作者: tzou.bbs@bbs.csie.nctu.edu.tw (太極火種) 看板 I_Lan
標題: 宜蘭的污水處理廠
時間: 交大資工鳳凰城資訊站 (Tue, 11 May 2004 05:47:54 +0800 (CST))
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貓里霧罕橋西側一個廠區施工好一段時間,
以附近的土地狀況, 這除非是大型的開發案或者公共設施之類的建築,
去年去一探究竟, 原來是污水處理廠,
原本以為, 不可能處理宜蘭河排水, 那麼就是美福大排了...
但是有點矛盾, 那麼大的建設僅處理一排水幹線?
可能又只是消耗預算促進經濟發展的情況.
終於最近觀察到幾點狀況:
1.宜壯重劃區路口標示牌.
2.北宜高聯絡道設置與當地居民對交通安全的疑慮
3.生物科技園區與某某學校預定地的大型"宣示牌"
原來是為了迎應未來重劃區等等住家房舍的狀況.
翻了翻資料, 卻又跟當初的縣土規劃藍圖有點出入...
我想應該也是北宜高帶來的效應.
另外有一點狀況也是很明顯,
就是去年年底開始, 便利商店的廣設,
羅東三星 hi-life,五結三星 7-11, 還有壯圍街上...全家也有...
這些狀況我想應該只是熱身, 我們的生活型態可能會朝向如此,
根據資料, 宜蘭人口承載僅能100萬人,
預期2015年的時候, 人口將到達62.5萬, 屆時台九省道以西將有新發展,
西環道路將開發, 宜蘭將邁入都會化發展.
還有像當初的網流帶, 深溝三星清洲到紅柴林一帶也是發展的緩衝區,
溪的北側目前有道路建設; 南側的溝渠大建設原本也以為單純是
水利局的灌溉溝渠建設...不過就目前觀察這也是類似宜壯重劃區的開發狀況.
原本斷續的路接續, 截彎取直, 至於溝渠就是污水排水線了.
當然在這樣的發展模式下, 可能有些名目是要用其他方式完成的.
砂石與廢土由縣府操管, 應該是未來的好方式, 只要不要圖利個人.
清洲橋的攔河堰也不再是為了下游羅東五結地區的飲用水設置的.
砂石車專用道剛好為財政適時解套, 同時也是聯絡道.
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