●地理與交通的俗語

　宜蘭位於台灣東北角，境內三面環山一面靠海，形狀呈直角三角形，
　平原被雪山山脈與中央山脈環繞，地形封閉自成一格，東北外海則有
　龜山島，如巨大的海龜悠遊海上守護著平原。由於自然地形的封閉加
　上境內多河川阻隔，交通不便，由此產生了關於地理、交通的俗語。

◎龜蛇把海口
宜蘭在風水地理上有「龜蛇把海口」之說。「龜」是指漂浮在東北方海上
的龜山島，而「蛇」則有三說：其中最普遍的說法是指蘇澳至大里之間的
沙丘；另指東澳烏石鼻或是北方澳的七星嶺。蘇澳到大里的沿海沙丘蟠據
海岸，阻擋強風直襲蘭陽平原。而烏石鼻與七星嶺地勢皆延伸至海中，形
如長蛇出洞，從平原高處向海遙望，彷彿龜蛇守護著蘭陽平原。
據【噶瑪蘭廳誌】之載：「廳之形勢，北有龜山嶼，在海中，為天關，南
有沙汕一道，蜿蜒海口，為地軸，故堪輿家以為龜蛇把口之象。」由於地
形的屏障，使宜蘭宛如受到玄天上帝腳下龜蛇的護衛，故曰「龜蛇把海口」
，「把　」讀作pe2　，是把守之意。

◎龜山踅頭
龜山島位在宜蘭東北方海面，面積２．８平方公里，遠眺如龜浮游海上，
進入蘭陽平原首先見到的就是龜山島，而且在平原上的任何地方都可以眺
望龜山，因此它是蘭陽的自然地標也是宜蘭人的精神象徵；清代噶瑪蘭通
判竹芳即將「龜山朝日」列為蘭陽八景之首。「龜山踅頭」意指不可能的
事情。踅讀音seh8 　，轉頭之意。

◎台灣遊透透，龜山還勿會到
遊遍台灣各地，唯獨龜山島不曾去過。１９７７年龜山島淪為「軍事管制區」
，島上的居民遷移到大溪的仁澤社區，至今宜蘭的鄉親只跟它隔海相望，無法
親臨龜山島，故言「台灣遊透透，龜山還勿會到」。

◎土，鼻仔頭上凸；縮，叭哩沙上縮
戲謔語。土是魯莽之意，縮則畏縮之意。謂再唐突也比不上鼻仔頭凸出，
再畏縮也比不上叭哩沙內縮，土與凸諧音，讀做thoo2 。鼻仔頭今屬冬山
鄉得安村，因地形突出如鼻頭故名鼻仔頭。叭哩沙原名叭哩沙喃係原住民
語，日治後更名為叭哩沙，至大正九年（１９２０）改三星，住於蘭陽平陽
最深入山區處。這句話用於別人責罵自己個性很土（魯莽）或膽怯時，就以
鼻仔頭和叭哩沙地來反駁。（出自本地歌仔【山伯英台】入王婆店台詞）

◎一百甲路清水渡
表示到一百甲還有路可走，到清水就要坐渡船。一百甲以開墾的土地面積得
名，今屬五結鄉大眾村；清水則屬五結鄉新村，１９５６年清水橋建造完成
，一百甲到清水就無需搭乘渡船了。

◎火車行到蘇澳──盡磅了
表示已到盡頭了。北迴鐵路通車之前，台灣東北部鐵路以蘇澳站為終點站，
故以「火車行到蘇澳站」來形容已經達到極限之意。蘇澳地名源自紀念泉
籍移民領袖蘇士尾之姓，又因有港灣故名澳。

◎火車開到大洲──還會赴翻頭
意謂還來得及回頭。原本森林鐵路在大洲車站（現大洲農會倉庫）設有迥旋
盤調轉火車碩，故以「火車開到大洲」來比喻現在反悔猶未遲之意。 以上關
於地理與交通的宜蘭俗語中，以宜蘭的地標龜山島所佔的比例最高，「鼻仔
頭上凸，叭哩沙上縮」則是藉自然的地形，形容人的個性。關於交通俗語，
在興建清水橋、北迥鐵路通車與太平山森林鐵路拆除之後，「一百甲路清水
渡」、「火車行到蘇澳站──盡磅」、「火車開到大洲──還會赴翻頭」這
些俗語就都已經失去原義。翻讀音huan1，頭讀音thau5 。

資料來源：http://www.lanyangnet.com.tw/speak/html/link1.htm
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