推 aahome:贊成+1 01/26 16:13
推 goyave:政府一直想把所謂的西部經驗(交通=發展，建設=發展)複製給 01/26 16:14
→ goyave:花蓮，大部分人也相信是正確的的，或許應該等等 01/26 16:16
→ goyave:看看北宜高對宜蘭帶來什麼 01/26 16:18
→ goyave:其實個人比較希望"不要建"，有很多替代方案不是嗎 01/26 16:21
推 leokkk:花蓮是台灣最東部，向南向北都需要很長的時間，如果只是為 01/26 16:42
→ leokkk:了保有台灣的後花園、為了享受而犧牲所以東部人的利益，個 01/26 16:45
推 leokkk:人認為是不公平的。和沿山的死亡公路比起來，現代化的高架 01/26 16:50
→ leokkk:環保高速公路，是更安全與乾淨許多~~ 01/26 16:51
推 Vernon:問題是有多少花蓮人有需要常常使用到這條道路? 01/26 16:57
→ leokkk:看看東部火車票與西部火車票出售的情況就知道了~ 01/26 16:59
→ goyave:我自己住花蓮，我不認為停建蘇花高是犧牲，一定要複製西部 01/26 17:00
→ goyave:發展模式給花蓮?假日的花蓮市都快被擠爆了 01/26 17:06
→ leokkk:這不是複製西部發展模式，而是小型島國大多採用模式，如果 01/26 17:10
→ leokkk:近代有比高速公路更平價又快速的交通方案，早就會有人提出 01/26 17:13
→ leokkk:討論~不會延了快十年還在決定要不要動工，花蓮人想要去個外 01/26 17:14
→ leokkk:地~目前只有火車和飛機比較快速，但是並不自由與平價。假日 01/26 17:16
→ leokkk:人多也只有市區、觀光景點，因為早期市區的規化，所以重點 01/26 17:18
→ leokkk:路段沒有拓寬，造成某些路口一到假日晚上人一多就塞車。 01/26 17:19
推 brianeric:交部的立場是贊成的這很正常 不過如果縣政府擺爛 01/26 18:44
→ brianeric:在蓋好之前什麼配套都沒做 就很鳥了 01/26 18:44
→ Beijingman:交通部又再耍智缺了 01/26 19:04
→ eeveelugia2:默哀囉...... 01/26 19:21
推 nick0605:越是小國地區就應該更要發展大眾運輸才對 01/26 19:46
→ nick0605:日本 香港 新加坡這些都是很好的例子 01/26 19:47
→ sunit:默哀.. 01/27 00:48
推 loveneeder:說高速公路不重要的人「通常」都是沒車可以開的人 01/28 01:25
→ loveneeder:等晉升有車階級，就會知道為什麼許多人想要開高速公路 01/28 01:26
→ loveneeder:北宜高通車後，有多少人會想開北宜公路? 01/28 01:27
→ loveneeder:況且家裡若有老人家需要接送平穩的路對老人家也比較好 01/28 01:28
→ loveneeder:觀光興不興盛與我一點關係也沒有，我只希望我的家人 01/28 01:30
→ loveneeder:能夠有一個平穩安全的行車環境，不必再擔心那條危險的 01/28 01:31
→ loveneeder:蘇花公路 01/28 01:32
→ oniondada:火車是非常平穩的大眾交通工具 ^_^ 01/30 22:25