[新聞] 越鐵路提速案 高鐵出局

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標題:越鐵路提速案 高鐵出局

新聞來源: http://goo.gl/YuVVI

針對改善縱貫鐵路方案，越南交通部已做出決定，未來將向總理府提議，投資18億美元，
以將河內到胡志明市時程縮短到25個小時。

越南總理府自2010年起提出縱貫鐵路提速計畫，經日本國際協力事業團（JICA）提出規畫
建議，其中包括造價昂貴的高速鐵路，以及改變鐵軌寬度計畫和在現有軌距下進行改善等
方案，以便提高火車時速，縮短南北兩大城市間的火車交通時間。

基於經費考量，高速鐵路案當年遭國會否決，但是中央政府一直未放棄興建高鐵的計畫。
交通部近日宣佈採用改善提速方案，顯然興建高速鐵路計畫已確定出局。

「青年報」今天報導，交通部與日本國際協力事業團日前舉辦研究設立越南高速鐵路提案
最終會議，由於經費問題，決定選擇投資18億美元方案，改造現有鐵路系統，全程1762公
里的南北鐵路時程將由30個小時，縮短為25個小時。

報導指出，經過1年多實地考察，日本鐵路專家認為，南北鐵路運輸需求到2030年會大幅
增加，旅客數量將是目前的3倍，貨物量也會增加2.7倍。

日本國際協力事業團提出多項提速案，交通部採用保持現有1公尺寬度的單軌鐵路系統，
通過改造基礎設施，拉直部份鐵路幹線，屆時客運列車平均時速可達90公里，貨運列車平
均時速可達60公里。

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◆ From: 220.132.114.222
推 lkcs:算下來大概六百萬人刀一公里，砌積木啊，跟中國內蒙單線同價
推 vesting:只要貸款換經貿方案談好 高鐵方案會馬上出線的
→ vesting:要不然學學劉志軍也行 新線蓋一蓋就突然上馬動車高鐵惹
越很明智一開始沒被東瀛高鐵這錢坑給拐了。
※ 編輯: skyhawkptt      來自: 220.132.114.222      (03/18 15:34)
推 lkcs:按新聞，是對個別惡劣地段進行小修小補的截彎取直，大體不動
推 vesting:事實上日越內部都有親中反中親美反美勢力在搶話語權
→ vesting:這種東西跟航空航點談判類似 並不只是錢的問題
→ vesting:早期沒有多少自有航空產業 才是中日建造高鐵的主因
推 NKN:高鐵適合運人但是不適合運貨
→ NKN:城市與城市間的人口密度高到鐵路效益比空運高也是鐵路發達要素
→ NKN:美國的人口密度就低所以長距離的空運比鐵路效益好
→ NKN:否則台灣的國內航空就是被高鐵打趴了
推 Vicky1016:美國因為地大 而且大城市間距離夠遠
→ Vicky1016:航空相對有優勢(飛機隨便飛都可以比高鐵快)~
→ Vicky1016:另外美國人自有汽車比率高 美國人喜歡開車更勝搭鐵路
推 vesting:美國佔據航空產業體系 光這點就沒理由去弄高鐵了
→ vesting:但是美國東北仍然有快速鐵路 這個解答還是在區域直接需求
→ vesting:運輸總量上航空有沒有辦法提供 比起人口密度啥的明顯得多
推 Vicky1016:東北都會距離夠近 所以效益有出來
→ Vicky1016:如果從紐約去舊金山或洛杉磯 搭高鐵不如搭飛機
→ Vicky1016:不過Obama還是有嘗試推動高鐵~ 加強大眾運輸
推 vesting:中長程的商務往來需求 才是高鐵跟航空的服務主力
→ vesting:兩個城市間的來往需求到達一定程度 高鐵就值得蓋
推 yeh67:越南缺少像蔣經國的政治家~~今天不建，明天就會後悔~~
→ Iamidiots:台灣南北不過400公里，國內航空一點意義都沒有
推 vesting:以前北高航線拼一點的話 可以兩個小時內解決出入候機室
→ vesting:對越南來說還好吧 台灣徵地困難是因為游資過多 去買預定地
→ vesting:但是雖然死了劉邦友一整家人 高鐵的徵地還是完成了