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我是花蓮人,我反蘇花高 其中有許多複雜原因 先前寫了篇文章 說明我反對的理由 有興趣的朋友歡迎討論 -------------------------- 什麼是蘇花高? 北起宜蘭蘇澳南至花蓮吉安,全長86公里 其中包含11座隧道總長40公里 20座橋樑總長34公里,雙向4車道 預估施工8年,經費930億 3D動畫說明 以台灣過去的工程經驗 時間與金錢絕對比預期增加許多 北宜高全長31公里,隧道12公里 300億-> 906億,6年-> 15年 蘇花高全長86公里,隧道40公里 930億-> ??? ,8年 -> ??? 有極大的可能 這將會是個破千億且耗時十餘年的巨大工程 所有建設必定有利有弊 蘇花高絕不是毫無優點,也絕非毫無缺點 支持者認為蘇花高會帶來花蓮繁榮 會交通便利,會產業東移,有大量工作機會就不會人口外移 好像攸關花蓮經濟發展的一切 都是因為沒有高速公路 但,高速公路真的是阻礙花蓮發展的主因嗎? 而興建之後又帶來多少影響? 我們來從各個面向檢視 (略) 全文 http://hogi922.blogspot.com/2008/02/blog-post_08.html http://hogi922.blogspot.com/2008/02/blog-post_8396.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.134.114.218
eastsea1:不支持+1 02/26 08:39
d1438a: 不支持+1 可是花蓮就業機會真的很少 02/26 10:01
saitoTK:這一篇大家一定要看啊,觀點寫的很全面很平衡 02/26 11:51
abc623:我支持 再不蓋 15年後 我就要搬回西部了 順便來個中花高 02/26 12:22
abc623:不過15年後 大概 半退休了 如果沒蓋 剛好養老也可以 02/26 12:24
yvan:蓋好了..台北人一天往返..就業機會更少吧 02/26 12:25
abc623:不然 我倒是覺得在西部 到處走走 很愜意 在花蓮 02/26 12:28
abc623:在花蓮 感覺好像被關在鳥籠 想到開蘇花公路 我懶了 02/26 12:30
abc623:裡頭 數據 論述 有點問題 洄瀾夢想聯盟 的 六大建設 02/26 12:33
abc623:個人覺得是 亂掰 我上星期 從天祥 坐公車 全車只有一人 02/26 12:34
abc623:哪來的 輕軌電車 給誰座? 年輕人有年輕人的想法 跟理想性 02/26 12:36
abc623:知識份子 有他的取向 普羅大眾 也有他的需求 02/26 12:37
packie:你應該比對北宜公路跟國道五號車禍與死亡統計比較有意義 02/26 12:50
packie:「先進的科技來改善蘇花公路」~當然可,那就是一長串的隧道 02/26 12:53
jaredyu:大部份的數據與論述都非常到位。 02/26 12:54
packie:工程過程結果跟蘇花高無異,只差有沒有個「高」字 XD 02/26 12:54
keishin:好文,引用數據讓人更認同 02/26 12:56
packie:引用數據是好事,類比的適切與否就發人省思了~XD 02/26 13:02
lavender1030:推a大!!!對那些開車比坐火車方便的人來說 02/26 13:09
lavender1030:有蘇花高,真的很重要 02/26 13:10
mymars:但是你從台中開車到嘉義當天來回跟會過夜的人比有多少? 02/26 16:20
easybyu:有蘇花高會很方便...但重要與否還有待深慮...時間證明一切 02/26 17:16
linusemt:希望大家都可以回家鄉工作,而不是在外鄉工作,回鄉失業! 02/26 18:28
s9577545:污染和現在的好環境選一項... 02/26 18:55
chineseboy:做的好為什麼一定會有污染歐洲多的是一堆高速公路沒污 02/27 01:47
chineseboy:染的地方! 02/27 01:47
s9577545:高度發展之後一定會帶來污染,去西部不就知道了? 02/27 07:12
s9577545:目前蓋花高不就是想要發展產業,看以前產業東移的後果, 02/27 07:12
s9577545:滿地砂石車阿 02/27 07:13