※ 引述《peripatetic (Endless Rain)》之銘言：
: 說到新竹市近幾年，其實看起來挺令人感嘆的。
: 原本蔡仁堅在市長那幾年，先不論工程弊案及其私德問題，他是歷年來新竹市長
: 最注重文化建設的一位。或許大家覺得沒什麼，但是活在一個城市中，一個城市
: 居民如果對自己的城市歷史沒有歷史記憶是一件很令人傷感的事情。
: 我在新竹土生土長二十多年，如果大家有記憶，舊的新竹火車站前廣場曾經雜草
: 叢生，是一個小不拉機的遊民公園，那邊還曾經發生火災；舊的東門城圓環原本
: 也只是一個立了蔣介石銅像讓人難以親近的地方。但是在蔡在市長任期內，他不
: 但讓火車站變得更美，還多了一個站前的藝文廣場；更令人感動的是，他讓東門
: 城護城河復活了。當我高中第一次看見一個個新竹的歷史風貌展示在我面前，說
: 真的，我當時很驕傲我是個新竹人。但近幾年到台北念書，每次回到新竹總是讓
: 人很感嘆，雖然多了海岸風景區跟十八尖山的建設，但是海岸風景區的整體規劃
: 其實不盡完美，或者該說新竹現在需要的並不是這些建設。
記得蔡那幾年當市長的時候 我常聽到住中南部的同學說
新竹市幸虧有了蔡仁堅 不然只是跟嘉義市一樣慘罷了
(意指有省轄市之名 但實際上像個不知名的縣轄市格局)
這樣說或許有點太過於褒獎蔡
其實嘉義都市規劃的不錯 馬路又大 只是政策上沒有想法
但新竹市以前的父母官格局不大確是不爭的事實
後來林上台之後 同學又說新竹變得跟陳麗貞市長領政的嘉義市一樣慘了...
: 當初原有的新竹之心附近，其實在蔡的任期內是有意願改成徒步區，再輔以輕軌
: 的建設將市中心重新打造。護城河附近的石磚路的設計就不利車輛行走，這也是
: 為了能讓車輛盡量遠離市中心，不過近幾年新竹的大眾建設的牛步建設，再加上
: 新竹街道先天環境不良的情況下，大眾交通工具慢慢被排拒在市民的選擇之中。
: 說真的，新竹並不是沒有能力發展成為一個中型都市。而是大部份的行政單位都
: 把自己的格局給做小了。
嗯 很同意這段 不是自己無能為力 而真的是市政府各單位把自己當成市公所在看
記得印象中蔡以前有提過 想把東門城轉型成為徒步區
但前提必須要先發展出新的都市中心區 把人潮和車輛引導出去之後
舊市區才有辦法變成台北西門商圈那樣 否認只會讓人車更亂而已
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