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→ milen:原來國民安全還不如總統亂放砲跳票重要 211.74.10.7 08/28
扁點謝：北宜高勿第六次跳票
洪慶淋／坪林報導
北宜高速公路預計在今年年底前全線完工通車，總統陳水扁今天上午，再度到雪山隧道巡
視，當面提醒行政院長謝長廷，千萬不要讓他所開支票第六度跳票，否則，很難給宜蘭人
一個交代。
北宜高速公路闢建，根據國工局提供資料，目前主隧道土木工程整體進度已達98.8％，機
電工程完成69％，交控工程完成53.8％，後續工程進行將全面進行日夜多區段重疊作業，
希望在10月下旬能分區段完成，開始進行整合測，配合防災救災演練、完成通車前三階段
勘，達到如期完工通車目標。
總統陳水扁指出，北宜高速公路闢建一波三折，前段10年工期，幾乎因政府沒盡心盡力執
行，以至使整個工程變得猶如廢墟，直到政黨輪替，由游前院長職掌行政院後全力督促，
整個情況才完全改觀。
陳水扁讚揚交通部長林陵三和前行政院長游錫堃，是讓北宜高闢建起死回生兩大功臣，他
要交通部繼績努力，讓工程順利進行。
但陳水扁在鼓勵交通部加速工程進行同時，也提出兩點提示，即高速公路對外開放通車後
一定要讓民眾感覺舒適，且100％安全，如果北宜高速公路闢建能在年底完成通車，未來
整條道路將朝休閒觀光整體方向發展，全面發展台灣東部觀光事業，達到東西部平衡發展
目標。
陳水扁最後強調，未來北宜高完工通車後，政府是否需要再花近千億元經費，繼續闢建蘇
花高速公路，他認為這是個很嚴肅問題，政府應該加以重視，進一步做是否需要開發評估
，以免讓花東人成為台灣二等公民。
親民黨籍立法委員劉文雄今天表示，交通部政治凌駕專業，為讓總統視察北宜高速公路雪
山隧道工程，耗費新台幣一百五十萬元搭建臨時便橋，更拆除了一千五百萬元的鋼模，造
成施工進度落後，為「工地視察秀」浪費公帑。
陳水扁總統與行政院長謝長廷上午一同視察北宜高速公路雪山隧道工程，負責工程的榮工
公司董事長沈景鵬說，鋼便橋是為工程而建的聯絡便道，並不是專為長官視察用的，鋼料
也可以回收。
劉文雄（不分區）在立法院召開記者會表示，交通部為總統視察，要求榮工公司在雪山隧
道南下隧道口搭設長四十八公尺，寬三公尺的臨時便橋，總統視察完畢就拆除，浪費一百
五十萬元。
他說，為配合總統視察，交通部更指示榮工處以毀壞性拆除方式，兩天內拆除十五組鋼模
，損失一千五百萬元，由台灣區國道新建工程局補償，等於由交通部買單。
劉文雄強調，這些舉措已嚴重影響施工進度，但交通部為縮短施工時程，一面要求國工局
長趕工，一面又破例發放「趕工獎金」九千多萬元，造成國工局毫無章法地趕工，影響施
工品質，非常危險。
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2005.08.27 中國時報
雪山隧道工人爆料 150萬造橋 扁長走完就拆
鄒品為、黃如萍/綜合報導
總統陳水扁與行政院長謝長廷廿七日視察北宜高雪山隧道工程，為提供平穩、舒適行
車通路，國工局改變工程時程，整鋪路面，在南下隧道口特別搭建一座一百五十萬元的鋼
便橋，用完即拆，加上其他週邊設施總花費高達上千萬，引發不滿工人爆料，怒控浪費公
帑。
交通部長林陵三則解釋，搭設便橋目的是為了趕工、方便級配車輛通行，並非為了總
統增設，只是原規畫搭橋的時間是在下月初，現在提前施工罷了。而且，這是榮工公司原
定的規畫，並非為了總統增設。
施工費暴增 政府全數埋單
交通部國道新建工程局長邱琳濱坦承，為了趕工，材料運送及施工方式的改變，施工
費用將暴增，以機電系統為例，初估增加經費為六千萬，交控系統也需增加三千萬的工程
費，這些暴增的工程經費都將由政府全額埋單。
爆料工人指出，北宜高速公路雪山隧道南下出口，七月底開挖路面，進行隧道湧水排
水系統工程，卻在日前接獲總統與閣揆將視察，國工局為提供平整的行車動線，兩天前竟
花費一百五十萬元，臨時搭建長四十八公尺、寬三公尺的鋼構便橋。
離譜作法不僅如此，國工局還變更施工時程，將隧道內六號車行到至十一號人行道間
