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推 testu:頗期待的耶 218.160.42.98 04/30
推 simonown:徐達文坐的時候是有一段蠻晃的...... 140.112.243.89 04/30
【中廣新聞網 】
台鐵(新聞、網站)即將在明年引進第一批傾斜式列車，透過特殊的「車身傾斜系統」
，將可以在行經彎道時保持行車速度，台鐵局長徐達文表示：明年下半年測試營運之
後，將投入台北花蓮間的東部幹線使用，預估台北到花蓮的行車時間將可減少40分鐘
左右，在票價結構調整之前，將以自強號的票價售票，預估台北花蓮間每天開車八個
來回，有效抒解東部地區一票難求的問題。
（彭群弼報導）為了解決東部地區的運輸問題，台鐵去年斥資新台幣二十五億七千萬
元，從日本引進所謂的傾斜式列車，台鐵局長徐達文表示：由於是第一次引進，因此
格外慎重，預定明年七八月間先引進24輛，剩下的一半保留，等待完成驗收及營運測
試四個月之後再交，明年下半年開始，民眾就可以在台北到花蓮間看到這一種俗稱「
搖擺列車」的新車種，加入台鐵的營運。
初期將以「自強號」營運，所謂的傾斜式列車顧名思義，就是當列車進入彎道時，列
車下方的傾斜系統將會主動讓車身傾斜五度，隨著彎道方向擺動，提高過彎時的速度
，估計台北花蓮間的營運平均時速，可以從現行的平均七八十公里，一路提高到九十
公里以上，因此可以大幅縮減行車時間四十分鐘以上。
徐達文說台鐵並計畫，列車交運之後，台北與花蓮之間，每天可以安排對開八個列次
，每列次八節車廂編組，每節39~52個座位來計算，每趟可以提供382個座位，總計每
天可以增加台北花蓮來回共6112個座位，對於抒解東部地區一票難求，將有正面幫助
。
搖擺列車的最高營運時速可以高達130公里以上，如果第一批測試成功，後續還有132
輛的採購計畫，將可提高台鐵的旅運品質，對於高鐵營運之後，加重東部區間營運將
有正面幫助。
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