Re: (轉載)北宜直鐵案復活／頭痛截肢 一錯再錯！

[cykvalen (口試加油!)]

※ 引述《hong512 (hom)》之銘言：
: ※ 引述《entian (夏日的獅子)》之銘言：
: : 假設我們辦一場審議式民主公民論壇討論此事
: : 板上會有網友參加嗎?
: : 我覺得這種議題需要大家共同討論  意見充分表達
: : 然後給大眾參考
: : 若爭議還是很大，就交付地方公投決定。 後過大家一起承擔
: : 個為覺得有辦理的必要嗎?  爭徵求大家意見
: 遠學他鄉的遊子可以快一點回家，可以少一點車錢
  你確定能少一點車錢?  這也要等開完鐵路才能確定
  而且  花了幾百億開  不先賺回來嗎?
  不賺  那開來做什麼? 只為便民?
  那我寧可把這幾百億拿來做更好的投資與設備擴充..
  還可以做到更多便民的設施..

: 到花東可以再快一個小時，北宜四五十分鐘可到，並非人人有車開
  到宜蘭你還有客運可以選  也是一小時

: 火車再怎樣也比汽車環保吧，能減少的耗能也是對生態的是一種幫助
  開了你這條鐵路
  舊的鐵路會廢除嗎?
  如果會  這還能算節能
  但是舊的如果還留著  舊班車會少幾班?
  班次本來就不多  而且跟你新的不衝突..
  照開的機率我看有8成以上..
  拿高鐵和台鐵比 很明顯..
  所以這是增加耗能囉?

  而且
  開了新鐵路後 會對生態是一種幫助嗎?
  你覺得有可能嗎?
  再怎麼看  都是破壞
  只是看能否把破壞降到最低

: 這本是應該比雪隧還早應該做的事
: 火車還是普羅大眾最能負擔的交通工具，也造福最多人
  這個應該是公車..
  只是要看地點與行車時間就是..

: 還有人說寧願做火車飽覽北海岸風光，必非人人有錢又有閒
  錢少時間少  你明明可以選首都或葛瑪蘭的 = =
  當然如果你硬要看風景  你就只有鐵路可以選
  可是坐上去也只是睡覺居多..


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◆ From: 140.111.125.197
→ ianqoo2000:問題就是國五的塞車需要轉移呀
→ ianqoo2000:難道你希望大家都塞車，市區也塞?!
→ ianqoo2000:海線不用擔心，東北角瑞芳都還在
推 facers:市區要塞車，依過去縣府的規劃應該很難..
→ facers:當然除了過年節時，好像全台北市的車都跑到
→ ianqoo2000:現在北宜間台鐵自強號223元，直鐵可以
→ facers:宜蘭除外，所有的市區"內"都塞…
→ ianqoo2000:壓到100元左右
→ c60203:我怎麼覺得現在要塞車很簡單…
推 reyes2222:大推這篇
→ reyes2222:有客運 鐵路 公路 雪隧 這樣還不夠？
推 ianqoo2000:目前很明顯過重於客運+雪隧這環
→ ianqoo2000:所以才需要容量轉移
→ hong512:不要只用宜蘭來看好不，台灣只有宜蘭嗎\
→ ADR:會開車依舊會開車過來..跟直鐵通沒有關係
→ ADR:所以照樣塞..
→ ianqoo2000:所以這就要看縣府的努力呀~多發展公車
→ ianqoo2000:用直鐵+公車
→ tongtongfish:ADR說得很對...會開車的還在會開車來
→ ADR:先改善縣內交通吧..最好可以跟北市一樣發達
→ ADR:縣內交通發達..我想會減少開車意願..
推 futfut:樓上說的極是
→ c60203:ADR的交通發達是指公共運輸系統?
→ scuderia:ADR沒錯阿，來宜蘭玩沒車不方便，所以就
→ scuderia:算火車再怎麼便宜再怎麼快，有車的還是會
→ scuderia:開車來，初步先多發展縣內旅遊專/接駁車
→ scuderia:看情況能不能比較改善，最好有日本那種套
→ scuderia:裝旅遊巴士，行程都規劃好都幫你載便便，
→ scuderia:比較可能讓外地遊客降低開車意願吧...
推 entian:我朋友都推羅東的觀光巴士，我個人也滿意
推 epbs:跟北市一樣的話，那也要統籌分配款都一樣多才
→ epbs:有可能吧...北市的資源和宜蘭的資源還是有差
→ epbs:距的~理想歸理想~但現實的層面還是很現實..
噓 cimone:1.到花東跟宜蘭的客運有啥關係?
→ cimone:2.幾百億做更好的投資與設備擴充->不要光嘴
→ cimone:砲, 講點具體一點好嗎?
→ kavalian:樓上認真了~~