[時事] 全程36分鐘 北宜直線鐵路復活

[dingdong (禍兮福所倚，福兮禍所伏 )]

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/5030238.shtml


北宜直線鐵路可能起死回生，交通部長毛治國昨天在宜蘭表示，交通部已編列一千一百萬
元，重新規畫興建北宜直線鐵路，預估總工程經費約五百八十億元，完成後台北至宜蘭行
車時間卅六分鐘（也有估計僅需卅四分鐘），可紓解每逢假日塞車嚴重的北宜高車流。

依據交通部規畫，北宜直線鐵路北起台北南港，南至宜蘭頭城，全長卅八公里，途經台北
縣汐止、坪林再到頭城，隧道就占了卅四公里，全段均未與北宜高共構或重疊。

在興建北宜直線鐵路同時，交通部還計畫將頭城至礁溪長約十公里的鐵路改成高架，並把
礁溪車站東移八百一十公尺，以平衡礁溪的都市發展，將人潮帶往礁溪東部。北宜直鐵工
期約十年。

宜蘭人一再建議興建北宜直線鐵路，頭城鎮長陳秀暖表示，民國九十五年初，興建北宜直
線鐵路的建議遭否決，因原規畫路線經過坪林水源保護區及頭城遺址，遭環保署駁回。除
了環評因素，各界也認為已經有了北宜高速公路，沒必要再建北宜直鐵。

但北宜高通車以來，一遇假日就塞車，預估到民國一百零四年，北宜高會達到飽和，興建
北宜直鐵迫在眉睫。立委林建榮邀請交通部長毛治國昨天到宜蘭縣會勘，宜蘭縣長呂國華
及議長張建榮也爭取北宜直鐵興建。

交通部表示，重新規畫的替代路線會避開環境敏感區，由於物價波動，以往三百卅九億工
程經費，至少要增加到五百八十億元，待明年規畫完成，將立即籌措興建經費。

立委林建榮表示，興建北宜直鐵已納入馬總統「愛台十二項建設」的東部鐵路提速計畫，
實現「給花東居民一條安全回家的路」的承諾。



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◆ From: 140.113.170.161
→ ADR:這隧道34公里.雪隧才12.9公里就耗費12年601億
→ NickyTsai:一回生、二回熟阿～XDDD
→ ADR:倒不如多開直達車..沒必要再破壞環境一次
→ NickyTsai:宜蘭:我們要直達車! 花蓮:我們要直達車!
→ ADR:宜蘭有首都..還好..沒像花蓮不過他們有飛機
推 icevincent:我倒是希望有~
→ Balders:3年前不說 今年才說 抬轎意味濃厚
推 aschumi:太好了！！快蓋吧！
推 haworz:馬囧品質有口皆碑 盡量蓋吧 科科