環境問題也要考慮
比起來公車乾淨太多了
※ 引述《curveball (curveball  ︠)》之銘言：
: 其實我還覺得新竹不是很需要公車
: 不過對國中 國小 或是未成年的高中生還有老人家來說
: 公車是他們的交通工作
: 有時想想 新竹市那麼小 摩托車或開車還是最方便又快
: 等公車反而花時間 還會塞車
: ※ 引述《[email protected] ()》之銘言：
: : 新竹市，目前人口已達三十八萬五千多人
: : 市區內有六所大專院校以及科學園區
: : 但看看我們的市公車...班次少得可憐，而且路線更是好幾十年沒大幅調整過
: : （除了27路為新增路線，但這條線只是調整先前陣亡的6路路線..）
: : 今年四月份11、15路又減班，真是...除了1路尚稱便利，其餘都..
: : 看看36萬人的桃園市、34萬人的中壢市兩市的市公車，以及39萬人的基隆市市公車
: : 路網和班次都比新竹市來得齊全
: : 而台中市在市府改造下，台中市公車的搭乘率已大幅提升，路線也愈來愈多
: : 反觀新竹市，真的很令人傷心，咱們的大眾運輸真的每況愈下
: : 新竹客運常常在喊公車沒人搭了，他們不要開市公車了
: : 然後怪罪新竹市的市民愈來愈不愛搭公車
: : 但為何不檢討一下路線是否有變更的需要、班次是否有提升的需要？
: : 11路、15路公車搭乘率其實不低，表示沿線居民對公車有一定的依賴
: : 那麼也就代表其他地區的居民也可以培養這種習慣
: : 哎！再這樣下去
: : 很怕新竹市的市公車會淪為第二個台南市...
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