精華區beta Hualien 關於我們 聯絡資訊
http://www.ettoday.com/2007/04/29/91-2089053.htm 蘇花高爭議/闢路就有商機? 別讓花蓮成為下一個蘇澳 2007/04/29 17:28 記者陳俊名、王瑞璋/花蓮報導 有了便利的交通,真的就能夠帶來人潮跟商機嗎?今天東森新聞的蘇花高專題報導,要帶 您從蘇花高速公路起點宜蘭蘇澳的興衰,看終點花蓮不確定的未來! 民國69年北迴鐵路通車,拉近後山到台北的距離,卻改變了一個小鎮的命運,現在蘇澳火 車站,列車班次大減,過去的榮景不在,月台空空蕩蕩,候車大廳一片冷清,經常是等無 人。 在北迴鐵路通車之前,蘇花公路沿途管制單向通車,一段路要花上大半天,那時蘇澳是重 要的交通樞紐;北迴鐵路通車後蘇澳遭到邊緣化,昔日廣場前停滿巴士,人來人往的公路 局車站,現在已經廢站,班車早已停駛。 小吃店業者李瑞宗表示,「現在公路局的車沒經過,變成沒有客人,現在觀光客都坐北迴 鐵路,沒有從蘇澳經過,這裡就變得人煙稀少,10~20年前生意是很好,現在能維持生計 就不錯了。」 蘇澳人開始寄望北宜高的通車帶來商機,現在路通了,但人潮並沒有來到蘇澳街上,這樣 的經驗,讓蘇澳人不再期待蘇花高。這兩座斷橋,原本是要銜接蘇花高才興建,但現在卻 成為國道5號北宜高速公路終點最突兀的地標。 把兩座斷橋繼續延伸,讓高速公路從蘇澳直通花蓮,是許多花蓮店家的共同心聲,街上賣 麻糬的名產店已經有50年歷史,現在生意只有全盛時期的1/4不到;麻糬店72歲的老闆把 希望全都寄託在蘇花高上。 只是路通了人真的就會變多嗎?生意真的就會跟著來嗎?在蘇澳已經有北迴鐵路跟北宜高 的經驗,現在花蓮該思考的是這裡會不會變成下一個蘇澳,沒有遊客上門的路過之地。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.48.141
shoue:麻薯店的生意沒有全盛時期的1/4不到是因為 61.222.62.205 04/30 08:27
shoue:現在名產店太多了!! 我小時候花蓮市區名產店 61.222.62.205 04/30 08:30
shoue:大約10家左右,現在光是中華路上就不只10家. 61.222.62.205 04/30 08:35
catyun:拿蘇澳跟花蓮比..合理嗎 140.110.61.189 04/30 09:39
catyun:連花蓮都路過..不知道到底目的地在哪裡? 140.110.61.189 04/30 09:42
lwghost:台東啊 59.104.139.92 04/30 11:14
smallz:那麼拿埔里跟花蓮比可以嗎??大家可以等到國 140.113.89.199 04/30 12:47
smallz:六開通後.埔里之後的發展!! 140.113.89.199 04/30 12:48
nick0605:推 如同便利商店一樣 同性質的通路開越多202.144.216.180 04/30 13:10
nick0605:平均每一家店獲利就越低 餅越吃越小202.144.216.180 04/30 13:13
nick0605:高速公路開通只會引進更多麻糬店競爭202.144.216.180 04/30 13:17
loveneeder:蘇澳現在假日人多得要命 163.30.110.218 04/30 14:03
loveneeder:別被媒體誤導了 163.30.110.218 04/30 14:05
faway:花蓮市區的曾記開得都比7-11還多了 134.208.10.231 04/30 17:55
nick0605:大家都是去南方澳吃海鮮 還有洗冷泉202.144.216.180 04/30 18:12
loveneeder:南方澳沒有冷泉,還有要去南方澳必先經過蘇澳鎮 05/01 20:20
nick0605:我的意思是說大家去蘇澳都是去的南方澳吃海鮮 還有洗冷泉 05/02 00:17
nick0605:受限推文長度所以沒打清楚 我也知道南方澳沒冷泉 05/02 00:19