[新聞]環評若過扁支持建蘇花高

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自由時報

環評若過扁支持建蘇花高 ( 2007-04-22 )

環境會議表態 環團錯愕



〔記者周富美、蘇永耀／綜合報導〕總統陳水扁昨天早上出席二○○七全國NGOs環境會議
時，公開表態，在環境影響不大的狀況下，支持興建蘇花高，與會環保團體一片錯愕。



陳水扁昨天致詞時表示，蘇花高是政府推動東西部環台高速公路網的重要一環，台灣東部
目前只有一條還沒有全面電氣化的鐵路幹線，若不興建蘇花高，未來東西部發展失衡情況
將更明顯，而且興建蘇花高也是花蓮民眾共同的心聲。



不過陳水扁也強調，當發展與環保有衝突時，寧捨發展而選擇環保，他尊重環評委員的最
後決議。



不過環團表示，總統的表態，無異是向環保團體「嗆聲」。綠黨秘書長潘翰聲當場起立高
喊：「請問總統，您支不支持浪費台灣珍貴的資源，做成鋼鐵與塑膠賣到中國大陸？」



蘇謝呂游 都說尊重環評



行政院長蘇貞昌呼應總統說法，如環差審核通過，環境能負擔才做，不過就不做。蘇揆重
申，他一再強調建設和環保都是價值，希望能平衡。



前行政院長謝長廷則說，蘇花高的案子是在游錫?擔任行政院長時停下來，他接任後送環
評，但溝通時預期環評不容易過，「我們沒有施壓，覺得應該尊重」，他積極提出替代方
案，經費一樣是新台幣九百億，大家應都可以滿足。



副總統呂秀蓮也在政見會結束後表示，該信賴專家的地方，就要信賴專家，環境差異分析
，應聽專家意見。游錫?表示，蘇花高的興建一定要尊重環境影響評估，以環境專業的意
見為考量。



有「飯店教父」之稱的麗緻旅館系統集團總裁嚴長壽，昨天演講時則表示，若妥善經營規
劃台灣的花東後山，國人可以前往花蓮好好度假，一旦興建蘇花高速公路之後，花東地區
的好山好水勢必遭到破壞。他強調，土地遭到破壞就無法回復，希望政府好好思考，為子
孫留下可引以為傲的美麗土地。



嚴長壽盼留子孫好山水



嚴長壽再次強調，發展旅遊不應該只是大家開著車子一日之內快去快回的往返，「花蓮、
台東需要創造的是像大家去峇里島的心情，而不是快去快回的心情。請把這些經費留下來
，把東海岸包裝起來！」



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蘇花高環差 五月初再審

〔記者周富美、許敏溶、曾鴻儒／台北報導〕環保署表示，已要求交通部四月三十日前將
環境差異分析評估報告補件再審，最快五月初舉行第二次審查會。交通部長蔡堆強調，尊
重環評大會審查結果，但疾呼「維生」道路對花蓮的重要性。

環保署綜計處表示，蘇花高環差分析評估專案小組曾於今年一月召開第一次審查會，當時
環評委員對興建蘇花高速公路可能產生的生態、經濟、文化、觀光等衝擊仍有疑慮，要求
交通部四月三十日前補件，迄今尚未收到。

據了解，國工局已在前天將補充報告提報交通部，在報告中，國工局澄清蘇花高的闢建，
與國土三法（國土計畫法、國土復育條例及海岸法）並無衝突；蔡堆也表示，渭水高闢建
過程，已極力避免對景觀與生態造成衝擊，闢建蘇花高，一定更用心。

蔡堆強調，蘇花公路是目前東部唯一的維生公路，但每遇大雨或颱風就會中斷，鐵路與航
空也無法運作，基於人道與尊重生命立場，蘇花高速公路有建設的必要性。國工局長邱琳
濱說，北迴鐵路的改善與台鐵傾斜式列車加入營運，無法有效轉移公路運能，蘇花公路擁
擠的現況，不能光靠鐵路改善。




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後山美麗與哀愁／繁華夢vs.環保戰

蘇花高該闢建嗎？不妨跟著蘇花高的起訖點，先走一趟。

崇德是蘇花高預定路線最南端的隧道出口，一出隧道，拐個彎南行，就進入太魯閣國家公
園範圍，往北走去，這座蘇花高最南的隧道，將穿過太魯閣國家公園與清水斷崖。此外，
蘇花高將通過至少十一處斷層，還有七星潭風景區、觀音海岸野生動物重要棲息地，每一
處敏感帶，背後都是環保人士一連串的疑慮。

攤開地圖，國工局官員說：「蘇花高和蘇花公路絕對不一樣！」國工局科長陳澤仁說，蘇
花高預定路線距離清水斷崖，至少有八百公尺，不可能影響到清水斷崖的豐富景觀。

如果在東部海岸畫一幅剖面圖，由海岸線往西，依序是蘇花公路、第二代蘇花公路、舊北
迴鐵路、東改線北迴鐵路，最後才是蘇花高，官員的邏輯是─這麼多更靠海的建設都做了
，蘇花高更沒問題。

廢土問題呢？穿過荒煙蔓草，進入漢本、武塔間的台鐵廢棄鐵道，官員說，這段鐵道未來
將做為土方運送道路，廢土由卡車運往漢本、武塔兩處車站，再經由鐵路運往其他地方。
這是否能稍釋環保團體的疑慮？

離蘇澳港兩公里之遙，渭水高在此戛然而止，突出百餘公尺的斷橋，等著蘇花高接續；百
里之外，花蓮人在思考，是否還有其他抵達繁榮的方式，百里之外，台北人也在爭吵，花
蓮人該怎樣抵達繁榮？
（記者曾鴻儒）



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台灣環境十大浩劫 蘇花高居冠

〔記者周富美／台北報導〕二○○七全國NGOs環境會議中，環保人士列舉「台二十六線開
發」等二十五個「政府最不永續開發政策」供票選，結果「蘇花高速公路」以壓倒性的票
數，被選為政府最不永續開發政策。

「最不永續開發政策」是由出席環境會議的一百五十多位環保團體代表，以每人兩票方式
，在二十五個選項內選出心目中最不永續開發的政策。

經統計後，蘇花高速公路以八十九票獲選為「台灣環境十大浩劫」第一名；第二名為烏山
頭水庫東山廢棄物掩埋場，獲二十二票；總統日前公開支持的台塑鋼廠，則以二十一票名
列第三。

其他對環境不友善的政策還包括核能四廠、彰工火力發電廠、台二十六線開發、國光石化
開發、蘭嶼核廢料、中科七星后里基地開發及松山菸廠巨蛋。

台灣環境保護聯盟秘書長何宗勳表示，票選的過程雖然不是很嚴謹，但相當程度表達環保
團體目前最重視的環保議題與工作，就是推動「停止興建蘇花高」。


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◆ From: 140.123.201.138
→ leokkk:擺明洗版、請尊重一下其它人好嗎~"~
噓 IANX:
噓 evilpoet:轉太多篇性質跟內容都相同的文章了吧？
推 may0105:我是花蓮人，但我很支持建蘇花高，所以不會認為該文是洗版
→ chej:我是花蓮人 蘇花高蓋不蓋 都可以 所以認為該文是洗版
噓 mi2ery:不能整理成2篇嗎? 量太大了!! 洗版
噓 aahome:版主可以砍一下文章嗎..