蘇花高興建與否都應說清楚講明白
刊載日期：2007-05-01
交通部長蔡堆昨天力主蘇花高應該興建，強調蘇花高是鐵路、航空、一般公路無法替代的。
蔡部長的意見並不等於蘇花高就一定建得成，但做為交通部長至少把政策傾向交代清楚，應
是負責任的態度，值得肯定。
交通部是全國交通建設的專責部門，負責提出專業的意見，對於像蘇花高這樣的重要決策，
不應該也不可能沒有立場。在過去幾任交通部長中，願意對蘇花高明白表達政策見解的，只
有林陵三部長，他的抱負並且指向了「環島高速公路」。雖然這樣宏偉的識見，終究未有建
樹，但不管時光如何推移，相信後人都會記得有這樣一位交通部長，提出環島高速公路網的
主張。
用嚴謹的角度來看，主張建環島高速公路網的交通部長，從上台到下台，對蘇花高竟沒有寸
步建設，僅止於口頭上的宣示，實在也是留下畫餅一張而已。但相較於有人當交通部長主張
要建蘇花高，卸任後對於蘇花高建設卻以「不符民進黨核心價值」看待，這種立場飄浮的表
現，有失政務官的風範，一位能夠提出遠景的政務官仍是值得正面看待的人物。
我們相信，蘇花高速公路是一項重要的建設，有人贊成也有人反對，不論贊成或反對，都會
在歷史上留下紀錄，因此，都應該把各自的理由說清楚講明白，特別是有權力的人，有影響
力的人，在參與議題的過程中，都應該說出自己的理由與立場，不能只是人云亦云，甚至遊
走在贊成與反對兩造，想要兩面討好，卻都不願意負責。
基於這樣的體察，我們以為，蔡部長清楚說出他的主張，就是一種負責任的態度，不論贊成
或反對，如果都能把自己的主張清楚交代，必有助於釐清爭議，至少可以理析出分歧的焦點
。不過，蔡部長說錯一句話，他說「交通部是執行單位」，事實上，台灣該不該建置環島國
道，是一個極為嚴肅的交通政策議題，交通部長就該有其主張與識見，豈是執行政策而已。
從另一個角度來看，政務官既要為政策負責，蔡部長既已表態主張興建蘇花高，他就應該力
爭，向社會大眾說明他的理由，如果最後行政院決定不建，他並且該以辭職維護其主張的正
確性。以當今的官場風氣，要求蔡堆如此作為，恐怕是要求太高，況且蔡部長如此表現，已
經難能可貴。
然則，我們仍要指出的是，蘇花高引發這麼多的爭議與關切，確實與此一建設究竟會對環境
造成多少破壞，容易引發民眾質疑有關，交通部有責任就此一問題，向國人說明。昨天蔡部
長表示，現有的工程技術，絕對能兼顧地方建設和環境保護，加上蘇花高大部分以隧道跟橋
樑組成，對生態破壞可以降到最低。顯見交通部長期以來有失揭露訊息的責任。
要言之，要不要建蘇花高，必須做更多論據的討論與釐清，不論是那一方，都有責任說清楚
講明白，才是理性的價值所繫。
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