掉:P
→ hilterp:看來一樓沒騎過車
→ hilterp:騎車看到黃燈減速背後面汽車叭不是一天兩
→ hilterp:天的事了
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作者: ojordan (Orlando Jordan) 看板: HsinTien
標題: Re: [情報] 新聞 北縣新店2起車禍 1死2傷
時間: Sat Jan 10 08:46:35 2009

※ 引述《Lordleo (國之將亡必有妖孽)》之銘言：
: 誰完全沒違規過的 再來罵吧
: 你們誰沒犯過罪的 拿起石頭丟吧

  覺得要說交通白目  新店的人車不但可能是台北縣排第一
  全台灣縣市拿來比都會名列前矛吧
  像中正路  有時一路從北新路口天橋排到三民路口紅綠燈去
  馬上硬生生變成一線道
  而且汽車並排停算什麼  至少還會試著靠邊啊
  我就有看過連靠邊都免了  直接在路上停車熄火就下車的
  貪快也很多  有次我轉彎前面剛好有人騎腳踏車慢慢爬  結果後面一排車狂叭我
  敢情是要我把人家碾過去就對了
  機車跟行人也很誇張  過馬路不看車那算啥問題  在馬路上停下來聊天的有沒看過
  現在連鄉下地方都沒什麼人敢這樣做了  我在中正路上碰過好幾次
  像兩台機車一台要左轉一台要右轉  但他們在聊天  就給我卡在路中間不動
  或是騎到一半講手機  就整個停下來不管後面有沒有車的
  中正北新路口天橋那邊也有個阿婆  我好幾次看到他站在馬路中央跟他親友喊話
  還有一次看到他馬路穿越到一半  好像突然想起什麼  直接轉身走回去
  嚇到一台等他過馬路後正踩油門要前進的計程車

  我在花東都沒看過的事情  在新店開車都常有  結果現在只敢走大路慢慢開-_-
  北新雖然有白目機車開內側還跟汽車飆速  可是在新店來說算最好的了-_-

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◆ From: 220.135.47.50
推 osodudu:花東車本來就少不應該拿來當做比較...
→ osodudu:我在高雄當兵也有遇過很多類似的情形說..
→ ojordan:車少才會有人停在路中央抬槓啊
→ ojordan:高雄會有人在路中央聊? 我這幾年都沒碰過
→ ojordan:而且那種大路 停下來聊天會屍骨無存吧-_-
推 stmoritz:新店的交通真的很誇張。新店的路比中永和
→ stmoritz:三重蘆洲都好很多，但用路習慣就是很差
→ stmoritz:不止中正路並排，建國路和民族路也一樣，
→ stmoritz:復興路更是一天二十四小時塞車，從秀朗橋
→ stmoritz:頭一路塞到景美舊橋
→ windhiei:原PO把三重新莊蘆洲板橋中永和放哪裡?XD
→ ojordan:說實話 其他衛星城市交通網規劃很爛 但還
→ ojordan:是比新店好走 雙和的交通都沒新店這麼差
→ ojordan:南勢角在有捷運前都沒新店部份路段糟糕
推 stmoritz:雖然新店交通很爛，但南勢角更爆爛，而且
→ stmoritz:很髒亂，每次去很不想久留
推 kevinkle:論~原PO還未全省走透透的可能性~
→ ojordan:我在南勢角住十年 除了路窄外沒新店難開
→ ojordan:宜蘭花蓮台中高雄台南也都待過 如果你要說
→ ojordan:台東的話那我是沒住過 但其他地方沒見過這
→ ojordan:麼誇張的
推 Darsuger:倒覺得新竹比新店誇張多了  有空可以來看
→ richshaker:個人感受不同，我就覺得新竹、台南或北
→ richshaker:縣部份鄉鎮市比新店糟
推 eddiew:我覺得板橋比較誇張耶 =.="
推 acopam:我怎麼覺得新莊比較糟糕阿  XDDD