，約三公里長的路面灌注混凝土，鋪設碎石級配路面。其餘機電等工程，幾呈停工狀態。
交通部要求 視察一路通暢
國工局人員坦言，為因應高官來訪，交通部長林陵三在廿四日深夜，率先踏勘陳總統
、謝揆視察路線。當時交通部高層就已指示，要求國工局整理出一條流暢、不用繞道，可
直達頭城交流道的路線。
為此，包括國工局三區處與榮工處人員想破頭殼，雖然在出口前二公里處，有車行連
絡橫坑，可以變通，但交通部要求的是一條直達車道，最後才決定採取搭建臨時便橋方式
，是要長官們走得順暢。
國工局：只是應做工程提前
國工局表示，鋼便橋由承包工程的榮民工程公司搭建，主要是為了隧道通路考量，方
便工程車進出，前天完成，今日進行安全檢查，並非為了總統與謝揆兩人搭建的，且隧道
內工程並未停工，混凝土路面施作，只是將未來將進行的工程，提前在近日施作。
不過，據瞭解，南下隧道口的排水系統工程，預計還需約廿個工作天，鋼便橋架設其
上，勢必影響施作，且重型工程車輛車寬達二．六公尺，根本就用不上。
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2005.08.27 中國時報
多走一步不行嗎？
鄒品為
北宜高速公路雪山隧道歷時十四年工期，經工程人員夜以繼日趕工，終於在去年全線
貫通，預訂年底通車。
等了這麼多年，總統陳水扁與行政院長謝長廷今日視察雪山隧道，交通部要求整鋪一
條平整的通路，供總統通行，迫使國工局與榮民工程公司花費一百五十萬元，在南下隧道
口搭建一條用後即拆的鋼構便橋，變相成為「阿扁專用道」。
以隧道全長十二．九公里，時速卅公里計算，不到半小時即可通過，抵達頭城交流道
視察；若繞道經過，在出口前兩公里處的車行聯絡橫坑，轉入北上隧道續行，短短十餘公
尺的聯絡橫坑，根本不多花不了幾分鐘。
國工局可能陷入「雪山隧道全線貫通」的迷思，不願意在總統視察之際，再繞行連絡
道，而讓外界有多餘的連想，交通部才想出搭建鋼便橋的辦法。
殊不知重要的是，交通部宣示的年底一定通車的承諾，如何才能不跳票，交通部如此
一來，不但打亂了榮工處的趕工步調，甚至可能影響及其他機電、測試等工程進度。屆時
無法如期通車，反而得不償失。
北宜高雪山隧道施工以來，已歷經多次貫通、車隊巡禮與記者會，這次為了總統視察
，再度撒下重金，孰不知「多走一段路，就能省下一百五十萬新台幣」，國工局為何不為
？
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2005.08.27 中時晚報
拍馬屁 還停工掃灰
羅文明/台北報導
總統陳水扁、行政院長謝長廷今天一同視察北宜高雪山隧道，但為了方便「扁長」車
隊順利通過，傳出交通部國工局在頭城出口處臨時花大錢搭便橋外，另有工人還爆料，內
襯砌的鋼模也臨時拆下幾座，以方便長官車隊通過，這些方便的動作，除了多花錢外，反
而拖慢工程進度，引發拍馬屁的質疑。
上午扁長在去年主坑貫通後第一次視察雪山隧道，傳出交通部國工局為了方便長官車
隊順利通過，緊急在頭城隧道出口架設臨時鋼構橋，花了150萬元，頗有拍馬屁的味道。
而前幾天媒體前往了解時，也走過頭城出口的一般施工便道，除了路面不平外，到台
9線其實只要花幾分鐘，並不會花多少時間，但上午國工局人員表示，這是考量動線需求
和長官車隊方便，可縮短工程車輛出入時間。
據指出，國工局在林陵三的指示下，還不只這項拍馬屁的行動，有工人爆料，雪山隧
道內襯砌用的鋼模，由於不方便車隊出入，這幾天也臨時拆下好幾套，但鋼模架設要花5
至7天，如果未完工就為了方便而拆下，反而更浪費工時，但國工局上午否認這項傳聞，
只說鋼模拆下是襯砌快完成了。另外，過去幾天，為了今天的總統和院長前往，隧道內泰
勞也放下工作，全心消除工地灰塵，記者也在凌晨1時許看到泰勞戴防毒面具清掃空檔休
息時，被監工叫起工作，因為部長凌晨要通過隧道回台北。
由於隧道內施工空氣汙濁，加上噴流風機大半未裝設，工程廢氣無法排出，這兩天隧
道內也幾乎停工，讓隧道空氣較乾淨，好「迎接」長官今天的到來。
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