推 blow:北宜開很快也是可以40分鐘..只是乘客會不舒服 140.112.251.28 04/26
→ simonown:開山路40分鐘通勤跟開高速公路40分通勤是不同的 140.112.243.89 04/26
※ 引述《rebook (也沒啥啦)》之銘言：
: 發表人： 哆啦A夢的好朋友
: 台北到宜蘭只要40分鐘
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: 我一直對這種說法相當存疑
: 不說工作或生活機能
: 光指交通而論,宜蘭永遠不會像桃園
: 桃園到台北有兩條高速公路都塞翻了
: 宜蘭才一條且四線道而已,難道可以確保通暢嗎?
: 桃園高速公路塞車,還有鐵路和省道可以利用
: 尤其是鐵路速度更快
: 未來還有高鐵,機場捷運
: 宜蘭不走北宜高
: 只有走鐵路和北宜公路
: 而這兩者要花一倍的時間還到不了
: 換句話說,上班族住宜蘭通車那等於是天天要遲到
: 北宜高蓋了14年
: 就算現在再蓋一條還要等14年
: 宜蘭的未來其實很好預測
: 宜蘭交通改善,目標不是打造另一個桃園
: 而是讓更多觀光客更方便欣賞宜蘭之美
其實要考慮一點的就是
桃園是台灣第二大縣
他的人口數比宜蘭多很多
兩條國道+省道+鐵路
這樣子對於臺灣第一跟第二大縣來講還真的有些不足
兩個縣的人口加起來約有臺灣的四分之一
更不用說再加上臺北市了
另外從台北1縣的人口分布來看
新莊、板橋、中和、永和這四個市都偏西
偏東的只有一個新店市
北宜高要拿來給宜蘭子弟通勤上班用的話
四十分鐘到台北應該不是口號而已
如果是假日要到宜蘭去玩的話
就自己多想辦法了
北宜、北宜高、濱海、鐵路
多一條北宜高應該可以疏緩其他三項交通的擁塞程度
至於宜蘭的未來一定是觀光嗎?
至少政府目前的構思不是這樣的
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