繼羅津港後中國再簽約租用北韓清津港
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VOA美國之音 9/13 2012 美國華盛頓訊
繼2008年租用北韓羅津港的使用權之後，中國最近又獲得了北韓清津港的使用權。據中國
“延邊日報”報導，中國吉林省圖們市的“延邊海華集團”9月1日在平壤，和“北韓港灣
總公司”正式簽署合營合同，聯合成立“清津港海運港灣合營公司。”
在這項交易中，中國方面投資1200萬美元，佔所有股權的百分之60，北韓方面則佔百分之
40的股權。於此，中國獲得了年吞吐量七百萬噸的清津港3號和4號碼頭的30年使用權。
繼2008年獲得羅津港的使用權後，再加上這次清津港3號和4號碼頭的使用權，中國在北韓
港口所獲得的年吞吐能力將達到1300萬噸。
據英文“南韓時報”報道，中國很早就對利用北韓清津港表示出濃厚興趣。因為這關係到
吉林、黑龍江等中國東北內陸地區的出海權。
“南韓時報”説，目前中國東北三省需要外運的物流量達到每年1300萬噸。過去，中國主
要利用鐵路將東北三省的各種物資運輸至産業密集的東南地區。若中國可以使用北韓東海
岸的港口，這將大幅減低運輸費用。
更加傾向中國
南韓“亞洲研究所”的中國問題專家金賢廣（音譯）則表示，這項交易也顯示了北韓和其
年輕領導人金正恩更加傾向中國。
另據南韓“朝鮮日報”報導，除了羅津港和清津港以外，中國的中長期計劃是租用北韓的
先鋒港、端川港和元山港。其中，今年5月端川港完成了現代化工程，中國方面主導了其
中的維修碼頭和安裝輸送帶等工程。
清津是北韓鹹鏡北道的道府，為北韓第三大城市，也是東海岸北部重要的港口和工業城市
。比起羅津港，清津港的地位似乎更高一些。羅津港屬於北韓目前最活躍的經濟特區羅先
特別市，而清津還不是特區。讓中國企業租用這一港口碼頭，表明北韓經濟開放的速度正
在加快，範圍正在擴大。
南韓“聯合通訊社”在今年2月時報道稱，中國計劃在北韓比鄰中國和俄羅斯的羅先港附
近，投資30億美元來開發一個自由貿易特區。
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