推 focus54:不可能，我爸現在在雪山隧道那邊，不可能在年底通車 11/06 12:25
→ focus54:為了安全我看還是在等一等~不然趕出來有問題誰要負責 11/06 12:26
推 kleinregen:推樓上 政治人物只會出一張嘴...出事誰要負責 =.= 11/06 19:58
推 milen:下面不負責開支票的交通部和國工局"人員"負責.......... 11/06 21:12
北宜高年底前通車？宜縣長：最好能
聯合報 記者徐柏棻／宜蘭報導
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/2990931.shtml
對於交通部指示國工局，要求北宜高在年底前通車，宜蘭縣長劉守成昨天提出「當慢則慢
，當快則快，專業判斷，安全第一」的十六字箴言，表示安全才是決定何時通車的唯一考
量。
他也表示，如果北宜高平原線可以在年底前完工，最好能在年底前通車，讓縣民在過年前
高興一下。
劉守成也對北宜高通車後，車速限制在70公里以內，以及長隧道內車與車的間距維持在50
公尺的嚴苛規定頗感疑惑，不知道行不行得通？
國工局人員指出，國外曾發生長隧道火警，導致隧道封閉一年的例子。所以在國外，長隧
道內車與車的間距是150公尺，以免一旦發生事故，車輛會像爆竹般串燒。和其他國家相
比，台灣的速限和行車間距還算比較寬鬆的。
宜蘭縣警局交通隊指出，北宜高通車後，宜蘭縣至少有五處路段會出現交通瓶頸，分別是
中山路與台九線礁溪路四至五段、宜蘭市東港路和宜蘭市大福路一段、宜蘭市中山路二段
（宜興路口至運動公園）、羅東鎮光榮路、蘇花公路起點。
為了減輕上述路段的車流壓力，縣政府將透過調整號誌秒差、開闢替代道路、取締違規停
車及加強交通疏導等方式解決。尤其北宜高通車後市區停車位勢必不足，縣府計畫在宜蘭
市和羅東鎮重要道路實施路邊停車收費。
為了因應北宜高通車後帶給宜蘭縣的交通衝擊，縣政府昨天召開「北宜高通車後交通衝擊
因應會議」，說明通車後可能遭遇的狀況，並預先擬妥因應措施。
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